发表于 2018-10-31 08:27 IP属地：未知
朋友，半轴上面有两个万向节，一个万向节就可以解决万向传动的问题，两个万向节就可以达到灵活自如的程度，机器动力的输出与行走的传动和颠簸的弹跳其行走装置都能完美的完成，增高一点、降低一点，没有影响传动与半轴磨损这一说，那种半轴角度变化磨损属于不懂技术的外行说法，万向传动这个问题在几百年前就已经解决，现在还这样认识确实是被错误误导的再流传，需要全部知识的淘汰与更新。目前车上用的避震器是一个在多种车上使用的通用部件，其动态范围120毫米左右，降低和增高几厘米都在其工作范围内，不是在一个固定点上工作，而是在一定范围内工作，能适应较大的弹跳范围，影响不影响工作效能，要以新知识的智力和认知程度去判断。如果还是有疑虑，那就请教一下万向集团和避震器制造厂家的技术人员，他们的解释更加完美，他们的产品销往全世界，他们的万向节和避震器在世界的每一个角落使用。
再者，你见那个汽车动力输出传动用到了偏心轴，是臆想吧？
[ 本帖最后由 北京方舟 于 2018-12-12 22:11 编辑 ]
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