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新速腾论坛 >  自己动手换2.0正时套件

发表于 2016-07-05 22:21    IP属地:未知

引用 liangwu99 于 16-07-05 20:58 发表的回复
专业技术啊!
希望有提建议和问题的,我也是看资料第一次自己搞,希望高手多提宝贵意见!

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发表于 2016-07-05 23:10    IP属地:未知

爱卡币+7
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引用 jerry7582597 于 16-07-05 22:42 发表的回复
又见到教授作业了,我说谁呢?一看,果真是教授啊。
发这个帖子得满足几个前提条件:
1. 专业人士(比如专业从事机械等工程类,科班出身)或者相关从业人员
2. 对汽车热爱,并对分享作业感兴趣
3. 有充足的业余时间,我感觉除了施工3-6小时以外,提前准备下了N多个小时了
哎,大多数人都只能膜拜了。。。。。。
我换过一次上门保养的正时套件,非常麻烦,安装不到位,震动会有点明显,噪音...
你分析很到位,很厉害啊!
工具之前攒的比较多,这次没有多加。
之前一直关心过换正时,这次就网购了配件。谁让4S不外卖呢。
有人帮忙更好,欢迎多当面交流。
我这是正好半天闲着搞下,就当锻炼了。

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发表于 2016-07-06 05:01    IP属地:未知

引用 jerry7582597 于 16-07-05 22:46 发表的回复
既然提到提问,我想请教下,这种大工程,如何用简单的方法验证,更换的皮带是否到位,比如噪音和震动是否ok,换句话说,怎么知道安装的好不好?
这么表述下吧,两个问题:
1. 从业人员,师傅如何评判机修工更换正时套件是否合格?
2. 从小白用户看,如何知道外边快修店安装是否还OK?
你这个问题太大了且不好回答。我试着简要回答,肯定不会让你满意
1,检查或注重机修工是否按规范操作,有好的过程,在工具到位配件质量有保障的情况下,就会有好的结果。
2,只能看结果,更换前后有无各方面的变化,维修是否解决问题,能维持多久。要求高的,还要看隐性的伤害和使用寿命的影响及隐患了。有句俗话就是“”车是修坏的“”,就是一种比较极端的描述。
[ 本帖最后由 小纬昊 于 2016-7-6 05:23 编辑 ]

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发表于 2016-07-06 05:03    IP属地:未知

引用 驾着猪儿去兜风 于 16-07-06 00:03 发表的回复
开大众还是有好处的,能把自己弄成二级技师。想当年从普桑、2000、帕萨特一路走来,现在看到它就烦。靠,修车师傅还要我指导。到现在都记得2000当时一个故障困扰了我几个月,修遍三个4S、十几家路边店没一家找到原因(冷车启动无恙,天晴最多行驶三四十公里就自动熄火。雨天可以正常行驶)全车主要部件几乎换了个遍,没用。放弃了。丢工地旁好几个月没开。那天雨后实在是看不过。挪到洗车场去打整打整。就在清理空调滤网...
向你学习对问题锲而不舍的精神!

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发表于 2016-07-06 05:13    IP属地:未知

引用 ishigawa 于 16-07-06 00:53 发表的回复
买德系车还得学会自己动手修车,不简单
我自己动手的原因是多方面的:
1,不太放心外面的维修,担心车是修坏的情况出现;
2,喜欢把问题搞明白,培养自己分析问题和解决问题的能力,扩展知识面;
3,喜欢动手,锻炼和提高自己的动手能力;
4,车是电气机械测控相结合且发展多年的产物,折腾它会学到很多,这在我做工程项目中会有帮助;
5,失败的代价也不大,搞不好有4S店;
6,有一定的经费和时间支持,不为省钱、时间和力气。
[ 本帖最后由 小纬昊 于 2016-7-6 05:25 编辑 ]

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发表于 2016-07-06 05:21    IP属地:未知

引用 jerry7582597 于 16-07-05 22:42 发表的回复
又见到教授作业了,我说谁呢?一看,果真是教授啊。
发这个帖子得满足几个前提条件:
1. 专业人士(比如专业从事机械等工程类,科班出身)或者相关从业人员
2. 对汽车热爱,并对分享作业感兴趣
3. 有充足的业余时间,我感觉除了施工3-6小时以外,提前准备下了N多个小时了
哎,大多数人都只能膜拜了。。。。。。
我换过一次上门保养的正时套件,非常麻烦,安装不到位,震动会有点明显,噪音...
有一点你没说对,我不是机械专业的,最多是边干边学者点。
我的专业简单说是测控技术,而且是偏测量更多些。
不信你上我们学院网站看我的简历或简介,百度下我的真名也能看到
[ 本帖最后由 小纬昊 于 2016-7-6 05:28 编辑 ]

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发表于 2016-07-06 05:33    IP属地:未知

引用 jerry7582597 于 16-07-05 22:46 发表的回复
既然提到提问,我想请教下,这种大工程,如何用简单的方法验证,更换的皮带是否到位,比如噪音和震动是否ok,换句话说,怎么知道安装的好不好?
这么表述下吧,两个问题:
1. 从业人员,师傅如何评判机修工更换正时套件是否合格?
2. 从小白用户看,如何知道外边快修店安装是否还OK?
我说的希望高手多提宝贵意见绝不是假话,通过这次换正时,明白了一些以前不懂或没有真正搞明白的。
我之前也发帖请教过关于正时调整的问题,也没看到正面深入的解答,有些细节我还在自己研究琢磨中。。。。

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发表于 2016-07-06 14:58    IP属地:未知

引用 tntabc 于 16-07-06 11:17 发表的回复
从这张图,看到曲轴齿轮下边有些潮湿,不知是曲轴齿轮密封圈不好有些渗机油,还是水泵拿下时流下的防冻液?
应该是渗机油,谢谢你的提醒。
之前发现过有点渗油,左边后面都有点渗油。
我去看下,采用保守疗法,把相关螺丝紧一遍。
你有啥好办法?
[ 本帖最后由 小纬昊 于 2016-7-6 14:59 编辑 ]

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发表于 2016-07-06 18:33    IP属地:未知

检查报告来了。
我又拆了查看,正好有些地方再重搞下。

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发表于 2016-07-06 18:51    IP属地:未知

这个地方也有点

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