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科鲁兹论坛 >  今天下午,可能会有结果(2月18日最后一次更新,图片开始上传,点击“只看楼主”)

发表于 2012-02-13 21:14    IP属地:未知

提问楼主,既然是变速箱的问题,那应该自动和手动版在辐射值方面有区别的吧?毕竟手动变速不需要电磁阀吧?不过这个辐射问题倒是提醒我一点,就是开车听电台时,往往踩了刹车后,电台就会有干扰的沙沙声,本来以为是电压不稳定的关系。。。

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发表于 2012-02-13 21:18    IP属地:未知


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发表于 2012-02-13 23:11    IP属地:未知

原帖由 青聪不二 于 2012-2-13 21:14 发表
提问楼主,既然是变速箱的问题,那应该自动和手动版在辐射值方面有区别的吧?毕竟手动变速不需要电磁阀吧?不过这个辐射问题倒是提醒我一点,就是开车听电台时,往往踩了刹车后,电台就会有干扰的沙沙声,本来以 ...
其实这篇贴子并没有对科鲁兹里的辐射进行定性,因为的仪器没有办法告诉我们这个是属于哪种类型的辐射,但是通过已经做过隔音的科鲁兹的辐射值非常小,所以暂时认为变速箱里的某些部件通电后可能产生一些电磁辐射,这个本来是每部车都会,类似于吹风机等,但是科鲁兹并没有将这些辐射进行有效的屏蔽。所以我们比较期待的是官方对这个辐射的定性是什么,危害有多大?

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发表于 2012-02-13 23:14    IP属地:未知

原帖由 squall8326 于 2012-2-13 16:23 发表
本人是广州1.8SE车主,去年9月因老婆怀孕购车,现老婆已产子。
对辐射门事件,本人深感愤怒。由于老婆怀孕期间均坐在副驾位,可能遭受较强烈的电磁辐射,对胎儿造成了怎样的不利影响现阶段还很难说清楚,本人 ...
不用太着急,我们一起等官方给我们的结果,希望这个结果是好的。目前情况未明,让你太太和孩子如果要坐车的话坚持坐后座就行。

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发表于 2012-02-14 01:47    IP属地:未知

多于辐射源的一些个人猜测
普遍看来是在踩下刹车的情况下数值会显著上升 不排除与真空助力泵的工作有关
而为什么会在排档杆附近数值较高 感觉与整车的密封和屏蔽有关
按以前开车的经验 排档杆附近 水杯的杯架那一条隆起 其实下面是空的 科鲁兹不好说 没拆过 以前的蒙迪欧就是这样的 甚至 掀开杯架下面的胶垫 可以看到一个直通地面的小洞 所以在夏天 就算是开着空调 那个部位也还是非常热 当然 在那条隆起的下面 还有更大的热源-排气管
是不是因为这段位置本来的设计就是有空腔存在 为了线路和其他原因 但是屏蔽没跟上 导致漏辐射?
另外 不知道国外的小科如何 坛子里谁有国外的朋友 不妨让他也测一下 比较一下数值
[ 本帖最后由 111d 于 2012-2-14 01:49 编辑 ]

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发表于 2012-02-14 08:44    IP属地:未知

强烈关注,等待结果。

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发表于 2012-02-14 09:12    IP属地:未知

坐等结果,然后维权

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发表于 2012-02-14 09:17    IP属地:未知

静待结果~~~~~~~~~~~~~~
平常心,很关键

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发表于 2012-02-14 21:39    IP属地:未知

楼主几时还进行测试啊,我也想过去测下

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发表于 2012-02-15 00:12    IP属地:未知

原帖由 惩罚1980 于 2012-2-14 21:39 发表
楼主几时还进行测试啊,我也想过去测下
其实现在测不测已经没有什么用处了,通用是不会给我们解答一些我们的疑惑的。我群有人先准备去做个隔音,看看是否可以有效降低辐射值,如果可以的话,到时候会公布给大家,让大家按着做,两三百块钱换个心安吧,只能这样了。因为我们对通用的声明表示很无奈

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