发表于 2015-08-23 21:45 IP属地：未知
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东南汽车合肥试乘会作业
2015年8月22日下午，我与朋友一起参加了
爱卡汽车组织的
东南汽车DX7试驾会，现将情况向各位看官大人汇报。
东南汽车DX7定位类似于
哈弗H6、
长安CS75相类似的产品，有1.5T手动及自动8个产品，及2.0T2款手动产品，合计10款车，最低的1.5T 手动启航型9.69万元，最高的2015款 2.0T 手动运动旗舰型13.99万元，价格范围相对于它的竞品还是很有竞争力的。
外观大气，烤漆很有高档车感觉；前大灯为卤素灯泡，内部集成LED日间行车灯；尺寸方面，DX7长度比
哈弗H6、
长安CS75短了一些，但宽度、高度、轴距、最小离地间隙还是很有竞争力的。
DX7配备了自动雨刷，全景天窗，中控台配备了8英寸的中央液晶屏，皮质内饰，黑色和棕色相见很有档次感觉。进入试驾车内没有明显气味感觉，这些都很让人值得称赞。方向盘只能上下两向调节，不能前后调节，这点要喷一下。
其次，DX7车内空间比较宽敞，视野高度也很宽阔，储物空间目测有很多，基本能够满足各种需求。
当天试驾车型为手动挡车，发动机型号为4A91T，日本三菱重工的涡轮增压器，根据官方提供的资料，发动机在1500rpm时最大扭矩可达170牛·米，约为峰值扭矩的80%，这点值得称赞。试驾过程中我遇到了起步死火的情况，副驾驶座位的随车人员介绍，起步时因为电子手刹束缚所以要加油门才能防止熄火，所以后期各位要习惯加油门起步。动力方面，感觉还是很强大的，估计是试驾地板油的原因，一档也有很大速度，可想而知二档三挡四挡五挡级六档时速度的情况，感觉市区这车最多也就三档四档开开就可以了。
总体来说国产车近几年进步很大，无论内饰、外观、动力及价格都很有竞争力。相信在不远的未来，国产车会像国产家电一样在国内车市占据主导地位。在这里祝福东南汽车，祝福DX7，希望能大卖，谢谢大家观赏！
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