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机油专家 >  机油概述

发表于 2012-05-16 16:46    IP属地:未知

非常专业!
但是,却没讲到PSA的发动机与机油的问题。PSA2.0的机头,厂家推荐的是*W-40的机油,原以为这样可以更好的保护发动机,听你这么一说感觉*W-20的倒是最好的选择了。
对于PSA的发动机,你有更好的建议吗?

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发表于 2012-05-16 16:51    IP属地:未知

总结楼主的帖子,日系、美系发动机用0W-20,德系用0W-30,VW用40的。
Shadow walker

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发表于 2012-05-16 16:57    IP属地:未知

原帖由 jet-wang 于 2012-5-16 16:51 发表
总结楼主的帖子,日系、美系发动机用0W-20,德系用0W-30,VW用40的。
不是这么绝对,比如丰田的卡罗拉,锐志可以用20的,而凯美瑞手册禁止1AZ 2AZ用20的,还是和发动机的设计有关系。

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发表于 2012-05-16 17:01    IP属地:未知

一般情况来说,尊重原厂的推荐粘度是比较谨慎的方法,也是大多数车主可以安心选用的原则
文章很详细
其实基础油特性,远不如粘度来的实在 同理,用错了粘度的顶级合成油,变得连正确粘度的低价矿物油都不如也不是啥夸张的事
世上无神车,只因世间无神……

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发表于 2012-05-16 17:03    IP属地:未知

原帖由 sean_peng 于 2012-5-16 16:01 发表
我理解你对高粘度机油的信任,是源于你认为更厚的油膜能更好的保护金属表面这个认识。实际上,没有任何证据证明15cst比10cst更能应对磨损。我们讲过了从40cst-160cst降低到10cst才能达到理想润滑状态,而在 ...
我理解你对低粘度机油的信任,是源于你认为10cst才能达到理想润滑状态这个认识。实际上,我的观点是你粘度下去了,能保证机油压力么?设计标准用40机油的机头,你用20的机油,还能保证正常润滑吗?

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发表于 2012-05-16 17:04    IP属地:未知

做机油生意的老板们和那些代理公司的公车大多用“混合油”,没听说因为用了“混合油”损坏的,内“混合油”里的成分多了,甚至摩托车机油都有
为啥用“混合油”,只能说“越有越会过”,哈哈,不用,那就真浪费了……暴力的物流、运输装卸的失误,都是“混合油”的源泉啊,哈哈
世上无神车,只因世间无神……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-16 17:18    IP属地:未知

帖子不错'继续看

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发表于 2012-05-16 17:31    IP属地:未知

原帖由 sean_peng 于 12-05-16 13:48 发表
以我对发动机和机油的理解,正常代步的话,我建议你使用全合成0W20,这是更好的选择。你换油后可以来分享一下感受。
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还是继续说PSA的发动机。
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老款307刚上市,也就是常说的小嘴版307,2.0L发动机的型号是EW10J4。
这款发动机手册推荐的机油黏度是5W-30。
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后来东标307改款大嘴版,2.0L发动机换成EW10A。
手册推荐机油粘度变成nW-40。
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您推测厂家为什么提高推荐机油的运动黏度?
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那从厂家的思维出发,这款发动机用nW-20的机油,风险不大么?
狮者 所以传道授业解惑也

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发表于 2012-05-16 17:31    IP属地:未知

原帖由 litterjim 于 2012-5-16 17:03 发表
我理解你对低粘度机油的信任,是源于你认为10cst才能达到理想润滑状态这个认识。实际上,我的观点是你粘度下去了,能保证机油压力么?设计标准用40机油的机头,你用20的机油,还能保证正常润滑吗?
暖机状态下,10cst和14cst的密封性能差别是非常小的。你停留在数字上觉得他们有好几个cst的差别,似乎这几个cst很强大。但是,你注意到没有,通常你更换SAE30或者40机油的时候,用手摸到的粘度是70-160左右,而常温水的粘度是1附近,热水和冰水的粘度差是1左右。也就说水和油之间粘度差距在100附近吧,你大概可以感性认识一下,10和14的粘度,差别很大吗?你能区别Vis96cst@40℃和Vis100cst@40℃ 的两种相差4cst的机油吗?呵呵,这么说能理解了吧。SAE40的密封优势表现在未进入到暖机状态之前,活塞环没有完全膨胀,大的缸套里面套了个小活塞环,这个时候SAE40的高粘度优势比较明显。当活塞环进入到正常工况后,设计间隙差别不会很大,14cst搞的定的,日常情况下10cst的运动粘度是搞得定的,除非是特别极限的环境。但是极限条件下原厂也并非最合适,他只是能兼顾极限和日常两种情况而已,原厂的推荐不代表最高性能的选择,只代表最稳妥。你觉得日系5000公里换油周期合理吗?你也可以相信原厂的5000公里一定有他的道理,还有0.5L每千公里的机油消耗量。你不能说不相信原厂的这个而又相信那个吧。我讲过了,原厂的建议一定会包括极限环境测试下的情形。你愿意选择原厂的推荐也是不错的。我想也没有人说5000公里换油不好,我想也是,只会更好,只要你觉得那是对你而言最好的。

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发表于 2012-05-16 17:32    IP属地:未知

基本看懂了,可怜ea111的1.4tsi发动机,铸铁缸体和钢套
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