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机油专家 >  对于蓝壳事件的公开回应-十五日更新信息后的最终回复

发表于 2010-05-10 20:39    IP属地:未知

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发表于 2010-05-10 21:04    IP属地:未知

原帖由 1大富之家1 于 10-05-09 23:39 发表
大富之家对于此次蓝壳事件,制定了两套处理方案:
1.通过壳牌系统内部系统获取2010年蓝壳的代理渠道为宜春车友提供对比样品(已经到位)。
2.随后我们会提供这个批次蓝壳的官方技术参数数据--由壳牌中国提供。 ...
态度很好,顶一个。

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发表于 2010-05-10 21:15    IP属地:未知

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发表于 2010-05-10 21:31    IP属地:未知

大富处理事件的方式值得赞同,关注结果。

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发表于 2010-05-10 22:00    IP属地:未知

看看........

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发表于 2010-05-10 22:21    IP属地:未知

我希望大富不卖假货,我希望他不掺假,我觉得他不太至于卖假货,虽然我们之间遇到一点小小问题。。。
因为史经理比较实在,所以继续相信,继续观察。
山东威海
旅途平安

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发表于 2010-05-11 01:39    IP属地:未知

转一个俺在其他帖子的发言来凑个热闹。
油品一方面看外观特征,一方面看粘度、灰分、闪点、倾点、密度、基数……等理化指标。而不同批次不应该有大的差异(工艺配方、原材料改变除外)。因为油品及其生产工艺都是相对稳定的。不是易挥发易变异的产品。
从外表来看,感觉批次间不应该有大的色差。再者感觉封口包装有点山寨,不是shell壳的风格。
建议联系shell壳总部的有关部门派人到销售商的公司取样检验(不要送检,因为就像环保检测污水一样,必须现场采样。送检毫无意义)。经过检验才能确认真伪,在这里打口水仗毫无意义!
相逢是缘!

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发表于 2010-05-11 11:14    IP属地:未知

深表关注一下

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发表于 2010-05-11 13:39    IP属地:未知

买不买的也在我们车友自己手上,喜欢的继续,不喜欢的以后留个心眼,交易之前和卖家说清楚,机油到我这里了,我一定拿到汽修厂甚至当地代理去验,验出来颜色不一样,覆膜不一样(不要和我说批次不一样,日期不一样),10倍赔偿。。。。记录好旺旺聊天.买家们都这么做了,看谁卖假油,买家们不这么做买到假油了,也纯属活该!!!!!!!!!!!!!!!
[ 本帖最后由 mark7552 于 2010-5-11 13:39 编辑 ]
造假者,卖假者,卖假者的托别和我聊,会死你全家的

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发表于 2010-05-11 13:50    IP属地:未知

原帖由 广东福斯(东莞8) 于 10-05-10 21:15 发表
无论是包装色差,还是机油色差,磨具也有寿命,不同批次的基础油也存在色差,即使是三类基础油,时间久了也会由接近白色变黄或微黄(懂行的肯定同意我这个观点):我很奇怪,真正需要专家来做一些合理解释 ...
为什么所有的色差、磨具差、封口差别 都集中在同一瓶上啊,呵呵,太巧了吧,还是说解释得太牵强了???

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