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蒙迪欧论坛 >  国庆千里回家+10000公里小总结

发表于 2005-11-04 08:04    IP属地:未知

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国庆千里回家+10000公里小总结
我是3月份才拿的驾照,5月份买的车,到9月底开了6000公里,怎么看都是新手,高速的经验值400(呵呵,也就是往返了两次广州-深圳而已)。而且,这次返家,全程只有我一个人开,LP还没有学会开车呢。几乎所有人都说很累很危险之类的。^_^,我这人吧,就这样,大家都说很难做的事情,我还就非要去试试。我总想着,啥都会有第一次的,不就是开个10多个小时么,有啥呀。就凭咱这小体格,怎么着也能对付下来。不过,“战略上藐视敌人,战术上重视敌人”可是经过证明的真理。咱说啥也不能给全国广大的MM车主丢脸呀,所以,精心的准备还是必须的。
       
一、        准备篇
准备工作基本围绕车来。在9月的最后一周,我把车开回4S做检修。我是在深圳长福买的车,最近两个多月都没有去过了,这次去看,发现居然已经换了新的店面,维修车间也宽敞气派多了,起落架由原来的两台增加到6套,而且还有上网的地方可以让你等待不会那么无聊,呵呵,表扬一把。
这次我更换了机油和机油格,让维修工帮我检测了轮胎、底盘等各处螺丝,胎压2.4(氮气)。同时检查了备胎胎压,考虑我没有换过轮胎,我仔细请维修工教我换胎的步骤和过程。小伙子很耐心,告诉了我全部的步骤,后来想想,还是应该让他实际换一个我看看的更保险,^_^。
然后是随车用品,警告牌、灭火器、千斤顶、扳手这些都是买车的时候就配了,按照4S的建议,我带了一把一字平口起子。主要是换胎时备用。后来发现这个起子的作用不仅仅如此,基本上,每次到了一个服务站,我都会用它将轮胎上嵌入的小石子挑出来。这段时间京珠高速到处修路,路上崩的小石头还是挺多的。隔一段路休息的时候把这些石子挑出来,可以增加轮胎的安全性(个人认为,呵呵)。另外多带的一个是一根铁棍,^_^,防身。
GPS我是用笔记本上安装的城际通和天行者。同时,我在爱卡和深圳磨房上下载了别人的路书(事后证明,这个是非常必要的)打印出来。同时准备了一支笔,主要用于随途记录。
食物我带的是:红牛两瓶、咖啡两罐、大麦茶两壶、凉茶若干、矿泉水一打。LP吃的零食若干。
CD准备了国语MP3一张,英文MP3一张,另外,刻录了整套《东北一家人》的MP3,120集,呵呵逗死了,往返路上大部分都是听这个。
出发前一天,我把车开去洗车打蜡,LP说马上跑长途,说我浪费钱。我的想法是:路上风沙大,没准还有石子崩起来,或者下雨,打蜡多少对车漆是个保护。另外,开着崭新的车子上路,对于我这种新手,在心情上也是个帮助。
提前两天开始早睡晚起储备精神(平时一般都是不转钟不睡觉的),出发当天早上,早起来再次测胎压,一切正常,然后出发。

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发表于 2005-11-04 08:05    IP属地:未知

