发表于 2011-01-11 17:04 IP属地:未知
我对低温无力的见解.
很旧以前看过CVT变速器的研发视频,CVT变速器成功的关键是变速器油,这油除了润滑,
最主要的作用是传递动力.在锥体和链条之间形成的油膜隔开两者,并传递动力,
如果没有油膜变速器马上就会烧坏.这油有特殊的分子结构,所以能传递动力,
但所受压力过大的时候分子结构受到破坏,同样烧坏变速器.因此CVT不能搭配大扭距发动机.
3.0发动机的都极少见,2.5发动机的也不多.
变速器油有最佳的工作温度,具体温度范围我不清楚,但0度以下显然不是最佳温度.
因此低温的保护就十分重要了,不然油门一脚下去,扭距一上来,锥体上又多了几条伤痕了.