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标致故障临时讨论区 >  老郝也谈307趴窝------兼分析风扇冻住是主因吗?罪魁祸首是?

发表于 2010-02-13 21:35    IP属地:未知

祝:所有天下的父母——身体健康!
愿:所有的天下有情人——和和美美!
大家一起期盼在新的一年——工作步步高升!
家庭和睦,团团圆圆!
新的一年新气象!欣欣向荣!
年年有余!
快乐无边!
乐业安居!
祝愿大家新年快乐!
SliM sHady.....

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发表于 2010-02-13 22:00    IP属地:未知

路过帮顶!!!

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发表于 2010-02-13 23:11    IP属地:未知

虎虎生威 虎年吉祥!

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发表于 2010-02-14 01:22    IP属地:未知

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发表于 2010-02-14 01:27    IP属地:未知

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发表于 2010-02-14 14:52    IP属地:未知

学习。。。。
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发表于 2010-02-14 20:10    IP属地:未知

这结论有点过啦,啥叫运动汽车,路上跑的除了307其他牌子的还都是运动汽车啦?
别人能正常跑,为啥你不行?明显就是有问题嘛,是自己设计问题就要解决,而不是找借口

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发表于 2010-02-14 23:11    IP属地:未知

围观,捡米,路过。。
A=10cm +2.5

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发表于 2010-02-15 02:44    IP属地:未知

原帖由 <i>数据恢复</i>
一般出现温度升高都是在跑了一段高速后遇到拥堵,车速基本上处于怠速状态,此刻水温上升较快,前面的空调冷凝器与后面的高温水箱比较靠近间隙也就5毫米左右,低速或怠速状态后面的高温水箱会热辐射传导热量给冷凝器,应该不会冻住堵死,倒是冷凝器前面的风扇冻住的可能性最大,要是有现场拍下的前脸内部的风扇散热器照片就能说明问题真相。
另外要是冷凝器被堵是主要原因的话,这次就不会只有PSA系的车集体抛锚了,其它的车也都是冷凝器在最前面,要是能冻上堵住一样会有水温升高问题,可是没有出现。根本原因还是风扇的叶轮被冻住了。在没有雨雪的冬 ...
<br />
数据讲的极有可能, 如同人快跑之后减速散步 会觉得非常热, 此时要么喝水,要么擦汗 要么扇扇子。
车也一样,一顿急驰之后,20-40KM/H 慢爬,需要冷却的时候,风扇却因为冻住不能散热,杯具了
P民以70码的速度打酱油,切勿跨省跨区跨马路追捕

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发表于 2010-02-15 12:02    IP属地:未知

哦哦,东标从来没有告诉广大的车主要小心驾驶,有什么常态、非常态的驾驶方法!
予人玫瑰,手有余香

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