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马自达CX-5论坛 >  请教杠5老司机,手动模式怎么用

发表于 2017-08-30 16:51    IP属地:未知

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请教杠5老司机,手动模式怎么用
我是CX-5 2.0都市自动,昨天想试试手动模式。(买车是销售没教,我也没问)上坡时从D当左拨到M档,然后向上推,减档,感觉上坡还是挺有劲的,但是随后就感觉车子轰轰响,然后就想齿轮没卡住的感觉,车子也跑不起来了,我赶紧打双闪,又换回自动挡
我想问问老司机们,
1.手动模式到底怎么用。上坡时是用减档(上推)吗?那什么时候用+挡呢?
2.我当时手一直是推的减档,是不是应该退一下就把手松了呢
谢谢各位指教!

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发表于 2017-08-30 16:53    IP属地:未知

上坡减档,然后觉得有劲了就保持档位,转速过高的时候,就 一档,下坡时候换到D
如果觉得车子无力经常需要手动挡,建议加装换挡拨片,阿特兹和昂科赛拉用的,无损支持cx5,D档模式,换挡拨片按一下自动切换M模式加、减档,然后5秒左右无操作,自动切换回D,省去你收到把排档切换到M模式的操作,只要操作方向盘上的拨片就可以。

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发表于 2017-08-30 16:54    IP属地:未知

俺使用手动模式的情况:一是冬季刚开始行车的时候,天冷车冷,一档升二档很不积极,这时候切换到手动模式升二档。二是下长坡想控制车速的时候,用手动一二档,用发动机的牵引力控制车速。

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发表于 2017-08-30 16:54    IP属地:未知

引用 qanjin2 于 17-08-30 16:54 发表的回复
俺使用手动模式的情况:一是冬季刚开始行车的时候,天冷车冷,一档升二档很不积极,这时候切换到手动模式升二档。二是下长坡想控制车速的时候,用手动一二档,用发动机的牵引力控制车速。
好的,学习了,谢谢!

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发表于 2017-08-31 10:29    IP属地:未知

引用 qanjin2 于 17-08-30 16:54 发表的回复
俺使用手动模式的情况:一是冬季刚开始行车的时候,天冷车冷,一档升二档很不积极,这时候切换到手动模式升二档。二是下长坡想控制车速的时候,用手动一二档,用发动机的牵引力控制车速。
多抖的坡啊要用一二档

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