我是3月份才拿的驾照，5月份买的车，到9月底开了6000公里，怎么看都是新手，高速的经验值400（呵呵，也就是往返了两次广州－深圳而已）。而且，这次返家，全程只有我一个人开，LP还没有学会开车呢。几乎所有人都说很累很危险之类的。^_^，我这人吧，就这样，大家都说很难做的事情，我还就非要去试试。我总想着，啥都会有第一次的，不就是开个10多个小时么，有啥呀。就凭咱这小体格，怎么着也能对付下来。不过，“战略上藐视敌人，战术上重视敌人”可是经过证明的真理。咱说啥也不能给全国广大的MM车主丢脸呀，所以，精心的准备还是必须的。
       
一、        准备篇
准备工作基本围绕车来。在9月的最后一周，我把车开回4S做检修。我是在深圳长福买的车，最近两个多月都没有去过了，这次去看，发现居然已经换了新的店面，维修车间也宽敞气派多了，起落架由原来的两台增加到6套，而且还有上网的地方可以让你等待不会那么无聊，呵呵，表扬一把。
这次我更换了机油和机油格，让维修工帮我检测了轮胎、底盘等各处螺丝，胎压2.4（氮气）。同时检查了备胎胎压，考虑我没有换过轮胎，我仔细请维修工教我换胎的步骤和过程。小伙子很耐心，告诉了我全部的步骤，后来想想，还是应该让他实际换一个我看看的更保险，^_^。
然后是随车用品，警告牌、灭火器、千斤顶、扳手这些都是买车的时候就配了，按照4S的建议，我带了一把一字平口起子。主要是换胎时备用。后来发现这个起子的作用不仅仅如此，基本上，每次到了一个服务站，我都会用它将轮胎上嵌入的小石子挑出来。这段时间京珠高速到处修路，路上崩的小石头还是挺多的。隔一段路休息的时候把这些石子挑出来，可以增加轮胎的安全性（个人认为，呵呵）。另外多带的一个是一根铁棍，^_^，防身。
GPS我是用笔记本上安装的城际通和天行者。同时，我在爱卡和深圳磨房上下载了别人的路书（事后证明，这个是非常必要的）打印出来。同时准备了一支笔，主要用于随途记录。
食物我带的是：红牛两瓶、咖啡两罐、大麦茶两壶、凉茶若干、矿泉水一打。LP吃的零食若干。
CD准备了国语MP3一张，英文MP3一张，另外，刻录了整套《东北一家人》的MP3，120集，呵呵逗死了，往返路上大部分都是听这个。
出发前一天，我把车开去洗车打蜡，LP说马上跑长途，说我浪费钱。我的想法是：路上风沙大，没准还有石子崩起来，或者下雨，打蜡多少对车漆是个保护。另外，开着崭新的车子上路，对于我这种新手，在心情上也是个帮助。
提前两天开始早睡晚起储备精神（平时一般都是不转钟不睡觉的），出发当天早上，早起来再次测胎压，一切正常，然后出发。

