rav4 增高4cm 成都越野赛道测试-爱卡汽车网论坛

环保大使淡定 2616 爱卡币 2285 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-11-11 来自山东省\|日照市	发表于 2011-05-31 17:19 IP属地：未知 91楼安装方法很比较简
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云南飞鱼 2.1W+ 爱卡币 4228 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-02-25 来自云南省\|曲靖市	发表于 2011-05-31 22:49 IP属地：未知 92楼
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jyjijxf 平淡中找不到自己... 4364 爱卡币 1492 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-02-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2011-05-31 23:13 IP属地：未知 93楼我要先换个轮胎试试.....
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发表于 2011-05-31 23:41 IP属地：未知

94楼

原帖由 铅笔套 于 11-05-30 23:22 发表

我一个哥们是奇骏，也为这个问题纠结过，最终放弃的原因稳定性加速性还有油耗什么到不是主要的，据他的说法是很多改装过的奇骏车友反应原车自带的防侧倾功能增高后丧失了，这个很重要！是否真有这么一个说法？

嘻嘻，铅笔套同学，升高后自带的防侧倾的性能丧失了的说法是错误的。升高套件中其中就有一项是防止侧倾的限位枝干，升高后一样起到防止侧倾的功能啊。同时，升高后所有的原厂的控制系统都正常运行。
在奇骏的坛子中还没有听说，升高了后防止侧倾的功能丧失了，也没有听说升高了后原来的车身控制系统不工作的。
尽情放心。

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发表于 2011-05-31 23:48 IP属地：未知

95楼

原帖由 铅笔套 于 11-05-28 03:46 发表

晚上特地咨询了几个搞汽修的师傅，普遍不建议这样改，R4换换AT胎已经有不错的越野能力了，而且最大的弊端是影响高速稳定行！！待进一步求证！！！

关于车辆的稳定性能涵盖了汽车本身的整体，底盘的升高不单纯的是提高通过性能，还要考虑稳定性能和操控性能以及原厂汽车本身能够允许的范围。
我的升高方案包括升高，防止侧倾装置，增加轮距，更换合适轮胎等，在奇骏逍客车上实践已经有一年多的时间了，是目前市面上最稳定、最经济、最有效的一套方案。当然，改装和升级是个人爱好，只要您想折腾，就尽情的去折腾吧，相信您您能在折腾中找到快乐的。

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发表于 2011-06-01 00:22 IP属地：未知

96楼

原帖由 铅笔套 于 11-05-30 23:33 发表

据说RAV4升高需要换后减震！至于换什么减震还没有一个明确的说法！

前减震的参数没有改变所以不需要更换。后减震的参数变了，加上后减震是在国内OEM的，行程不够，所以需要更换。后减在国内找遍了，没有适合RAV4升高的，所以要从日本订。不过，测试的日本减震已经在路上了，就可以。

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快乐车侠 348 爱卡币 240 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-06-13 来自重庆市\|重庆市	发表于 2011-06-02 09:08 IP属地：未知 97楼非常想换，不知道重庆有没有换的地方？？？？急切等待中！！！！！！
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lyg033599 3.2W+ 爱卡币 6852 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-02-21 来自新疆省\|石河子市	发表于 2011-06-26 00:13 IP属地：未知 98楼车重心升高了，尤其是在转弯时，稳定性肯定下降，普拉多最小离地间隙215，加之车身高，侧翻的相对比较多
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pudipzx 457 爱卡币 185 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-04-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-06-26 09:17 IP属地：未知 99楼 RAV4说明书上警告不要使用提升套件·垫片·弹簧等改装底盘。
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