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高尔夫论坛 >  高尔夫6泄压阀和套管存在缺陷,高速行驶油门失灵,要求一汽大众进行召回处理~~~~~~~~~

发表于 2010-07-23 19:31    IP属地:未知

是要去店里好好查查

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发表于 2010-07-23 20:06    IP属地:未知

原帖由 <i>fcooloocf</i> 于 2010-6-17 22:06 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=267929867&ptid=12422963" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
应该是一种保护,速度过大,避免发生意外的设计。不必大惊小怪。
<br />
同意

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发表于 2010-08-26 22:04    IP属地:未知

说保护的都是啥人啊~~
    车子的设计极速是200KM/H,你保护个啥啊~~
   我的车子120左右出现的这个问题,EPC灯不亮,说明发动机的电脑不认为车子出现了故障。
    唉~~ 破车~~

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发表于 2010-08-26 22:32    IP属地:未知

LZ所说属实,本人5月份提车,端午节携家眷到附近景区游玩,返回途中在高速上,当时时速120,一现代伊兰特从旁边超过,本人不服气加油反超,就在马上要超过去的时候,突然动力下降,时速锐降到80,松油门再加油情况依旧,再深加油转速立马飙升到3500转,档位降至5档,但速度依然是80公里,好不容易回到市区,到SSSS一检查,电脑显示:涡轮压力超过极限.....,维修人员告知,泄压阀故障,电脑将涡轮关闭,当时他们就在电脑上清楚了故障码,故障消失,并告知,要是再出现这样的情况,马上到店换件,我晕死哦~  这可是人命关天的事啊,当时要不是在高速,而是在省道或者国道这类没有隔离带的公路上,对面有车的情况下一下没超过去那不是要出人命啊,居然还等下次故障出现才能换件,一汽是不是一定要出了人命才会意识到问题的严重性!!!!!!!

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发表于 2010-08-26 23:00    IP属地:未知

原帖由 jackyoung 于 10-06-26 22:57 发表
怎么都说是身边的人?
没有人上图说真相?
还泄压阀?你看得到吗?
乱讲的人比较多。
很傻B的言论~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2010-08-26 23:01    IP属地:未知

原帖由 我爱黑狼 于 10-06-28 15:11 发表
面对诸多网友的疑问,楼主没有给过任何解释,我肯定这一定是在造谣生事的托儿发的帖子。
你真的啃腚?
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发表于 2010-08-26 23:48    IP属地:未知

等真相!!!!!!!!!
已提银外黑内1.6MT

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发表于 2010-08-26 23:55    IP属地:未知

原帖由 xcyyes 于 10-08-26 23:48 发表
等真相!!!!!!!!!
真相早就有了
网页链接
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发表于 2010-08-27 00:47    IP属地:未知

出现过一次,非高速,提车不到10天,当时的现象是泄压阀(排气)灯亮起、加油无力、车辆抖动。减速靠边熄火重新打火,一切恢复正常。根据自己车况分析:1、燃油已经很少;2、燃油品质较差(第一次4S给的油太少,私人油站加的);以后从未出现过,即使跑了几次高速,所以也没有深究。

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发表于 2010-08-27 13:10    IP属地:未知

17!换个好一点的上!

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