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深圳论坛 >  丙中洛-察瓦龙-察隅,轿车首次独驾成功穿越

发表于 2010-03-05 00:11    IP属地:未知

距离:14.7公里, 时间:10:39.

[ 本帖最后由 阿Q的兄弟阿T 于 2010-3-5 10:13 编辑 ]

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发表于 2010-03-05 13:01    IP属地:未知

再往前走,就“进藏”了,第一次,处女进。我难免也要激动一番。
发了这么多图,才来到滇藏分界线。距离:14.7公里。照这个速度发,发到察隅,得到年底了。
等着看完全贴再进丙察察线的人,今年是没有希望了。

把云南这段来个小结:

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发表于 2010-03-05 22:35    IP属地:未知

再往前走,就“进藏”了,第一次,处女进。让我难免也要激动一番。

发了这么多图,才来到滇藏分界线。距离:14.7公里。照这个速度发,发到察隅,得到年底了。
等着看完全贴再进丙察察线的人,今年是没有希望了。
不是速度慢,是图太多,还要逐一把图的像素降下来再上才行。爱卡软件应把像素设为自动调整才好。应该完全可以实现的。

光说不练假把式;光练不说傻把式;又说又练真把式。
把云南这段来个小结:
照片是够全了,不介绍一下也说不过去。文字表述景致,是我弱项。
还是引进“外资”,把网上别人表述拿来:
有几位年轻人,开轿车“羚羊”进丙察路。可能在上前面的石崖时停下了,倒车回来。文章对路况,从他们的角度,进行了表述。以下是摘录:
“我们今天的打算是进到察瓦龙乡,住一夜在返回;如果不行就把目标降为进藏第一个村——松塔住一夜;再不行的话就小车进藏后返回;如果还不行,就徒步进藏。秋那桶路口的路牌指示到西藏地界只有23公里啊,怎么都能搞定。
前面走过的几公里不在话下,行云流水般顺利通过,似乎觉得进到察瓦龙完全没问题。再往里走几公里,慢慢就遇到些难关,需要乘客下车减负,引导通过了,状况包括:大的石堆、虚的木搭过渡路面、大块凸石,都想方设法通过了,路边一个高高的瀑布迎接了我们,看着自制的地图上GPS指示离藏区边界越来越近了,心里很高兴。
在离西藏地界只有大概3公里左右的地方,是一段在岩石上开出来的上坡路,路面没有开凿得很平,不平的地方撒了沙土石块了事。在小心引导下一次通过两个难关,第三个难关通过搬石头铺路反复试过几次,在快绝望的最后一次终于安全冲上去了。没想到再往前几米还有难关,怎么摆小车都没有信心不顶到底盘中间的敏感区域,虚的土石也搭不上力很快被刨走了。开羚羊小车到这里来纯属折腾,也折腾够了,车要真瘫在这里了会给大家带来很大麻烦。于是决定放弃,车车调转回头。刚才一路通过的上坡窄路没有机会掉头,只能倒车到坡下,还有刚才想方设法通过的难关得一个个倒着通过,不过毕竟都是下坡,只要观察和引导准确,慢慢放刹车一点点下去是没问题。倒着下坡来,在稍宽的地方反复很多次把车掉过头,靠在路边稍宽的地方不挡路。”


年轻人下车徒步走到这个分界路牌,“进藏了”。又从这个路牌往前走了一公里。再走回来,非常开心。

还有一段是“怒江报”的摘录,是讲整个丙察路(注意:不包括察瓦龙-察隅,那是丙察察路)的情况:

