领克 01涡轮机头用0w20 内燃机油！骚吗？大众烧机油。-爱卡汽车网论坛

316良品 5.6W+ 爱卡币 35680 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-06-18 来自重庆市\|重庆市	发表于 2018-02-24 18:18 IP属地：未知 11楼 *****
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316良品 5.6W+ 爱卡币 35680 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-06-18 来自重庆市\|重庆市	发表于 2018-02-24 21:49 IP属地：未知 14楼从左到右洁净度渐好，从上至下粘度由稀变浓
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发表于 2018-02-24 22:28 IP属地：未知

15楼

一般来说市场上出售的 0w20 机油多为日韩美系符合 API SN GF-5 ACEA. A5/B5 的，看下面第一图，对三元催化转化器及 DPF 未燃烧完全粿粒捕捉器友好性差。达到 C1 的极少，当然最新的 C5 蜘蛛图片我还没有收集到，蒸发损失应该低于 C4 的 11%应该低于或者等于10% 当然企业 OEM 定制标准可以更低，比如说上图大众的 VW 504.00/507.00是基于 ACEA C3 的标准定制的，但是蒸发损失靠近 C4 的 11 。ACEA C3 标准蒸发损失是低于或者等于 13%

增压发动机的乘用车一般用 ACEA C3 的内燃机油，但直喷涡轮增压我推荐符合ACEA C4 或者符合VW 504.00/507.00 非直喷发动机推荐符合大众ACEA C3/ 502.00/505.00/当然福特有自己的标准。0W20 的涡轮增压发动机， ACEA. C5/ VW 508.00/509.00/GF-6 当然没有正式启用前只有用 GF-5 plus
当然看上一楼图片和本楼上面蜘蛛图 C1的洁净度更好
[ 本帖最后由 316良品于 2018-5-18 14:00 编辑 ]

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发表于 2018-02-24 23:18 IP属地：未知

16楼

为什么说尽量别用只符合美国标 API 的机油呢？很多大众车主在修理厂在高级技师的推荐下用了某些航天级润滑油还获得了美国汽车工程师学会认证，美国石油学会认证的 API SEA 标准的最高级别的 SN ，国际润滑油标准的 GF-5省油标准的油，还是会烧机油呢？因为中国甚至国外懂油的不懂机械，懂得机械的不懂油。
看看下图吧美国人与日本人合作发布的国际润滑油规范标准 ILSAC. GF-5 与 ACEA A3 标准的指标要求
单指汽机油。油品对橡胶密封材料的兼容性那个更宽范、那个更严格，磨损程度蒸发量与油膜厚度相关，但是可以用油膜强度更大的辅助基础油来保证。

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发表于 2018-02-24 23:34 IP属地：未知

17楼

那么壳牌的 GTL 基础油对发动机油封橡胶的兼容性如何呢？如果是用于丁晴橡胶为原料的配方里就要加入多一点合成酯，但是酯怕水，所以要用更高级一点的氟碳橡胶，油品也用抗水解的烷基萘、也获得了更强的抗氧化和压粘糸数，其实油品压力越大超过粘温系数会变稠的，话扯远了……主要是液压系统油，内燃机油不要求，好看图：

此图是禾大 3970 酯的推广图片
为什么大众烧，难道是在国内用的丁晴橡胶做油封
[ 本帖最后由 316良品于 2018-2-25 01:26 编辑 ]

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发表于 2018-02-25 13:08 IP属地：未知

18楼

烧机油除了设计与金属材料质量：热胀冷缩影响冷机间隙，发动机橡胶密封材料用的晴橡胶，及制造调制中对曲轴箱压力控制，金属材料品质看过视频的都会相信瑞典的冶金工业的品质，沃尔沃作为全球引擎质量投诉最少的第二名企业，相信会用氟碳树脂材料作为密封材料对各种油品的腐蚀和硬化都会有更持久的耐久性。至于曲轴箱压力控制，相信不会出现17 打肿的真空单向橡皮阀用很易坏的橡皮片的状况。除了关注这些情况外。
我主要关心的是内燃机油品质对烧与涨的影响，
那么除了油品对橡胶密封材料溶涨后被高速运动的汽门杆拉坏，和全合成机油在酯膨胀剂水解失效后橡胶密封材料变硬收缩。形成间隙机油通过汽门串入燃烧室，冒蓝烟烧机油，
其它还有什么是机油品质引起烧呢？
首先别用ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会认证的 GF- x 系列油品的 0w20 机油。该组织成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。会害死欧糸发动机的。
[ 本帖最后由 316良品于 2018-5-18 14:07 编辑 ]

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发表于 2018-02-25 13:47 IP属地：未知

19楼

烧机油与油品相关的因素：
首先是仿冒的高仿知名品牌产品，其后是不适配的产品，比如对付日韩糸自然吸气发动机的 0w20 的产品，以及其它非欧洲车厂认证产品。
润滑油添加剂中有一种叫做粘度指数改进剂的成分，欧洲标准与其它地区要求区别就很大。其中有个指标叫 ssi 看上图
欧洲要求不大于25 ，美国标准是不大于35 而跟随美标的国标也是35 日本更宽松。
所谓稠化油有：加入高粘度基础油如150 BS 光亮油的齿轮油以及加入粘度指数改进剂能改变低温高温性能的多级粘度油品
[ 本帖最后由 316良品于 2018-2-25 14:30 编辑 ]

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QIYA927 签满了一个月，却忘了点取满月奖 9.1W+ 爱卡币 19897 帖子加关注发私信白金元老注册 2016-07-03 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-25 13:59 IP属地：未知 20楼努力补脑中！
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