二、        行路篇
我这人吧就这毛病,心里搁不住事情。所以头天晚上虽然睡的早,但是实际很晚才睡着,而且第二天早上很早就醒了,兴奋的。我对LP说,你还记得小学时候春游头一天啥心情不?就我现在这样。
6点45,我们正式上了广深高速,打开GPS,显示全程1150公里。因为怕国庆堵车,我是29号出发。广深非常顺利,大概不到一个小时就上了广州北二环,然后10多分钟后上了京珠。沿途过站和网上大侠的路书基本一致,大约在10点45的时侯到了韶关(其中在京珠堵车30分钟),第一次休息,加油。
出韶关后的200公里路面非常好走,大约是从郴州开始,到衡山、湘潭一段,路面就非常不好走了。我就不明白了,为什么非要在国庆长假期间修路,这一段路面,基本上都是修路,只剩下超车道让各种车辆排队而行。当时正好是下午2点,本来就是人精神不好的时侯,开这种路面实在容易让人发困。前前后后开了3个多小时,路没有走多少,总算折腾出来,过了长沙一段到临湘,路面又非常好走了,可惜这个时侯天色也开始晚了下来,不敢开的太快,基本上控制在110以内,大约是晚上6点30到的临湘(这一段比较慢,呵呵,新手上路,新手上路)。开始进入湖北地面。
进入湖北后家人已经开始多次电话问到了哪里,可惜天色也彻底晚了,车速也不敢快了。呵呵,这个时侯发现前几个月找“凉风有兴”买的远光灯还算比较好用,路面也能看的基本清楚。不过,这个时侯我反复提醒自己,就像一个系统开发,越是到了最后,越是容易出现问题,所以我自己也越来越谨慎。对于我自己的心里和各方面而言,安全到家意味着第一次高速成功毕业,我也完成了从新司机向老司机成长的关键一步。所以决对不能在最后2、3百多公里犯错误。这个时侯我基本采取跟车的方式,远远看着前面车的红灯走,车速保持80左右,如果前车低于70就果断超车,如果前车和我预期速度一致,则跟着走。过武汉后转向上海方向,转武黄,终于在晚上11点到了黄石,全程14个小时。至此,第一次高速课顺利毕业。
回程采取2天方式,头一天和同学到湖南长沙,晚上和LD去火宫殿吃了臭豆腐+口味虾。第二天下午6点到深圳,无话。
值得一提的是在衡山、临湘一段,城际通定位出了问题,不知道为啥,就是将高速当成了国道。回来的时侯也是如此,不知道是我的这个盗版(2005年5月)的问题还是本身有问题了,其他大侠有没有过类似经历?不过,幸好我有前人的路书,按照路书走,心里还是很踏实的。

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发表于 2005-11-04 08:07    IP属地:未知

三、        总结篇
其实以我的经验谈不上总结,只能说大概归纳一下数据,这次返程,全程1150公里,耗时14小时,中间休息5次,用了大约2小时,基本上我是在250公里休息一次,每次休息20分钟到30分钟,午饭时间稍微长点,晚饭没有吃,回家吃的。平均时速:82公里 /小时,如果不考虑休息时间,则平均时速95公里/小时。个人感觉,不算快。对于新手比较合适。
全程过路费是560元,其中,广深55,北二环15,京珠广东段150元,京珠湖南段220(其中在常德走错,下了马上上来),湖北段120,总计560元。
全程加油410元(我采取的是上高速前加满,到家加满的策略),其中广东油价4.34,湖南4.33,湖北4.32。耗油94.7升,全程平均油耗:8.23升/百公里,全程空调+CD。
午餐在服务站解决,15元的快餐,很是郁闷,高速上找不到价廉物美的餐馆,下高速又不愿意,只能在服务站对付了,这是我不满意的地方。开长途类似旅游,没有好吃的实在不爽!
基本上,总计单程费用1000元,和个人飞机票一样,两个人稍微赚了点。当然飞机快点,但是我路上舒畅的心情、随意走走停停的感受、返家后出门的便利等等,都是坐飞机无法换来的。

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发表于 2005-11-04 08:07    IP属地:未知