“离开秋那桶,我们驱车进入了雄险的那恰洛大峡谷,道路逐渐升至碧罗雪山的山腰,原来的古道并没有走这条线,古道离开怒江跃进了大山,老古道无法穿越怒江两岸的一个个万丈绝壁,只好翻越海拔3813米的松腊腊卡雪山,进入西藏境内,而新建的公路也随山势而转。茫茫的那恰洛大峡谷,风景更加迷人,一道道、一条条、一丝丝、一缕缕瀑布悬挂在怒江两岸,两面的大山几乎还是原始生态,怒江在这一段最激、最险,在这怒江的枯水期,我们仍然听得到大怒江惊天动地、惊心动魄的怒吼,江两岸的石头被江水冲刷得千疮百孔,千奇百怪,在被人们叫做骷髅滩的地方,近四公里长的江岸上,散布着的石头像一个个白白森森、大大小小的骼髅。然而我已经顾不上观看这些奇景了,我的心也提到了嗓子眼上,开车的手在微微颤抖,车在悬崖峭壁上如一只壁虎在滑行,线一样的路让我怀疑能否容纳得下四个车轮子。路下是万丈深渊和汹涌吼叫的怒江。抬头上看,时有狂风夹着树叶的枯枝在乱飞,碗口大的石头被风从山顶吹落翻滚而下,在公路上轻轻一跳又跌落在路下的深渊,听不到一点响声。只要半把方向打不对或车轮打滑,后果不堪设想。
转过一个急弯,前方突然开阔了。首先跃入眼帘的是三座金字塔一样的山峰,三座山峰一座比一座高,依次排列到怒江西岸。接着怒江江面上出现了一个心形的沙滩,江面很宽。由于正是枯水季节,江水流向了两边,中间现出一个近一公里长的心形沙滩。在江边,一个充满诗意的村庄又呈现在了我们面前,我们进入了西藏第一村———松塔。松塔村左临怒江,右依碧罗雪山,属于西藏察隅县察瓦龙乡。站在公路上向下看,村落居屋层次分明,有的为典型的怒族房屋,有的为藏式建筑,各不相同,但相同的是每家房顶上都飘荡着经幡。一路伴随我的森林不见了,一路盛开的桃花不见了,四周的山像被火烧过的一样,灰黑发亮。。。。
路越走越狭窄,山越走越荒凉,怒江水越来越小,峡谷越来越深,心越来越加速跳动,然而怒江的神奇却越来越让人惊叹。一弯又一弯的怒江,将高黎贡山与碧罗雪山勾画得无限精彩,那座座雪峰似神话、似仙境。一个个从峡谷深处闪出的藏家村庄,如唐诗、宋词、元曲,只要一翻就是一部厚重的史诗。突然,眼前,一堵巨大的滚石流,犹如瀑布一泻而下,直插江底。这就是当地人谈之色变滚石坡?车要从石瀑里冲过,我远远的停下车,不知是过还是不过。环顾石瀑,只见山体岩壁裸露,石瀑高约3500米,宽约1000米,碎石从高高的山顶不停滚滚而下,飞入江中,溅起数丈浪花,发出轰鸣般的巨响,震得人心发怵。一位村民告诉我,今年就有四辆车在这里被砸烂,一辆被滚石流推进了怒江,人车全无,我听得毛骨悚然。挂上前后加力,冒险加速冲进石瀑里,滚石在车前车后车顶飞,几乎放不下四个车轮又成35度陡坡的公路,让人心惊肉跳,车轮子在碎石上不停的横滑……好在有惊无险,我们终于安全冲出了石瀑。
到察瓦龙已是下午五点。察瓦龙乡**所在地坐落在怒江东岸的一个台地上,这是一个正在建设中的小镇,才从更远的山里搬来不久,建筑设施并不多,只有两家食宿店、四家小卖部,乡里所有机关在一个四合院里办公,街道还是土路,有马匹自由游荡,风一吹尘土飞扬。四周的山高插云霄,光秃秃的,像被大火烧焦了的一样,唯一的绿色是那一棵棵生生不息的仙人掌。街道后面的山崖上有一群绵羊在寻食,让人不得不为生命的伟大而感叹。西下的落日照耀在远方的太子雪山峰顶,一片金碧辉煌。一条条小道从江边向太子雪山延伸,记录着朝圣者的足迹。……
摘自:怒江报”
丙察路云南段,显得壮丽、秀美,西藏段多了些沧桑。以后的照片中都会看到。
丙察线中间位置的最大村落是“松塔村”,该村距离:27公里。进西藏界后12.3公里即到。
向大家提示:我见到的所有的帖子里都没提到的一个重要信息是:

“松塔村”前后是有手机信号的!

