行程总结：
一、由成都出发，经318
国道川藏南线（含稻城亚丁），向目的地拉萨出发进藏，总行程13
天。
二、沿途中转城市（城镇），即主要风景点有：雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——《稻城——日瓦——亚丁（五色海、牛奶海）——稻城》——巴塘——芒康——左贡——八宿——然乌——波密——通麦——鲁朗——林芝等17
座主要城镇
三、沿途主要看点有：
1
、新都桥前一段沿路民居和风景（由于和黑夜一起到达新都桥的，又和默默黑的黎明一起离开新都桥的，所以，一点也没有看见新都桥惊艳的风景）
2
、稻城亚丁：
（1
）理塘——稻城（接近稻城开始），从红树林的风景点开始，可观赏沿途夏秋之交的风景，以及山谷之间稀稀疏疏的民居。
（2
）亚丁景区：外来车辆到达景区停车场，换乘景区内大巴进山。
大巴停靠的终点站在冲古寺。由冲古寺出发，大致游览二个景点，
一个是仙乃日峰，一段上坡路，小走怡情。
一个是冲古寺换乘游览车，抵达洛绒牛场，由洛绒牛场出发，游览牛奶海+
五色海。
我建议，游览此段线路必须具备三个条件：晴空万里太阳高照+骑马进山+吃苦耐劳
晴空万里太阳高照：是为了能够观赏到最佳景区风景，就像看到了无数迷人的明信片照片一样，可以神往。
骑马进山：是为了节省时间和体力，这段路程平均海拔在3500
米左右的高度，来回徒步近3
、4
小时。据说，景区只准备了30
匹马，所以，对于大多数游客来说，骑马进山基本落空。
吃苦耐劳：从洛绒牛场到牛奶海、五色海，往返行程约12
公里，全程在山道上走，个别上坡根本没有路，在水涧+
山石，手脚并用，攀爬上下的。我去的那天，天空下雨，道路及其泥泞，外加疲惫，一路上总共滑到五次，最惨的一次是在一个斜坡上，不小心踩到了松软的碎石，和碎石一起往下滑，随手只抓到了带小刺的矮树丛，才稍稍止步下滑，滑得像拍电影一样惊险。最狼狈的一次，在泥泞的路段，左一脚踩在泥地里，左脚单脚向前滑到，重心不稳，全身被带倒，牛仔裤、鞋子全浸在泥浆里（回到酒店后，那个刷啊刷的，用电吹风吹干，才勉强弄干净）。最受伤的是把右脚崴了，幸好不严重，贴了2
天的药膏才不肿痛了。
总之，除非具备三个条件：晴空万里太阳高照+
骑马进山+
吃苦耐劳，否则绝不推荐往里徒步游览，非要往里徒步游览的话，我只能送你12
个字的个人体会：一脸疲惫、满身伤痕、决不再来！哈哈。
（以上对于亚丁景区的评价，只对于类似自己的观光型游客的，类似徒步爱好者可能会觉得是最佳路线呢，仅供参考，各取所需）
3
、然乌湖：如果有些雾气的话，则更加漂亮，带好三脚架。
4
、米堆冰川：不建议骑马，单程徒步到观景台约在45
分钟左右，此路段没有难度。
5
、雅鲁藏布江大峡谷+
南迦巴瓦峰：山水之间，换乘景区大巴上山，一共5
站，每站大巴候车10-15
分钟，原车上下。南迦巴瓦峰终年雾气袅绕，十分难见呢。据说，一年只能得见26
天，被评为全国十大神山之首。
6
、巴松错：时光凝固的地方，建议游览。毫无高原、行路的压力，心情愉快。
7
、拉萨：（不多说了）
四、318
国道路标公里数：成都约3600-
公里——拉萨约4500
公里，总行程约2000
公里
五、沿途历经的高山、部分城市（镇）的海拔高度
成都（海拔约500米）
折多山垭口（海拔4298米）
新都桥（海拔约3300米）
高尔寺山（海拔4412米）
剪子弯山（海拔4659米）
卡子拉山（海拔4718米）
理塘（海拔4014米）
兔子山（海拔4696米）
海子山（海拔4500多米）
波瓦山（海拔4513米）
色季拉山（海拔4702 米）
米拉山（海拔 5013米）
林芝八一镇（海拔约2800米）
拉萨（海拔约3600米）
六、高原反应，因人而异，我能够适应这条线路的高原气候，完全没有高反现象，一路很顺利。
主要反应：呕吐+晕车，此行中，有一人在新都桥因为严重高反退出。还有小走一段路，就出现大喘气的现象。
这条线路沿318国道一路进藏，由低海拔地区向高海拔地区前进，让那些高反症状来得慢些，让自己身体有一个适应过程，比较合理。
在高海拔垭口（如此行最高点米拉山海拔5013米）的短暂停留时，或者，在高海拔地区长时间徒步行走游览时候（如在亚丁景区内，从洛绒牛场往牛奶海徒步），需慢行多歇息即可。
值得注意的是，在高海拔和低海拔之间的路段行车，上上下下时候，大脑出现昏睡的情况，非常值得引起注意，这点，容易被人忽视、误判为旅行的疲劳所致——尤其是如果驾驶员出现这种情况很危险。
七、路况：
最佳的公路：成都——雅安：全程高速，约在318国道2620公里处出口，离开高速公路
最烂的公路：102大滑坡+通麦天险，全程约20-30公里，需开车3小时左右+1小时通麦大桥放行时间，极考验车况、车技。
以下是个人意见，仅供参考，说错了，敬请原谅，不必反驳：
1、
路况：泥浆+碎石+土方等混合路段，高低+坎坷+倾斜，急转+狭窄+逼仄
由于沿途看到的都是越野车，没有看到陷车等恶劣行车事故。
2、
行车：正常行驶时候，需提前预判：土堆+水塘，会车+转弯
沿途180度大转弯处，看到一辆猛禽左灯被撞烂
其余公路：普通乡村级国道公路（遇飞石、滑坡、修路占道、堵车、牛羊猪占路等常见情况，需耐心等待+小心驾驶即可）
八、9月中旬出行，整个行程大致温度在10-20之间，我的主要装备如下：（个人习惯简单出行，因此带得比较少，供参考）
1、
变色镜+帽子+防晒霜（有人喜欢25+，有人喜欢30，都可以）
2、
长短袖、长短裤，袜子。
上衣外套么，我带了春季单层冲锋衣、迪卡侬薄型抓绒衣、薄棉褛。
带三件优衣库的快干型短袖内衣，2件迪卡侬的春秋长袖速干衣，在通风条件好的情况下，一般3、4个小时就干了。
短裤，买一次性的，穿一条扔一条。
裤子么，我比较懒，全程一条牛仔裤，穿得有点脏了，都不好意思回到大都市的街道上了。
3、
推荐：带好电吹风，洗澡后，吹干自己身体，不容易感冒。也可帮忙吹干衣裤袜子鞋子。
4、
背包：选双肩背的，解放双手。
5、
登山杖：此行中，除了那段亚丁景区徒步道路外，其他路段用不着的，带与不带，均可。
6、
照相机：像我这样子，走走拍拍，自娱自乐的，其实，带卡片机，轻便和实用。
7、
水：每天带一瓶。
8、
其他的就不罗嗦了。
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