最后,我谈谈我的MDO2.0,提车到现在接近1万公里了。
1 架车很舒适,长途不容易疲劳。
  这次我把这个放在了第一位,主要是国庆长途回家感受比较深,因为我是一个人开,其实中途个人感觉休息的时侯,主要是让引擎和轮胎散热,我自己的疲劳感不是很强。LD坐后座,感觉也比较舒服。个人感觉,这次长途,由于是第一次,我自己精神上的疲劳远大于架车的疲劳,呵呵。
2 高速(110以上)提速还不错,我从110到160提速时感觉比较平滑,也比较快(当然,我是新手)
在湖南段曾经碰到一个深圳的花冠,白色(车牌忘了,遗憾)。当时路面两车道,我们夹在一串大货柜车之间,我在超车道,前后都是大货,这辆垃圾车(等会就知道为什么是垃圾了)非要从主车道超车,我很怕后面的大货追尾(呵呵,也许是杞人忧天),所以当时没让。等我们都超了这串货车后,花冠强行的超到我的车前,然后就是一脚紧急刹车,还好我已经有了警惕(说句实话,我对日车车主没有啥好感,平时在滨海上随意变道不打灯的,多半是GB这类日车),LD对我说,算了,我们是新手,让让,于是我主动切换到主车道,意思是我让你。结果这辆花冠来精神了,再次变道到主车道我的车前,又是刹车。呵呵,咱受过教育,还是让,于是我又换到超车道(这几次变道,我都没有提速,反而减速了,意思是不和你玩)。结果是,花冠再次变道到超车道,点刹车。这次我生气了,不就是花冠么?当时路面很平(出韶关那段),于是我从超车道开始,开OD,变道主车道,在花冠还没有反应过来超了他然后回超车道,但是我没有刹车,而是关了OD,准备直接走人,结果花冠也换到主车道,开始加速。于是我也开始加速,两车并行,从110,到120、130、140、150、160的时侯,花冠终于迅速的退了下去。我放慢车速,回复到120,这是花冠哼吃哼吃又上来了,等两车并头的时侯,我开始加速,120,130,这次到150,花冠主动退出了。而我心情很爽的走人。拿LD话说,30的人了,像个小孩子。不过,整个提速过程中,感觉非常顺畅,而且始终压着花冠一头,后来想想,本来嘛,不是一个级别的车。我估计换了坛子里的高手,肯定比我精彩的多。不过,这种斗气在高速上还是不要的好,安全第一,这次再次鄙视这辆花冠(好像是OV×××),真是什么人开什么车。
3 高速平稳
其实在上面的一次之前,我在刚上京珠的时侯,就有过两次车速到160的,不过纯属为了拉拉车速,每次保持时间很短,不超过半分钟。但是车内除了发送机声音变大,基本感觉不到,我的LD在后座看小说,一次都没有觉察。高速的时侯变道车身也很平稳,没有明显的侧倾感觉。车速160的时侯,的确感觉车子游刃有余,不过,我自己的心里已经很难接受了,毕竟是新手,所以没有再尝试更高速度。
4 后备箱容量大,车子避震好
哈哈,把这个排第四,而且两个似乎没有关系。主要是咱车技一般,关于车本身实在挑不出啥。但是这次回家,帮人带东西,自己带东西,七七八八塞了一后备箱,当时没有觉得啥,回来从地下车库上楼才发现实在多,3个大人,1个小孩,拿了两趟才拿完。吃的,用的塞了一堆。其中,父母疼小孩,特意买了80个土鸡蛋(这东西在深圳不好找),我从黄石先到武汉,和一帮同学玩了两天,包括去莫山,然后到长沙,回深圳,到家一看,^_^,一个鸡蛋都没有破。不知道是路面好还是车子好,呵呵,反正自己挺得意。
车子开了9900多公里了,除了最早换了一个油泵解决打火问题,目前为止没有发现任何毛病,也没有出现什么异响之类的装配问题。当中两个多月,我都没有去过一次4S,呵呵,所以他们换了新地方我都不知道,我和家人都对自己的这第一辆车比较满意。我这人买东西基本感觉为主,现在想想,当初选择MDO就是因为坐了同事的04款,觉得很不错,没有太多犹豫就选择了这款车,选择4S店也一样,并没有选择成立时间更早的其他店,而是选择了态度让我感觉最诚恳舒服的长福,目前车子也跑了接近1万了,我也从一个新手到了半生不熟的司机。要说实在有啥不满意的,就是觉得胎噪大了点,可人家还是挺耐磨的,1万公里下来,基本没有见到什么磨损,我也只能接受了。每次同事乘车,我都会表扬自己的车和4S店,不为别的,就为了证明自己的感觉没有错,呵呵,人嘛,都是有点点虚荣的,不是么?^_^

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发表于 2005-11-04 08:16    IP属地:未知

好,顶一下。

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发表于 2005-11-04 08:26    IP属地:未知

好文章,该顶!!

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发表于 2005-11-04 08:36    IP属地:未知

好感受,顶起!

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发表于 2005-11-04 08:45    IP属地:未知

好车加好人,顶!

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发表于 2005-11-04 08:47    IP属地:未知

顶一下好文.

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发表于 2005-11-04 08:47    IP属地:未知

凡事预则立,尤其是长途,准备工作非常重要,很欣赏楼主这一点,
再则长途高速切忌抢时间赶路,安全第一。楼主这点也很好,由此安全顺利,

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