发表于 2011-07-21 13:49 IP属地：未知
侧壁越大舒适性越好，应该不会有人异意，但直接的后果是因与地面接触面积的增大，油耗肯定要增加，所以换厚胎肯定要考虑油耗，我想这是日产为什么用195而不用215和205的根本原因，所以从厚度方面对比认为215比205更占优太不科学，如是，换更厚的不是更好？
215最小离地距离较高，通过性较好，这好像比205好一些，但并非所有人都喜欢离地高的车，刚好相反，很多人感觉低的车身更舒适，尤其对轩逸宽高比例这先天设计不足的车型和基本以市区为主的平坦路况下行车，这样说来，说215比205占优是不是不科学。
至于楼主推算的每公里215比205少喷N次油，这更有点牵强，因为“假设轮胎每转一圈发动机都喷油N次”本身就成问题，楼主自己也无法肯定，在两个直径不同的轮胎环境下这个假设还能是成立的。
轮胎关乎舒适，关乎油耗，更关乎安全，如果不是太在意，最好还是用原设计吧，日产专业团队研发、测试、论证肯定远比普通一班用户要科学的多，在权衡多方面因素下日产决定用195而非205和215,肯定有它的道理，而这道理也未必只为省油。
偶的原则：别的地方都好DIY，涉及安全的地方少动为佳；刹车、转向、气囊、轮胎是最关乎安全的，还是保守点老老实实听厂家安排吧。
[ 本帖最后由 qipinw 于 2011-7-21 13:52 编辑 ]
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