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帕杰罗论坛 >  慎用差速锁!!!

发表于 2010-07-05 18:19    IP属地:未知

很专业,很精辟!

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发表于 2010-07-05 20:31    IP属地:未知


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发表于 2010-07-06 15:46    IP属地:未知

我是来学习的
山猫纵队上海大队QQ群:180432785,欢迎加入。

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发表于 2010-07-07 12:38    IP属地:未知

原帖由 frankrick 于 2010-6-26 00:25 发表
四轮车转向时,前后轴的转速并不一致,此时锁止中央差速器的话,会强制前后轴转速一致,而轮间差速器只能匹配左右两轮之间的转速差,不能消化传动轴与前(后)轴之间的转速差,因此会造成转向困难。
其实 ...
是的,正常车辆转向时,前后轴的转速是不一样的。如果完全一样,转向的时候会加大轮胎的摩擦力。

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发表于 2010-09-01 13:54    IP属地:未知

此帖一定要顶

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发表于 2010-09-01 22:31    IP属地:未知

学习!!!
多个香炉 多个鬼  !!!

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发表于 2010-09-01 23:23    IP属地:未知

4h是硅油四驱,那是不是和crv一样,几乎就是个鸡肋?既然能在100km时速转换到4hlc,说明4hlc可以在高速下使用,那我要那个鸡肋样的4h何用,何不直接用4hlc,机械差速锁下传动效率不是更高么?

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发表于 2010-09-02 11:16    IP属地:未知

原帖由 xuser547216 于 10-09-01 23:23 发表
4h是硅油四驱,那是不是和crv一样,几乎就是个鸡肋?既然能在100km时速转换到4hlc,说明4hlc可以在高速下使用,那我要那个鸡肋样的4h何用,何不直接用4hlc,机械差速锁下传动效率不是更高么?
4H是电控或耦合式差速锁,类似于限滑差速锁,同一般SUV一样,是自动的,不影响公路高速行驶、转弯。4hlc是机械式完全锁死,会影响车辆过弯,不宜在高速行驶。

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发表于 2010-09-02 13:40    IP属地:未知

原帖由 无码人生 于 10-05-18 15:02 发表
发现有个问题,不少人有了山猫,有了专业的4驱系统,又是4驱,又是中央差速锁,后轮差速锁,又是加力箱,就感觉很兴奋。
加上山猫的4驱系统又非常专业,任何一部分都可以手动控制,于是就老想试试,一走点烂路 ...
回楼主的话:关于半轴断裂问题好像应该是带前轴差速锁的越野车高速冲坡,在前轴轮胎跃起离地瞬间差速锁启动突然抱死无摩擦力的轮胎造成的。前轴是被突然抱死后的轮胎惯性扯断的。不知是否正确,请一起讨论。9583

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发表于 2010-09-02 22:02    IP属地:未知

对我来说这贴真是学习的好贴!认真学习中。。。。。。顶上来!(楼上有同学说过,最起码帕杰罗的说明书还是要认真看的,也是我的个人体会,至少不要犯低级错误,至于专业的问题我希望这样的帖越多越好。)楼上有同学说山道上4H灵活我持反对意见,我在蓟县的山道山开还是2H灵活,毕竟是后驱车。但是湿滑路面4H很稳,就是快速急弯时似乎有转向不足的感觉,(这是不是楼上探讨的问题,打轮是要多给些!感觉车身有拧劲的地方)但车身还是挺给信心的,很有韧劲!
[ 本帖最后由 yc 于 2010-9-2 22:19 编辑 ]
山猫纵队: 编号159

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