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新君越论坛 >  气死4S之四:自己动手清洗空调蒸发器

发表于 2009-07-11 16:13    IP属地:未知

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气死4S之四:自己动手清洗空调蒸发器
应大家的盼望,今天放出空调蒸发器的清洗方法(只需要清洗方法的直接看第六楼,想知道蒸发器位置的从第一楼开始看)
由于之前看了文化人以前的文章(绝对没有贬低文化人的意思,大家一起交流技术而已,比起他,我懂的实在是凤毛麟角),于是为了找到传说中的蒸发器,我必须拆开位于副驾驶手套箱下方的右静音板(黑色)


[ 本帖最后由 mxhunter 于 09-07-11 17:21 编辑 ]
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发表于 2009-07-11 16:26    IP属地:未知

这块板非常难拆,有三个塑料螺丝将它固定在底座上,而且这三个螺丝不是普通的,很像膨胀螺丝那种.再加上板的位置在比较隐蔽的地方,手非常难以操作.
我将副驾驶座位拉到最后放平,以头朝下的姿势将半个身体探入手套箱下方拆卸,外面温度高达36度,车内密不透风(没敢开空调),汗如雨下,那三颗螺丝每颗都要用上吃奶的劲,还不能靠蛮力,要不停的左右用力再加旋转,我几乎中暑,苦不堪言...(此处描写为以后显示我的轻松清洗方法打伏笔).
总算出来了一颗,看看它的形状

三颗全下来了

耷拉着的静音板,好像自己做了错事一样

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发表于 2009-07-11 16:30    IP属地:未知

板上还连着门控灯

将接头转1/4圈后将灯和板分离,板的全貌出现,PP内板上一共四个孔,除了凹下去那个孔外,其余三个就是三棵塑料螺丝的位置

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发表于 2009-07-11 16:35    IP属地:未知

传说中的蒸发器出现了(本人理解错误,这个东东其实就是离心风扇的电机,不是蒸发器,那根黑色胶管为回风管,将一部分从风扇进入的风引至电机转子起冷却作用的,特此更正,误导了广大车友,深表歉意)

看到那根黑色的橡胶管了吗,按文化人的说法,脱开接头后将有脏水留出来,于是我特意拿了脸盆接着,小心的拉开了橡胶管.....(下一楼开始发生转折)
[ 本帖最后由 mxhunter 于 09-07-13 08:24 编辑 ]
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发表于 2009-07-11 16:52    IP属地:未知

(命运的转折开始)拉开橡胶管后,竟然没有一滴水落下来......而且,我用手摸橡胶管的内侧.....是干的......
我的思维混乱了....
我的车在清洗动手前刚开了约一小时的空调,这时候在副驾驶的下方还有空调水滴下,如果这根橡胶管是空调排水管的话,里面一定不可能是干燥的,所以这根管子应该不是蒸发器排水管.

我之所以这么在意是否是蒸发器的排水管是因为:
主角又一次登场,这次是这张PP里左方的空调蒸发器清洗剂

背后的使用说明:

上面写着:先找到车辆空调排水管的位置,将本品摇匀喷入......等等等等
如果不是空调排水管,那我可不敢随便清洗啊
[ 本帖最后由 mxhunter 于 09-07-11 16:55 编辑 ]
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发表于 2009-07-11 16:59    IP属地:未知

于是,我开始寻找真正的排水管,功夫不负有心人,终于找到鸟,在发动机和驾驶舱之间,那根黑色的小管子就是了(你们现在看的这么清晰是因为我把他拉出来了,开始时它是很隐蔽滴,躲在旁边那根白管子的后面)

再来一张.

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发表于 2009-07-11 17:04    IP属地:未知

我将小管子拔出来

这个才是我们真正需要用到的排水口,还在滴空调水呢

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发表于 2009-07-11 17:07    IP属地:未知

看着从排水管到发动机舱外约1米左右的距离,我明白了为什么买清洗剂时卖家会"送"我一条美丽滴橡胶管


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发表于 2009-07-11 17:11    IP属地:未知

开动了,将橡胶管圆头接清洗剂,尖头插入排水管(孔径正好可以插入,更加证明了我的判断,这里提醒大家等发动机冷了后再插,原因嘛....现在我手臂上还有一个水泡呢..... )



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发表于 2009-07-11 17:18    IP属地:未知

喷射....(怎么这么猥琐)

按使用说明上的做法:先喷半瓶,拔掉软管让脏液流出,再喷剩下的半瓶
看,还在流呢

等水流完后将那根原来的短排水管插回去,塞紧,防止开车震动掉落(基本就找不到了).注意调节让水滴尽量直接滴到地上
然后整个清洗就结束了.很简单.
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