我走这段路,也有“很得意”的体会,插写到上面的照片中去吧!

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发表于 2010-03-06 00:52    IP属地:未知

    把准备加到图片中去的文字单独表述:   

    上面讲过了最“窝囊”的汽车侧面撞石头。
    下面再讲最得意的汽车底盘“错”石头。


    话说这段路,尽管不太险,但路面也是坑坑洼洼、碎石遍地,suv/越野车可以不当回事,一跃而过。轿车必须小心翼翼,。原因不言而喻,顶漏了油箱可不是闹着玩的。大块的石头捡开,地里长出的石头压过、错过。一路上上下下,不断地过山顶“路峰”的高点时,车头翘起。司机在车中,尽管座椅已经垫高、靠背已经调前,还是看不到路面,只能看到翘起车头对着的天空和右侧的崖壁。车头落下来后的路况,在之前车头翘起来的时候,司机是浑然不知的。若前面就是急弯,车头落下司机来不及反应,有可能滑到江里去了。所以在遇到路峰时,我都要停下车来,看清路峰过后的路况,心中有数,再上车行驶。
    有一次在路峰前,停车看路。只见刚过路峰,路微向右拐,就是两条“八”字型的路中长出来的石条型凸起,“八”字形的一捺向下错两格。就是先见到一捺形的石条凸起,往前约两米,又是一个一撇型的凸起石条,地下长出来的,搬不掉也挖不掉的。车过此处,车头翘起,路面司机是看不到的。越野车过来,车底也会被石条小刮一下。轿车直直冲上去,麻烦大了。我看着地形考虑了三分钟。对照右侧的崖壁,记下了崖壁相对石条的位置。胸有成竹上得车来,左侧是怒江,车头翘起不见路面,参照右侧崖壁的位置,到“一捺”前左拐,将“一捺”形的石条在右前车轮右侧让过去;参照崖壁位置,在“一撇”的石条之前再一右拐,让“一撇”形石条在左前轮左侧让过去。。。车竟然一点也没刮底。得意之作!
    此做法的难点有二:
    1,路本来就不宽,往左拐的时候,拐大发了就拐江里去了。拐小了还会刮底。要拐得恰到好处,之后往右拐,也是一样。
    2,车头朝天,看不到两个石条凸起的位置,只有按照事前记下的相对崖壁的位置,判定石条凸起的位置。间接的。
    还有一难点就不提了,车下无人指挥,全凭我一人在车内“凭空”左拐、右拐,过去的。
    至今想起来还沾沾自喜、洋洋自得!全然记不得“风险”了。

    当时美得屁颠屁颠的,没留现场照片就开走了,至今遗憾!

    顺带一提:不仅这次,以后走过全程,通过所有“特殊路段”,都没有人在车外路边为我“特殊服务”,指挥通过。
    没有“特殊服务”,只有自卫。要凭胆识、凭技术、再要凭点老婆说我的“神经迟钝”垫底。是个实践的机会。
[ 本帖最后由 阿Q的兄弟阿T 于 2010-3-6 09:42 编辑 ]

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发表于 2010-03-06 01:21    IP属地:未知

进入西藏界





[ 本帖最后由 阿Q的兄弟阿T 于 2010-3-6 01:24 编辑 ]

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发表于 2010-03-06 01:26    IP属地:未知






[ 本帖最后由 阿Q的兄弟阿T 于 2010-3-6 01:30 编辑 ]

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发表于 2010-03-06 01:31    IP属地:未知






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发表于 2010-03-06 01:37    IP属地:未知






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发表于 2010-03-06 01:51    IP属地:未知






[ 本帖最后由 阿Q的兄弟阿T 于 2010-3-6 01:55 编辑 ]

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发表于 2010-03-06 01:56    IP属地:未知






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