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宝马3系论坛 >  折腾马儿纪实(5)——拆解清洗节气门及相关的问题:

发表于 2012-02-28 16:05    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2011-5-21 22:12 发表
完啦,全部按照相反的流程装回去,着车、试跑,未见改善也未见劣化
最后,还是那句话“折腾有风险,下手需谨慎!”
老林你咋能那么厉害呢?气死人了。

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发表于 2012-03-13 14:37    IP属地:未知

留名备用了。

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发表于 2013-01-01 13:20    IP属地:未知

原帖由 眼药膏 于 11-05-22 00:13 发表
其实4缸,发动机报警,读取错误后,是在检测设备的提示下要清洗节气门,但是那是翻译上的错误,应该清洗进气门上的积碳,如您前面提到的,宝马发动机在正常的工作是,节气门是全开的,靠进气门的升程改变,来 ...
既然正常工作时节气门是全开的,为何还要把节气门设计为角度可以翻转的呢?干脆永久全开,相当于取消了这一部件不久完了吗?反正是由进气门控制的转速,节气门还控制什么呢?

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发表于 2013-03-30 17:05    IP属地:未知

[quote]原帖由 hedonist 于 13-01-01 13:20 发表

既然正常工作时节气门是全开的,为何还要把节气门设计为角度可以翻转的呢?干脆永久全开,相当于取消了这一部件不久完了吗?反正是由进气门控制的转速,节气门还控制什么呢?
保证冷车启动

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发表于 2013-10-27 16:53    IP属地:未知

请教老林,节气门上面那个插头线要拔下来的话,是不是背面也有个卡扣?我把正面的弄松了但是还是拔不下来,所以怀疑背面也有个卡扣

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发表于 2013-10-27 21:25    IP属地:未知

老林风采依旧!!果然是高手!!顺便提醒各位车友,视车辆的使用情况,节气门最少也要2W公里才会需要清洗

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发表于 2013-12-19 17:25    IP属地:未知

反正我2.0的机器需要清洗,上次加一95号油后报警,4s说要清洗900大洋,后来自己拆开进气,搽搽干净,净是油泥,擦干净后再也不抖。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-01-21 22:21    IP属地:未知

此帖好多知识

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发表于 2014-01-22 14:47    IP属地:未知

这种技术流太经典了
个人微信公众号:点滴车话

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发表于 2014-02-26 16:07    IP属地:未知

专业贴是一定要顶的

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