二、        行路篇
我这人吧就这毛病，心里搁不住事情。所以头天晚上虽然睡的早，但是实际很晚才睡着，而且第二天早上很早就醒了，兴奋的。我对LP说，你还记得小学时候春游头一天啥心情不？就我现在这样。
6点45，我们正式上了广深高速，打开GPS，显示全程1150公里。因为怕国庆堵车，我是29号出发。广深非常顺利，大概不到一个小时就上了广州北二环，然后10多分钟后上了京珠。沿途过站和网上大侠的路书基本一致，大约在10点45的时侯到了韶关（其中在京珠堵车30分钟），第一次休息，加油。
出韶关后的200公里路面非常好走，大约是从郴州开始，到衡山、湘潭一段，路面就非常不好走了。我就不明白了，为什么非要在国庆长假期间修路，这一段路面，基本上都是修路，只剩下超车道让各种车辆排队而行。当时正好是下午2点，本来就是人精神不好的时侯，开这种路面实在容易让人发困。前前后后开了3个多小时，路没有走多少，总算折腾出来，过了长沙一段到临湘，路面又非常好走了，可惜这个时侯天色也开始晚了下来，不敢开的太快，基本上控制在110以内，大约是晚上6点30到的临湘（这一段比较慢，呵呵，新手上路，新手上路）。开始进入湖北地面。
进入湖北后家人已经开始多次电话问到了哪里，可惜天色也彻底晚了，车速也不敢快了。呵呵，这个时侯发现前几个月找“凉风有兴”买的远光灯还算比较好用，路面也能看的基本清楚。不过，这个时侯我反复提醒自己，就像一个系统开发，越是到了最后，越是容易出现问题，所以我自己也越来越谨慎。对于我自己的心里和各方面而言，安全到家意味着第一次高速成功毕业，我也完成了从新司机向老司机成长的关键一步。所以决对不能在最后2、3百多公里犯错误。这个时侯我基本采取跟车的方式，远远看着前面车的红灯走，车速保持80左右，如果前车低于70就果断超车，如果前车和我预期速度一致，则跟着走。过武汉后转向上海方向，转武黄，终于在晚上11点到了黄石，全程14个小时。至此，第一次高速课顺利毕业。
回程采取2天方式，头一天和同学到湖南长沙，晚上和LD去火宫殿吃了臭豆腐＋口味虾。第二天下午6点到深圳，无话。
值得一提的是在衡山、临湘一段，城际通定位出了问题，不知道为啥，就是将高速当成了国道。回来的时侯也是如此，不知道是我的这个盗版（2005年5月）的问题还是本身有问题了，其他大侠有没有过类似经历？不过，幸好我有前人的路书，按照路书走，心里还是很踏实的。

三、        总结篇
其实以我的经验谈不上总结，只能说大概归纳一下数据，这次返程，全程1150公里，耗时14小时，中间休息5次，用了大约2小时，基本上我是在250公里休息一次，每次休息20分钟到30分钟，午饭时间稍微长点，晚饭没有吃，回家吃的。平均时速：82公里 /小时，如果不考虑休息时间，则平均时速95公里/小时。个人感觉，不算快。对于新手比较合适。
全程过路费是560元，其中，广深55，北二环15，京珠广东段150元，京珠湖南段220（其中在常德走错，下了马上上来），湖北段120，总计560元。
全程加油410元（我采取的是上高速前加满，到家加满的策略），其中广东油价4.34，湖南4.33，湖北4.32。耗油94.7升，全程平均油耗：8.23升/百公里，全程空调＋CD。
午餐在服务站解决，15元的快餐，很是郁闷，高速上找不到价廉物美的餐馆，下高速又不愿意，只能在服务站对付了，这是我不满意的地方。开长途类似旅游，没有好吃的实在不爽！
基本上，总计单程费用1000元，和个人飞机票一样，两个人稍微赚了点。当然飞机快点，但是我路上舒畅的心情、随意走走停停的感受、返家后出门的便利等等，都是坐飞机无法换来的。

