发表于 2011-08-08 22:00 IP属地：未知
应该我是这个论坛第一个提出这个问题的人，因为我刚提车出来第二天就跑了通往工地的不平路面，就发现方向盘松旷，然后咯噔咯噔的，并且方向盘震动很大。同样是日产的车，开天籁走这段路就没有这种现象。本田的思铂睿，RAV4统统没有这种情况。我的解释是：奇骏这车的方向设计本身就设计了一定的方向旷量，就像硬派越野车那样，这样的好处是方向不宜过紧，走烂路不会太打手，而且保护转向机。但是国内的配件生产商估计生产精度方面达不到厂家要求，所以造成方向机有旷量以后，那个旷量的感觉会传到方向盘上，并且声音的处理也没做好。传统的越野车，跑烂路的方向感和奇骏非常像，比如现代特拉卡或者丰田霸道，但是人家震动不传到方向上，但是你能感受到车轮在烂路有小幅摆动但是方向感觉不到震动的。这就是20万和50万的区别。这应该是配件商的问题。也就是造这种有旷量的方向机东日选的配件商根本不会造。细节问题处理不好。再比如RAV4开同样的烂路方向盘就打手，时间长了手很难受，这就是轿车的设计，方向无旷量，任何车轮的细微摆动都通过转向1:1毫无保留传到方向盘上。
所以日产的设计是好的，只是配件商不好或者组装不够到位。但是这个是不影响使用的。只是细节问题。
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