zipwin 于 06-05-10 09:54 AM: 在第61楼写到
不错不错，写得很认真，很有感染力，偶们都能感受到LZ的激情。雨眉真便宜，偶这里的4S太黑了，打电话过去居然说雨眉＋工时要200多！
标题偶不留神差点吓一跳，看成“人生中的最后一个片断”了，一般媒体上介绍英 ...

ll123 于  05:15 PM: 在第1楼写到
今天一下午泡在4S店，终于基本解决了带速抖动问题，此问题困扰我很久，网上好像也有人有相同问题，我在解决此问题过程中也长了不少知识，必须拿出来交作业，否则不厚道，在感谢众多TX提的建议的同时，严重，坚决 ...

原帖由 <I>ll123</I> 于 06-04-01 01:15 发表<BR>今天一下午泡在4S店，终于基本解决了带速抖动问题，此问题困扰我很久，网上好像也有人有相同问题，我在解决此问题过程中也长了不少知识，必须拿出来交作业，否则不厚道，在感谢众多TX提的建议的同时，严重，坚决地感谢黑哥元老，事实证明他的建议是最准确的,作业如下：<BR><BR>    公元2006年3月31日中午12：30分，我怀着悲愤和决绝的的心情，溜出办公室（已安排人替我打卡），开着我的富婆（FPXXX）牌KK，冲向某FK4S店，怀里踹着带着4颗BOSCH FR7DP（不是广大TX熟悉的DPX），后备箱放着团购的黄喜力。汽车飞驰不停（开起来车是不抖的），周围的商铺，行道树，俊男丑女们向后略过，一个月来的一幕幕，一种种，却在我脑海里萦绕翻腾：<BR><BR>    自从我发现我的方向盘是抖的以后，这种感觉越来越强烈，好像每天都在加重，然后留意其它的车，才发现我的车确实抖的利害，怠速时不单方向盘抖，仪表台，甚至车身都在抖，简直如西瓜小妞说“成电动按摩椅”了，而且不管打哪个档都抖。<BR>    其间我去了3个4S店（包括我正在驶向的这个），他们在检查一翻后都说，一且正常，抖动是大点，但8V自动这种问题很普遍，没法解决。换件也不一定有效果。。按照网友建议我问4S店的人说换支架，也被拒绝说：都是好的，换了也没用，于时我在神坛仔细搜索，发现有提到换火花塞、缸线，机油的减小抖动效果，于是就买了机油和火花塞，摸一下上衣口袋，4个，硬硬的，温温的，还在。。。。。我之前已给4S的接待员打了点话，表明了我义无反顾的决心，同时允诺，只要问题解决，就在他们那里买保险了（这上帝咋没脾气捏？还贿赂乙方）。。。<BR><BR>    嘎吱，思绪中断，4S店到了，我跟他们都混熟了，黄师、李师、倪师、小丁、林主任、黄师等等，等等。。。（说明，他们有两个姓黄的，是唯一的两位专家级工程师），态度都很好，上次我装喇叭时，到吃饭时间还请我吃了火锅的（事后肚子痛，很奇怪，不会啊？）<BR><BR>    第一步，另一个黄师出马（上次那个黄师在忙），又听了一阵，东摸摸，西搞搞，抬起来，放下去，电脑插上，换档，踩油门，包括让我坐在车上，再升起来，让我在里面踩油门，他在下面看，摸，发现一个问题：当N档时转速是880转，但一换到D档踩刹车，转速下降到680转，他说，这是8V自动的电脑版本问题，16V的电脑升级后知道在这时加油，而8V的电脑不能升级，我觉的这可以解释好多8V自动TX报告的N档不抖D档刹车抖的问题，而我是啥档都抖啊！<BR>    第二步，清洗节气门，节气们有点脏，洗干净，装回去，没用<BR>    第三步，换上我的BOSCH FR7DP，思绪回到昨天：<BR>    我本来是想去买FR7DPX的，因为好多dx提到过，但是我前一天在汽配城转了半天，找不到，只有这个，字母差距最小，那个卖火花塞的人也不晓得和DPX有啥区别，甚至不知道FK能不能用，但是她说不行就拿回来退，35元每个，她甚至不知道这是白金的，还好我还会点英语，临走了，她说：“哎，这有本BOSCH火花塞手册”，我拿来一看，上面有车型替换表，推荐FK1.6/8V就用这款，而不是FR7DPX，同时，产品参数对照表上显示：DP和DPX的区别仅在间隙大小上，DP是0.6mm,DPX是1.1mm（据体参数可能记得不准，但反正DPX间隙大点我记得），我考，我觉得我要干她那行肯定比她干的好，算了，反正35这个价钱还是不错的。。。。