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投票标题: 【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动？这是一个问题……(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
主动安全配置 要比 被动安全配置 更重要
  201 (51.80%)
被动安全配置 要比 主动安全配置 更重要
  51 (13.14%)
对于安全配置问题不了解
  18 (4.64%)
认为两者难分伯仲
  118 (30.41%)
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广东论坛 >  【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动？这是一个问题……

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注册 2005-04-20 来自 北京市|北京市

发表于 2011-11-23 06:59    IP属地：未知

1楼
查看 394.1W | 回复 544
【车展狂人日记】爱卡众口味第2季——主动还是被动？这是一个问题……

    在我们的生活中，总会遇到“主动”或是“被动”的选择……不论是对于某个人或某件事。
    不过，在汽车安全这个话题上，不论是主动安全配置或是被动安全配置，都是我们所需要的。

    在广州车展现场的第二天话题中，我们将边拍照、边报道、边与大家讨论安全配置的话题。
    什么是主动安全？什么又是被动安全呢？用最通俗的话来说，主动安全就是避免你发生事故的那些配置，比如ABS、ESP等等；被动安全就是在已经发生事故后，来保护人员及财产安全的配置，比如安全带、安全气囊等等……一个是主动防止事故发生，一个就是在发生事故的情况下，来减少损失。
    关于汽车安全上的话题，其实争论已久。对于什么是汽车安全，如何才能真正的做到安全，很多人、甚至专家们，都有着各种各样的观点和看法。
    现在，很多消费者对于汽车安全配置的问题，有着很多片面的理解，甚至是有误区存在。很多人盲目的以为安全配置多就好，这些东西多了就安全，会形成这样的错误概念。
    今天我们就从这一个点切入和大家聊安全，就是想让大家把主动安全和被动安全了解清楚，重点分析到底什么东西对我们的行驶起到至关重要的作用。

    本届的广州车展，有越来越多的厂家把自己的所谓“安全配置”摆到了展台之上。究竟这些东西是否像他们宣传的那样神奇？这些所谓的“安全配置”都是在什么情况下使用的？如何发挥它们的功能和作用？而您在汽车安全上又有哪些认识和看法？
    让我们一起来畅所欲言，利用今天车展一天的时间，来把这个话题聊个明白！

    PS：我们今天仍将全程用手机直播发帖，也欢迎每位同学拿起你的手机，或是打开你的电脑，一起和我们畅所欲言。
    如果你就在现场，或是有话要说，那么赶紧开动手指，加入我们~

               跳过各种回复，点此只看楼主；  高清大图赏析，点此只看图片；
               参与话题讨论，点此回复本帖；  网页链接9" target="_blank">好帖更要收藏，点此收藏本帖；
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================依旧是分割线&传送门==================
        关于主动&被动安全配置的一些介绍，详情点击——>>
        关于主动&被动安全配置在一些车型上的应用,详情点击——>>
        有关主动&被动安全话题的一些观点讨论，详情点击——>>
        车展爱卡小屋，活动不停歇，详情点击——>>

　2011年广州车展狂人日记——爱卡众口味话题大讨论

　　

　
　爱卡小屋为什么这么绿？　主动or被动，这个可以有！　国产品牌，请走自己的路
　　

　国内外车型，就是不一样！

　2011年广州车展爱卡社区精华导读


【车展狂人日记】2011广州车展快报                      点此进入爱卡2011广州车展专题>>

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发表于 2011-11-23 07:00    IP属地：未知

2楼
本楼将会汇总爱卡编辑对于安全话题的观点及论述。
在这里你可以了解到关于主动安全、被动安全配置方面的介绍以及说明。
【以下所有图片来自广州车展实拍，小编用原图为你介绍车辆的安全性配置】
=======================以下内容实时更新，请您关注=================================
    主动安全和被动安全配置：详情点击——>>
    主动安全有ABS牵引力控制还有ESP甚至包括主动巡航，就是带雷达的。
    诸如此类的，甚至于有一些灯光，包括提高可视性方面的东西，都是和主动安全有关的。
    被动安全，比如安全气囊，安全带，这只是最基本，最常用的东西。
    实际上车里的每个部件都和被动安全有关，甚至于包括像前面的保险杠。
   
    接下来，小编在这里再对主动及被动安全做个详细些的解释。
    主动安全说得通俗一点，就是让车子别出事，被动安全通俗地说出了事尽量别伤人，少毁东西。
    很多厂商都在宣传自己汽车的碰撞吸能技术，红色区域是刚强度钢，黄色的是溃缩区。
    详情点击——>>


