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奔驰C级论坛 >  关于C180k低速抖动问题,各位兄弟姐妹有没有?

发表于 2011-05-23 22:03    IP属地:未知

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关于C180k低速抖动问题,各位兄弟姐妹有没有?
今年5月份买的c180k,出厂日期2月底。
症状是,正常加速、减速都正常,就是高峰时段车流缓慢时,给一点油起步后,又松开油门让车慢慢滑行时,车身会轻微抖动,再一给油门加速时,抖动又消失,再松油门又出现。
不知各位大大们的c180k有没有类似情况?是否需要去4s检查下?

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发表于 2011-05-23 22:13    IP属地:未知

我的180也有这现象
没打算去4s,这种现象应该算那种常见的小毛病,但是又不值得去维修的吧
我就怕越修越坏

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发表于 2011-05-24 00:51    IP属地:未知

跑了200公里,发现开空调,小油门起步的时候会抖。收油也会继续抖。停下来挂空挡关了空调,还是小油门起步不抖了。分析原因如下。空调消耗功率,发电机消耗功率。液压助力泵消耗功率。毕竟是1.6的车低转速发动机扭矩比较小所以会抖。就是还没明白收了油还会继续抖,按理说收油了发动机负荷会变小。
再有就是这车估计是按德国人的驾驶风格设计的。我几个从德国回来的朋友没有一个是开车脚下功夫细腻的。估计这车斯文的开不行。

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发表于 2011-05-24 04:32    IP属地:未知

天冷不热车会经常性出现这个问题,一般热车2分钟,油温表动了再走就不会抖.所以我现在也一般都热车2分钟左右才挂档走.

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发表于 2011-05-24 08:22    IP属地:未知

原帖由 adangcat 于 11-05-24 04:32 发表
天冷不热车会经常性出现这个问题,一般热车2分钟,油温表动了再走就不会抖.所以我现在也一般都热车2分钟左右才挂档走.
可前几天上海可30度高温啊:)
看来这个问题比较普遍啊,估计是收油时发动机动力变小,而车太重(1.6吨),拉不动了

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发表于 2011-05-25 14:45    IP属地:未知

我的200,新车买来一直没有这症状,但最近也有了,1年半的车。。。

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发表于 2011-05-25 15:07    IP属地:未知

顶起来,看看有没有人存在同样情况

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发表于 2011-05-25 16:18    IP属地:未知

因为变速箱没有将挡,相当于2档怠速拖着



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发表于 2011-05-25 17:08    IP属地:未知

原帖由 hawkbird 于 2011-5-25 16:18 发表
因为变速箱没有将挡,相当于2档怠速拖着
见过有些四档AT的车在龟速挪动的时候还要保持三档,呵呵
堵车时还是手档方便,前提是知道如何开
中老年,老网虫,大众、奥迪和奔驰用户,PC和苹果用户,苹果股东,BTC和各种山寨币持有者,不懂投资,只会投机和存定期,喜欢套现

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发表于 2011-05-26 11:25    IP属地:未知

电话4s,4s说可能是因为我用的“E”模式驾驶,而E模式默认2档起步,不会降到1档,所以低速会抖动,类似于手动挡低速高档位拖挡,建议使用“S”模式(默认1挡起步)试试。
目前我还没试,因为看过英文版的奔c说明书,书中建议前1500KM磨合期内最好使用“C”(相当于c180k的‘E’)模式驾驶。犹豫中。
有没有哪位大大说明下,磨合期内用s模式有没有什么影响?

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