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探歌论坛 >  代步车体验分享---探歌车型

发表于 2019-11-11 14:49    IP属地:未知

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代步车体验分享---探歌车型
老板为了公司的发展,先后买了速腾、探歌、朗逸,还有别克的君越。一般都是我们的专车师傅在开的,一位师傅离职, 一位师傅请假回老家了, 我们工作外出的时候就几个车轮流开,就是君越我们轮不上,开了还是别有一般体会。不同的牌子还是有不同的特点。不同的车型还是有不同的车型体验。
探歌,这是一汽大众首款SUV车型,专门为年轻的消费群体量身打造,设计方面年轻话靠拢,打破了近几年大众牌车型的造型束缚。上市的时候号称敢梦敢征,号称时尚的设计,也许就这样的口号吧我们的采购师傅征服了,顺便把同事也征服了~~
探歌1.4T自动进取版,选装版,买的时候没有选大尺寸的全景天窗,因为我们的师傅说他不喜欢天窗。
探歌的前脸格栅与LED大灯支架相连,有明显的区别于其他款一汽大众车型。
车顶的行李架
空间上,因为这款车型的轴距2680mm,相对来说 空间还是蛮大的。
唯一感觉到不喜欢他的地方是因为中控台他的塑料感太强。
座椅的反正也不知道是什么布料, 反正坐起来感觉还可以, 支撑性和舒适性都不错, 没有什么吐槽的地方。
后座排的空间很大
后排座椅还可以全部放倒
没有放到后排座位的后备箱空间
这里有个按钮, 用手轻轻一按 就可以轻松的把后座排放倒。
用手按下按键。有个红色的插头会跳出来然后就可以吧后座排椅子放下了。
后座排放下后, 我们车辆的空间瞬间变大。感觉就是个面包车的空间呀。
估计设计师是个很顾家的人 。一门心思设计大空间的人肯定很爱家。因为家庭外出时, 可以放很多的东西。
如果去旅行, 就可以带很多很多的东西。没有房车, 探歌车也可以装。因为他的车顶上还有个行李架呢。
操控方面探歌就是针对国内路况的SUV,继承了大众的韧性的底盘和操控的传统,还在舒适性上稍稍改变了一下,1.4T相对来说上路很灵敏。就是 碰上我这种喜欢踩油门的人,一个红绿灯一个红绿灯的,启动刹车不停, 碰上我这种喜欢踩油门的人, 油是废的。

越努力越幸福

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-11-12 07:19    IP属地:未知


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