    被动安全往往更多的受到很多广告等等宣传，最主要是可视性比较好。尤其是发生了一个事故以后，你看到有的被动安全性的装置可能避免了什么损失。
    而主动安全性的装置是避免事故发生的，因为这个事故本身没有发生，由于它的存在，使得你没有发生，因此你就没有这些印象的东西，但是实质上它在无形中保护你。     

    详情点击——>>

    全铝车身虽然有好处，但也有缺点，主要是车身相对普通钢制车身脆，这也是硬度高造成的，所以一般全铝车身的车高强度撞车后车身要报废，而不能像普通车那样重新整钣金。
    详情点击——>>   


    又是安全气囊，被动安全配置的标配，但是你知道嘛？安全气囊也可能会伤害到你哟~

    详情点击——>>

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发表于 2011-11-23 07:01    IP属地：未知

3楼
    本楼将会汇总爱卡编辑对于主被动安全车型进行分析及展示。
    在这里你可以了解到关于主动安全、被动安全配置方面的介绍以及说明。
   【以下所有图片来自广州车展实拍，小编用原图为你介绍车辆的安全性配置】
======================以下内容实时更新，请您关注===========================     
    一些主动和被动安全配置在一些车型中的应用，你能猜出是哪款车型吗？
    详情点击——>>

   
    依旧是ESP，防侧滑，大制动盘等一些安全性装置~~  详情点击——>>


    说到安全就不能不说车身的安全技术，车身安全技术其实总体来说就是车身的刚性已经焊接技术，这是车辆最最基本的安全保障，为结合车展，小编特意找了一些焊接车门与整体成型车门的对比，由于条件所限，我们只能从车门来简单分析一下。详情点击——>>

    咱们在来看看日本车，日本车的安全问题一直是人们所诟病的话题，接下来就来看看马自达旗下的车型，那么他们的车门工艺怎么样呢? 当然他也有TCS车身稳定系统~~
    详情点击——>>

   

    “安全”是消费者最关注的问题，也是每个厂家着力宣传的方向。所以车展上各个品牌展台都有安全配置的宣传。我们继续来看马自达，详情点击——>>

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发表于 2011-11-23 07:02    IP属地：未知

