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发表于 2017-10-15 08:18    IP属地:未知

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咨询各位一个问题,谢谢各位。
请问下目前纠结两辆车,简单介绍下,2016年1月生产,3月挂牌宝马520,里程3万公里,二手车市场出售的,白色价格32万。还有一辆是宝马4S店宝马尊选二手车出售,2016年7月生产,8月挂牌2017款香槟色525豪华,里程3万公里,价格38万。请问下换做您该怎么选择?据说白色保值性大。比香槟色贵1万多,还有相比二手车贩那里贷款可以走银行,利息低一些。感谢各位的指点,听人劝吃饱饭,祝各位车主身体健康,万事如意。

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发表于 2017-10-15 08:18    IP属地:未知

还有请问下那个520是2017款的吗?

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发表于 2017-10-15 08:29    IP属地:未知

楼主,您好!
首先,关于“延保”经销商到底能延“保”什么?我们都知道,一般情况下车辆在驾驶3年后出现故障的频率就会增多,经销商如果在出现问题后依然免费维修,消费者当然乐于接受,但商家不会做赔本的买卖。就了解,目前出售的“延保”产品而言,只在协议中对承保零件进行了一一列举,从重要部件延保到综合延保再到全面延保都是如此,而对于免除项目并未列举。也就是说,如果真的出现质量问题,很难确保所有维修项目都可实现免费修复或更换。比如发动机进水,这种情况连保险公司都未必买单,4S店怎么可能帮你免费修呢?
此外,要在4S店为爱车做保养,较高的保养费用也让人对“延保”望而却步。众所周知,相对普通维修店,去4S店做保养即使只是简单小保养和检测项目,工时费加配件的费用少则三、四百,多则上千元也不为过。如果一旦购买了“延保”,那就与4S店约定,在延保期限内自己的车辆维修保养都在4S店进行,这对车主来说,不可谓一笔经济上的负担。其实对于经销商而言,购买“延保”产品的车主增多,就能够增加售后的进店量,可以说是一种稳住到店维修保养车主的方式,这才是4S店最看好的利润源。所以如果你钱包紧张,那么延保从经济角度来说并不划算;但如果你并不在意这点小钱,也想为爱车多加一份保险和获得更正规的维修保养,那么汽车“延保”产品也可以选购。

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