最后，我谈谈我的MDO2.0，提车到现在接近1万公里了。
1 架车很舒适，长途不容易疲劳。
  这次我把这个放在了第一位，主要是国庆长途回家感受比较深，因为我是一个人开，其实中途个人感觉休息的时侯，主要是让引擎和轮胎散热，我自己的疲劳感不是很强。LD坐后座，感觉也比较舒服。个人感觉，这次长途，由于是第一次，我自己精神上的疲劳远大于架车的疲劳，呵呵。
2 高速（110以上）提速还不错，我从110到160提速时感觉比较平滑，也比较快（当然，我是新手）
在湖南段曾经碰到一个深圳的花冠，白色（车牌忘了，遗憾）。当时路面两车道，我们夹在一串大货柜车之间，我在超车道，前后都是大货，这辆垃圾车（等会就知道为什么是垃圾了）非要从主车道超车，我很怕后面的大货追尾（呵呵，也许是杞人忧天），所以当时没让。等我们都超了这串货车后，花冠强行的超到我的车前，然后就是一脚紧急刹车，还好我已经有了警惕（说句实话，我对日车车主没有啥好感，平时在滨海上随意变道不打灯的，多半是GB这类日车），LD对我说，算了，我们是新手，让让，于是我主动切换到主车道，意思是我让你。结果这辆花冠来精神了，再次变道到主车道我的车前，又是刹车。呵呵，咱受过教育，还是让，于是我又换到超车道（这几次变道，我都没有提速，反而减速了，意思是不和你玩）。结果是，花冠再次变道到超车道，点刹车。这次我生气了，不就是花冠么？当时路面很平（出韶关那段），于是我从超车道开始，开OD，变道主车道，在花冠还没有反应过来超了他然后回超车道，但是我没有刹车，而是关了OD，准备直接走人，结果花冠也换到主车道，开始加速。于是我也开始加速，两车并行，从110，到120、130、140、150、160的时侯，花冠终于迅速的退了下去。我放慢车速，回复到120，这是花冠哼吃哼吃又上来了，等两车并头的时侯，我开始加速，120，130，这次到150，花冠主动退出了。而我心情很爽的走人。拿LD话说，30的人了，像个小孩子。不过，整个提速过程中，感觉非常顺畅，而且始终压着花冠一头，后来想想，本来嘛，不是一个级别的车。我估计换了坛子里的高手，肯定比我精彩的多。不过，这种斗气在高速上还是不要的好，安全第一，这次再次鄙视这辆花冠（好像是OV×××），真是什么人开什么车。
3 高速平稳
其实在上面的一次之前，我在刚上京珠的时侯，就有过两次车速到160的，不过纯属为了拉拉车速，每次保持时间很短，不超过半分钟。但是车内除了发送机声音变大，基本感觉不到，我的LD在后座看小说，一次都没有觉察。高速的时侯变道车身也很平稳，没有明显的侧倾感觉。车速160的时侯，的确感觉车子游刃有余，不过，我自己的心里已经很难接受了，毕竟是新手，所以没有再尝试更高速度。
4 后备箱容量大，车子避震好
哈哈，把这个排第四，而且两个似乎没有关系。主要是咱车技一般，关于车本身实在挑不出啥。但是这次回家，帮人带东西，自己带东西，七七八八塞了一后备箱，当时没有觉得啥，回来从地下车库上楼才发现实在多，3个大人，1个小孩，拿了两趟才拿完。吃的，用的塞了一堆。其中，父母疼小孩，特意买了80个土鸡蛋（这东西在深圳不好找），我从黄石先到武汉，和一帮同学玩了两天，包括去莫山，然后到长沙，回深圳，到家一看，^_^，一个鸡蛋都没有破。不知道是路面好还是车子好，呵呵，反正自己挺得意。
车子开了9900多公里了，除了最早换了一个油泵解决打火问题，目前为止没有发现任何毛病，也没有出现什么异响之类的装配问题。当中两个多月，我都没有去过一次4S，呵呵，所以他们换了新地方我都不知道，我和家人都对自己的这第一辆车比较满意。我这人买东西基本感觉为主，现在想想，当初选择MDO就是因为坐了同事的04款，觉得很不错，没有太多犹豫就选择了这款车，选择4S店也一样，并没有选择成立时间更早的其他店，而是选择了态度让我感觉最诚恳舒服的长福，目前车子也跑了接近1万了，我也从一个新手到了半生不熟的司机。要说实在有啥不满意的，就是觉得胎噪大了点，可人家还是挺耐磨的，1万公里下来，基本没有见到什么磨损，我也只能接受了。每次同事乘车，我都会表扬自己的车和4S店，不为别的，就为了证明自己的感觉没有错，呵呵，人嘛，都是有点点虚荣的，不是么？^_^

好，顶一下。

好文章，该顶！！

好感受，顶起！

好车加好人，顶！

顶一下好文.

凡事预则立，尤其是长途，准备工作非常重要，很欣赏楼主这一点，
再则长途高速切忌抢时间赶路，安全第一。楼主这点也很好，由此安全顺利，