4楼
本楼将会汇总参与讨论会员的经典回复，
看看大家对于安全配置都有哪些话要说。
您可以点击回复TA，回复网友观点参与话题讨论~~

=======================以下内容实时更新，请您关注=================================
原帖由 小孙玩车 于 2011-11-23 16:38 发表
【回复TA】
在现有我国交通条件下 我们不提倡德国车的调教方式 很容易出事故
其实大多数车在高速时的刹车效果是一样的 不会像人们心理感觉那样某些车的刹车效果很好 关键是调校
有时观察一下高速行驶的车尾 很多车都是轻飘飘的 而不是车内人员感觉的那么沉稳
原帖由 民谣 于 2011-11-23 15:07 发表
【回复TA】
小强害人不浅啊，如果焊接车门和整体车门对安全性有明显影响，那无框门岂不是在谋财害命？
原帖由 9813944 于 2011-11-23 14:47 发表
【回复TA】
我觉得被动安全配置的重要性远高于主动安全配置，但并不是说主动安全配置就不重要。主动和被动其实是一对互补的，在主动的同时也存在着被动，而被动中也会有主动的参与。说被动比主动重要主要是因为现在路上的“杀手”太多，很多事情是你没办法提前想到的。其实谁也不想发生安全问题，但是发生了，自身的安全配置程度与对人和车的伤害程度绝对是成正比的，当然一切都是在正确操作的前提下。所以我的意见是被动安全重要性强于主动安全。
原帖由 我无法不是我 于 2011-11-23 14:31 发表
【回复TA】
记得曾经看过的分析说过，LED以及氙气大灯的亮度相比卤素大灯是有优势的。
不过在雾天的光线穿透能力，似乎不及卤素灯光。
不知道这是否正确，高人们一起给分析分析呗~~~
原帖由 寂寞到底 于 2011-11-23 11:53 发表
【回复TA】
觉得被动安全和主动安全一样的重要，因为很多时候车主能预防主动安全，能保证自己安全驾驶，但是有时候被后面的车追尾，或被其他车撞出现车祸，那么被动安全就显得尤其重要，所以我选择了主动安全和被动安全不相伯仲，一样重要。不过补充一下，不管是主动安全，还是被动安全，安全驾驶是最安全，看看大型车祸出现死亡或重伤的多半是好车甚至是豪车，这些车的不管是主动安全或是被动安全配置都很好，但是因为车好、性能好，就跑的快，而且车主在驾驶中无形就容易超速、插队、飙车等等，所以出打车祸的概率比较多点，反看那些几万元的小车，因为性能没那么好，想飙也飙不了，想快也快不到哪去，出一些交通事故也就是磕磕碰碰，这种车无论是主动安全还是被动安全，都比豪车差很多，但是车祸中的人员伤亡相对没那么严重，这主要还是体现在驾驶安全上面的。以上为个人拙见，请勿拍砖，哈哈。
原帖由 sean_zhou 于 2011-11-23 11:12 发表
【回复TA】
选了“认为两者难分伯仲”，有时甚而觉得被动安全更重要些，因为有些驾驶员可以做到主动的安全，小心开车，但很难避免被动的事故，别人要撞你想躲都躲不掉。但目前的感觉是，国内很多人，包括生产者和消费者都对安全比较漠视，而更注重的是舒适性的配置，什么时候自身安全意识到位了自然就不会再有主动还是被动的争论了
原帖由 cdyouyu 于 2011-11-23 10:42 发表
【回复TA】
预防事故需主动配置，减少损害需被动配置
原帖由 罗小虎 于 2011-11-23 10:21 发表
【回复TA】
主动有了最好  被动必不可少  
你可以控制自己在湿滑路面开的慢点  转弯也慢点
但是不能避免人家随意变道或者跟车距离太近
所以被动是必须的  主动有了最好 但是要考虑成本
原帖由 suqiao8026 于 2011-11-23 08:32 发表
【回复TA】
难道我们作为消费者也可以主动选择配置了吗？在不能选择的前提下，讨论这个是非常不理智的吧。我选择的话，主动和被动都重要，要是能选择，加钱不多的前提下，还是能有的都加上，就是汽车生产厂家不乐意了，毕竟最好的技术用在最高端的车型上，到了中型车也是几年前的技术了。现在能花20万以上买车的人是不在乎车子的油耗的，毕竟安全比花钱更重要，套用小沈阳的话说，人死了，钱还有，那是最痛苦的事情了。这也是我不买日韩车的原因，毕竟安全是最重要。
原帖由 与设计共舞 于 2011-11-23 08:48 发表
【回复TA】
被动还是要占主导地位的，毕竟有时候不是你想主动就能主动的
原帖由 aaronxkg 于 2011-11-23 09:16 发表
【回复TA】
自己的老polo有安全气囊、ABS、防撞梁、安全带这些都属于被动安全；这些设备至今还没有发挥过作用即还没出现过此类事故，开车要稳以后也不会出现这些！
出现过两次小碰撞，都是别人撞我，一次是左拐车撞到正在直行的我车前保险杠，他全责，正好我前杠有点刮蹭掉了漆，让他给我把前杠全喷了，一举两得啊！
一次是我变道急刹车，后面跟着变道的富康撞到我后杠防擦条上，一个小坑，赔了我钱，私了！
这里提醒给位卡友，安全第一，要懂得交通法规，这样你在行驶中才能不吃亏！
原帖由 黑色咏叹 于 2011-11-23 09:24 发表
【回复TA】
主动的固然是好，能减少不少事故！可就算再好也不能完全避免事故！我感觉事故的主要原因还是人的问题！如果都能小小心心的开车，事故率肯定能减少不少！
被动的是必不可少的，用不到当然最还，万一用到了就不是小事

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发表于 2011-11-23 07:02    IP属地：未知

5楼
    本楼将会汇总爱卡编辑对于主被动安全车型进行分析及展示。
    在这里你可以了解到关于主动安全、被动安全配置方面的介绍以及说明。
   【以下所有图片来自广州车展实拍，小编用原图为你介绍车辆的安全性配置】
======================以下内容实时更新，请您关注===========================
    VDIM是今年丰田着力宣传的安全配置，VDIM中文名为：车身动态综合管理系统。
    详情点击——>>

    接下来看看韩国两大车企其中之一的起亚。
    详情点击——>>

    继续起亚的车型~~详情点击——>>   

    一些厂商的车身架构，有凯美瑞还有其他厂商的，大家可以做下对比~~
    详情点击——>>

    说到安全，大家很快会想到“大车”更安全，其实这个也不错，个大看着就有安全感，如果再是这种“结结实实”的家伙，那真的就挺安全了！再次抛出问题：你觉得越野车安全吗？你认为厚重的前保险杠有用吗？
    详情点击——>>   


    关于大包围，各位同学觉得安全意义大么？详情请见——>>

  

    MG和荣威展台，请注意他的日间行车灯~~~  详情请见——>>
     


    被解剖的车，这个车大家都知道是什么吧？  详情请见——>>


    卡钳也不是简单的越大越好，尤其是在改装的过程中，每款车在生产时都经过严格的设计，制动力并不是只与卡钳相关。
    卡钳的大小也是适宜为好！这么多款卡钳，总有一款适合你~~

