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捷达论坛 >  LSK111LSK请进，捷达改欧朗后盘刹研究帖，

  本主题由 romding 于 2012-04-02 22:35 加入精华 
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白银元老

注册 2012-01-18 来自 江苏省|南京市

发表于 2012-05-16 18:02    IP属地：未知

91楼
原帖由 lsk111lsk 于 12-05-16 15:47 发表
欧朗全套拿来 自己弄个桥码  就OK了
麻烦问问欧朗分泵、支架和刹车盘与宝来后盘、支架和分泵的尺寸是否相同或者欧朗后盘的外径和高及盘厚是多少？

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白银长老

注册 2009-09-24 来自 吉林省|长春市

发表于 2012-05-17 18:37    IP属地：未知

92楼
原帖由 njlbj 于 12-05-16 18:02 发表
麻烦问问欧朗分泵、支架和刹车盘与宝来后盘、支架和分泵的尺寸是否相同或者欧朗后盘的外径和高及盘厚是多少？
支架和分泵与宝来相同  后盘与宝来基本相同（4孔与5孔）

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注册 2011-10-12 来自 浙江省|杭州市

发表于 2012-05-19 23:16    IP属地：未知

93楼
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本站元老

注册 2008-08-27 来自 吉林省|长春市

发表于 2012-05-19 23:35    IP属地：未知

94楼
原帖由 lsk111lsk 于 12-05-17 18:37 发表
支架和分泵与宝来相同  后盘与宝来基本相同（4孔与5孔）
今天我在朋友那里见到欧朗的配件了，中控台的装饰件，看来后盘的日子指日可待了。

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本站元老

注册 2008-08-27 来自 吉林省|长春市

发表于 2012-06-02 22:27    IP属地：未知

95楼
原帖由 lsk111lsk 于 12-03-31 15:55 发表
刘哥  后盘实物我是弄不到 但是车是天天能看到  如果大哥真要弄个具体点  小弟就带大哥 实地去测量下 我跟技术部没熟人 不是一个单位 只是天天路过 他们单位 能进去随便看看而已 但是大哥要实地测量 要等5号 才 ...
这几天跑去看欧朗的展车，也询问销售人员了，后盘刹配置的，基本无望了，现在又回到老方案上，继续使用老捷达的前盘或者把宝来的5孔盘改成4孔。

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白银长老

注册 2009-09-24 来自 吉林省|长春市

发表于 2012-06-03 09:31    IP属地：未知

96楼
原帖由 刘2985 于 12-06-02 22:27 发表
这几天跑去看欧朗的展车，也询问销售人员了，后盘刹配置的，基本无望了，现在又回到老方案上，继续使用老捷达的前盘或者把宝来的5孔盘改成4孔。
这个盘我正在弄 不好弄  人家说 只有最高配才是后盘式的  所以那个盘数量是有限的  而且我认识只是普通工作人员 估计难了。。。。。

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注册 2008-08-27 来自 吉林省|长春市

发表于 2012-06-03 15:23    IP属地：未知

97楼
原帖由 lsk111lsk 于 12-06-03 09:31 发表
这个盘我正在弄 不好弄  人家说 只有最高配才是后盘式的  所以那个盘数量是有限的  而且我认识只是普通工作人员 估计难了。。。。。
四处打听过了，最高配的欧朗基本不生产，整车定价太贵，不会有人买，我也没有耐心等下去了，回到以前的老方案吧，桥码，宝来分泵，老捷达前盘或者宝来后盘改孔。

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青铜元老

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发表于 2012-06-03 18:46    IP属地：未知

98楼
原帖由 540073 于 12-03-31 20:03 发表
我是想问一下    那四个固定短轴的螺丝有必要换长点的吗？（原装螺丝的前面是一个锥形的尖尖刚刚伸出后桥其实螺丝的丝还没有出来）   不知道是不是要换长点的高强度螺丝
螺丝出来就行，或者持平就行，多出来的也没有吃到力，关键是强度够，

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青铜元老

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发表于 2012-06-03 18:49    IP属地：未知

99楼
原帖由 刘2985 于 12-06-03 15:23 发表
四处打听过了，最高配的欧朗基本不生产，整车定价太贵，不会有人买，我也没有耐心等下去了，回到以前的老方案吧，桥码，宝来分泵，老捷达前盘或者宝来后盘改孔。
老刘我昨天刚刚按照lsk111lsk的方案改了后刹车，感觉还可以，多谢李师傅的指导啊，

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青铜元老

注册 2007-07-08 来自 北京市|北京市

发表于 2012-06-03 18:56    IP属地：未知

100楼
原帖由 刘2985 于 12-05-01 19:54 发表
后轮轴承肯定是不能用了，你拿到刹车盘了？做好桥码，先不要装车，最好在车下就调整好，避免拆得一塌糊涂时候，孔位不对或者其他问题，装不成车，闹心。我手里有现成的桥码，可以借给你依葫芦画瓢，不用再测绘 ...
后轴能用啊，我昨天就用了啊 ，老刘说说为什么不能用呢 ，

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