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蒙迪欧论坛 >  刹车重大隐患!设计缺陷,而不是什么路面问题

发表于 2007-07-23 22:00    IP属地:未知

MM刹车很高啊

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发表于 2007-07-23 23:01    IP属地:未知

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发表于 2007-07-24 08:20    IP属地:未知

轻踩刹车相当于空挡
设计目的是什么呢
刹车至少是为了减速吧

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发表于 2007-07-24 08:31    IP属地:未知

原帖由 wwdhr 于 07-07-24 08:20 发表
轻踩刹车相当于空挡
设计目的是什么呢
刹车至少是为了减速吧
空挡就没有前进的动力,是滑行,一般小情况也就对付过去了。
估计设计的主要目地是:安全驾驶+省油。
越用越觉得蒙迪欧才是欧洲车,帕萨特一点就有,太敏感了。

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发表于 2007-07-24 08:34    IP属地:未知

没有这情况,倒是感觉MM的轮胎过硬会导致ABS很早介入

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发表于 2007-07-24 09:35    IP属地:未知

我的手动也有这种现象,瞬间有摘离合的感觉。

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发表于 2007-07-24 09:52    IP属地:未知

手动的也有这个现象,我的是手动的。我觉得这个事情有必要让厂家给个合理的解释。

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发表于 2007-07-24 11:32    IP属地:未知

原帖由 在游泳的鱼 于 07-07-23 21:51 发表
蒙迪欧是欧洲车的证明之一。
这种刹车方式是典型的欧式两段式刹车,轻踩刹车相当于空挡。
307、萨博等车就是如此
这个解释有道理!

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发表于 2007-07-24 11:46    IP属地:未知

哪位大虾知道,请明示。

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发表于 2007-07-24 13:13    IP属地:未知

从307转的,可以看看。
307开了有12000Km了,关于307的刹车,看坛子上有些TX说很灵敏,有些TX说肉的,下面是我的一些体会,欢迎大家拍砖。
307的刹车比较特别,脚踩下去方法不一样,效果相差很远。
一种方法是缓慢踩下,逐渐用力,这种方法是用在减速的时候。比如在高速上看到前车刹车灯亮了,先丢油门,还不行就带刹了,目的是减速,而不是立马停车,想想如果一下停住,后面的车很可能来不既反应而造成追尾。这种操作的效果是感觉有刹车车子逐渐减速,但是并不能一下子停住。如果这时候需要刹住车子,那赶快猛然踏下,否则要很长才能停住。
一种方法是快速踩下,其实也不用很大力气,关键是突然快速地踩下刹车踏板,这种操作方式的效果跟上面完全相反,还没怎么踩下去,ABS就出来了,车子猛然停住。我有好几次都是这样,成功避免追尾。
这是因为307的刹车带EVA自动助力功能,通过判断你刹车踩下的速度,加以不同的刹车助力,来实现驾驶员的操作目的。
307的ABS踩出来后,感觉很不好受,踏板不停地顶脚,如果想车子立马停的话,此时不能松脚。
觉得307刹车软的朋友,你是用哪种方式刹车的呢?
如果还没有体会过后一种方式的朋友,建议你们找个空地尝试一下,开到20的速度,快速踩下刹车踏板,感受一下ABS顶脚的滋味。
熟悉刹车性能,是安全驾驶的必须项目!

[ 本帖最后由 在游泳的鱼 于 07-07-24 13:14 编辑 ]

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