    详情点击——>>


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发表于 2011-11-23 07:03    IP属地：未知

6楼
    本楼将会汇总爱卡编辑对于主被动安全车型进行分析及展示。
    在这里你可以了解到关于主动安全、被动安全配置方面的介绍以及说明。
   【以下所有图片来自广州车展实拍，小编用原图为你介绍车辆的安全性配置】
======================以下内容实时更新，请您关注===========================
    看见有同学关注房车，小编我迅猛来到小屋，赶紧上电脑，多图上传，然后小编我继续展馆里手机报道ING~~~   详情点击——>>   

　　我们继续回到车门制造工艺的环节，接下来看看自主品牌新军，华泰～～
　　华泰宝利格，一款外观酷似保时捷卡宴的SUV。
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    奥迪勾魂大灯不仅设计美观功能也是一应俱全，日行灯、透镜增加了日常行车的安全性。
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    接下来，长安展台~~~ 详情请见——>>

    看完了一些平民车,接下来我们就带您走进豪华车的展台。在车门问题上,日,美,德这三国的态度究竟是什么样的呢?先来看看美系豪车,卡迪拉克CTS~~
    详情请见——>>
   

    接下来是德系老牌劲旅,梅赛德斯奔驰!看看他在安全性配置上面的表现~~

    详情点击——>>

     

     然后不得不看的是日系豪华品牌,英菲尼迪~~

     详细点击——>>

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发表于 2011-11-23 07:03    IP属地：未知

7楼
    本楼将会汇总爱卡编辑对于安全话题的观点及论述。
    在这里你可以了解到关于主动安全、被动安全配置方面的介绍以及说明。
   【以下所有图片来自广州车展实拍，小编用原图为你介绍车辆的安全性配置】
=======================以下内容实时更新，请您关注=================================
    敞篷车的侧翻保护，你知道他们是如何起作用的吗？

    详情点击——>>


    沃尔沃向来以安全著称，的确，在安全装备中，沃尔沃确实有它独到的一处~
    详情点击——>>
   


    一些车上的其他安全装置，这些你之前都留意过吗？
    详情点击——>>
   


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注册 2005-04-20 来自 北京市|北京市

发表于 2011-11-23 07:04    IP属地：未知

8楼
    本楼将会汇总今日爱卡小屋的精彩瞬间。

    看看今天的爱卡展台都发生了哪些有趣的事儿。

    您可以通过爱卡手机客户端，实时关注爱卡小屋的精彩瞬间。下载手机客户端——>>

=======================以下内容实时更新，请您关注=================================
    14点30分，爱卡小屋下午活动开场咯，爱卡对对碰，消灭一对是一对~~
    在逛车展的亲们，快来参与吧~~~  详情请见——>>

    13点30分，爱卡小屋的墙上，好多网友设计的个性车标呀，给力，很给力！！
    详情点击——>>
   


    11点20分，海量的新车标惊现爱卡小屋，想要领取新车标的筒子们，请凭爱卡ID到爱卡小屋领取~~~详情点击——>>


    11点整，爱卡小屋上午主题活动游戏结束咯，但是爱卡小屋还是在随时恭候大家哟~
    一张保存在相机中的合影~~详情点击——>>
    ps.紫超表示，请今天迟到的童鞋，自觉跟帖发米~~谢谢o(∩_∩)o

   
    10点19分最新消息，所有在广州车展现场的卡友，参加爱卡短信上墙活动有好礼哟~
短信上墙，手机送祝福：
爱卡网友用手机发送XCAR+您对爱卡说的话，到06638726827
即可获得5个爱卡币奖励（未绑定手机则自动注册一个新ID）
凭借返回短信，即可领取全新车标一对。车标有限，先到先得哟~
     
    10点10分，爱卡小屋活动开始，要拿爱卡文化用品的看过来~~
    详情点击——>>


  
    9点30分，爱卡车展记者团准时安检进场，吓，他们拿着手机都在干什么？？
    详情点击——>>

    11月23日车展第二天，早8点50分，爱卡车展记者团第一批网友达到领票现场~~
    现场好多大熟脸哟，看看有没有你认识的爱卡TX呢？   详情点击——>>
   

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爱卡编辑

注册 2005-04-20 来自 北京市|北京市

发表于 2011-11-23 07:10    IP属地：未知

9楼
首先，大家不妨先说说自己认为的汽车安全配置都有哪些？

你认为他们属于主动安全配置还是被动安全配置？
您是否用到过这些配置？


说说自己的故事吧~~~

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白银元老

注册 2011-05-29 来自 北京市|北京市

发表于 2011-11-23 08:22    IP属地：未知

10楼
在我们的生活中，总会遇到“主动”或是“被动”的选择……

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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