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帕萨特论坛|帕协 >  1.8T发动机深度保养作业（281楼烧机油的起因图解）

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  本主题由 漂白猪 于 2009-08-03 15:54 加入精华 
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发表于 2009-08-03 18:27    IP属地：未知

91楼



凸轮轴上也有奥迪的标
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:32 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:29    IP属地：未知

92楼



拆下缸盖的发动机舱有点乱
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:32 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:29    IP属地：未知

93楼


发动机缸体的四个缸筒。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:33 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:30    IP属地：未知

94楼



一缸内部积碳
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:33 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:31    IP属地：未知

95楼



二缸内部积碳
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:34 编辑 ]
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96楼



三缸内部积碳
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97楼


四缸内部积碳
通过这四个缸的积碳，可以判断出活塞环老化造成烧机油的现象。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:34 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:34    IP属地：未知

98楼

一缸活塞顶部积碳近图，可以看到比较严重。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:37 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:35    IP属地：未知

99楼

四缸活塞顶部积碳近图，也是比较严重的。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:39 编辑 ]
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发表于 2009-08-03 18:50    IP属地：未知

100楼

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09-08-10 14:44
四缸积碳挂掉一部分后的对比图。
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 18:39 编辑 ]
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