发表于 2008-05-20 11:14 IP属地：未知
二、下面说说轮胎：
老师说，说明书上的胎压是标准的，但是正常胎压要比标准数值高10%-15%。但是这些都太抽象了，市面上的所谓胎压表都不太准，所以不能靠这个来断定胎况，正确测胎压需要在冷胎的情况下，或者是行驶1.6公里之内的胎温，所以一般大家开到4S店测得胎压也都不准。那如何能测准呢？老师说，一般都经验的老师傅看胎着地的胎纹，一般应该着地胎纹在三个左右，也就是着地10公分，呵呵，因为这个我出去以后特意看了看，我发现我两个后轮胎真的花纹是三个，但是两个前轮胎花纹在3-4个之间。真准！！！
老师还说凭经验来说长途过程中爆胎的可能一般都是胎压过低。
补胎：一般分内补和外补（好像就是拆下来补还是不拆下来补）建议还是拆下来补胎，是内补，装上以后一定要做动平衡。
老师提醒大家：车子如果在90-130KM某时速时车身出现抖动，过了某个速度又恢复，那么80-90%需要做动平衡了。
轮胎的寿命：一般8-10W公里需要换，当然跟行驶的时速有关，如果长期160，寿命是1W公里，如果长期120，寿命在6万公里左右。再好的轮胎寿命也不会增长。
三、说说电器设备的检查：
1、钥匙在Ⅱ位置时显示盘上灯都会亮，大概2-3秒后会熄灭，有一种情况，油壶灯灭的慢了，说用机油稠度高了，需要4S店检查。
2、如果启动不畅，点火不着，那么踩下加油踏板1/3协助启动。
3、冷却系统：空调效果不好，进气口附着大量灰尘，一般在等灯的情况下开空调效果也不好。如果长期不开空调（制冷）10-15天都没开制冷了，那么请下低速时开关AC几次，让制冷的油路循环供上来后才能开大空调。有些事例：跑高速，车上人多，开空调，当时的车速90，开大空调，跑了几分钟，空调的什么泵就烧坏了，当然老师说保修期内都给换，但是这个要注意，出了保修期就没那么好了！呵呵。
四、燃油的选择：
如果跑长途，建议带一些燃油添加剂。油品不好，导致三元催化器的损坏。
目前还是有含甲醇的加油站，所以一旦油品有问题，大概加完油跑出500M就能感觉出来。尽可能留取小样，保留票据。尽量不要在高速公路上的加油站加油，因为一旦有问题，你连回都回不去。中**相对更放心点。（纯属个人意见）城市里跑最好固定加油站。
五、注意事项：
1、托底后需要立刻停车检查是否漏油。
2、过减速带一点要减速，如果以100KM的速度冲过减速带，90%要爆胎。一般情况，提前减速，但是过减速带或者沟坎时不能减速有经验的司机会加脚油过去，因为车子在踩刹车的时候车头是下沉的。（我觉得这一条超级管用）
3、轮胎是否有问题，可以在条件允许的情况下，方向盘扶正然后松手，看看车子有没有跑偏的情况。
4、轮胎充氮气（为啥要充氮气，有啥好处？忘问了）
5、热车的过程不是着车等待，而是在行进过程中慢慢热车。
6、早上需要擦洗雨刷底下，灰尘藏不少。
7、在油很少的情况下，尽量不要去地库，因为在上来的时候车子是倾斜的，可能会出现亏油的情况。
8、油表可能会出现不准的情况，可能是油浮子脏了，可以加燃油添加剂或者加油。
9、空调滤芯需要一年换一次，不然制冷不好。
最后联系他们：
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88469009-8125
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