<BR>    咔咔咔，思绪中断，回到现实，换好了，没用，安慰自己和师傅：好像好点了。<BR>    第四步，换机油，黄喜力，105一桶，一次买六桶的价，我一哥们买了后栽给我两桶。换好了，还是没用，也没听出啥不同，我是很迟钝的人，哎，所以才开自动档啊。<BR>    没招了，师傅们再次对我的换支架请求表示悲观，说他们看了，支架上的橡胶件都是好的，我想了想，毅然决然的说道：“不管，死马当成活马医，我要换所有的橡胶件”，然后我被告知，橡胶件不在索赔范围内，但我又再一次表示了我的坚决。<BR>    第五步，师傅开始拆下电池下面的支架来看，因为面向机舱左手边的那个支架明显没什么问题，而这个支架需要拆下电池、电脑才能完全看见。。。看见了。。没什么问题，但拆下一看，哇，橡胶圈已经裂了个大口子了，有着！马上换了个新的，装回去，“上帝保佑”，我喊出声来。。。但是。。。晕，还是不行，安慰自己和师傅：“好像好点了”<BR>    第六步，换左方那个胶垫，就是黑哥说的那个油封胶垫，我其实也不抱啥希望了，因为拆下来那个和新的几乎一模一样，外观没有任何破损，师傅一边换一边说，肯定不行，时间已快5点了，我也跑去和接待小妹妹说东说西了。<BR>    咔咔咔，又装好了，慢慢走过去，上帝啊，一点不抖了！发动机的抖动不再传到方向盘上了！车身也不抖了！D档踩刹车还是会抖，不过抖动也小了不少（不是自我安慰）！虽然没有完全解决问题，我已经很很很很满意了，D档抖动我可以啪地一声换到N档，我都可以想象我在红灯前换档时的英姿了，爽啊！。。。对了，这个现象到是可以用黄师傅的电脑版本和转速理论来解释的。<BR>    一高兴，奖励自己，装原厂雨眉和中柱贴膜，价钱：雨眉79米打95折，免工时；中柱贴膜38元，95折，但拿上来让我签字时，工时费居然是60元打8折，我晕，但是。。。我高兴，我不晕，我不怕晕，装！也不在这儿守着了，走人，走人，吃饭，吃饭，我买单！<BR>    吃完饭朋友送我回来，7：30，取车，我的车车啊，雨眉啊，中柱啊，怎么看怎么顺眼。我朋友试了下，他今天刚帮别人去提了辆16V，开了开我的车，只开了十几米，他说：“比以前有力些，声音好听了”，我想应该是FR7DP和刚换机油的作用吧，然后他又说了句让我爽上加爽的话：感觉你的车比那台16V还有劲，我也不客气，毕竟我也是在爱卡混过几个月的人啊，“16V是在高转速才有劲，效率高，在低转速下扭矩并没提高，还有下降，再加上我的BOSCH和喜力，当然在低速时就不行了，转速起来它还是有优势的”，我这朋友，虽然RPC开了两年，技术很棒，但竟没去过爱卡，这种话说不出来了吧，傻了吧，哼<BR>    开回来，爽啊，写贴子写到现在，其间和多人狂砍，略去不表，公元2006年4月1日（愚人节？！~）临晨1点，也！<BR><BR>PS 我曾经的求助贴参见：<BR><A href="//www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=2939101&highlight=&page=1" target=_blank>网页链接 ... 1&highlight=&page=1</A><BR>黑哥的意见在第3页<BR><BR>两个月后补充点感受，在最后<BR><BR><BR>[<I> Last edited by ll123 on 06-04-30 at 23:32 </I>]