新老CRV2.0发动机简单分析-爱卡汽车网论坛

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本主题由大旭通杀于 2007-07-14 17:15 加入精华

xuzhichao 1090 爱卡币 949 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-07-02 来自湖南省\|衡阳市	发表于 2007-07-15 03:02 IP属地：未知 11楼顶好帖``````
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爱杨 1.7W+ 爱卡币 8895 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-08-13 来自江苏省\|无锡市	发表于 2007-07-15 10:19 IP属地：未知 12楼学习一下!
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blueberry521 21 爱卡币 65 帖子加关注发私信初级会员注册 2007-06-25 来自广西省\|桂林市	发表于 2007-07-23 11:17 IP属地：未知 13楼 LZ很强, 学习中
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jct1003 1925 爱卡币 1306 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-12-27 来自江苏省\|南京市	发表于 2007-07-23 17:05 IP属地：未知 14楼 I-VTEC 不只一个版本. 现在的精华版本永远都是K系列引擎.. R系列的引擎省油的是因为修改了以往VTEC的工作原理，开始强调低转VTEC 的应用. 而且目前I-VTEC 的升程不是连续可调，只是气门正时连续.
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yato486 135 爱卡币 33 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-07-25 来自上海市\|上海市	发表于 2007-07-31 11:47 IP属地：未知 15楼还是没明白为什么不用K型而用R型
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欧阳胖财神 -108 爱卡币 543 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2007-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2007-07-31 15:52 IP属地：未知 16楼 LZ。那CRV2.0的发动机好不好呢？除了你说的废气循环之类的，在动力方面和油耗方面，有改善吗？
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叶子有茎 618 爱卡币 432 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-07-24 来自浙江省\|温州市	发表于 2007-07-31 16:04 IP属地：未知 17楼．．．．．．．．
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winson.ye 120 爱卡币 89 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-06-17 来自上海市\|上海市	发表于 2007-07-31 23:31 IP属地：未知 18楼 2.0的油门到底算还可以么？
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白金长老

发表于 2008-04-28 11:33 IP属地：未知

用一组凸轮控制进气、排气，无论如何燃烧效率都不会比两组凸轮独立控制进、排气来的高效。
不能说SOHC技术落后，但SOHC 是更简单的配气控制机构，和DOHC相比，优点是简单、成本低。
仅此而已。配合相应的ECU，动力性、经济性SOHC都会比DOHC低。
这是无法改变的事实。LZ不要误导。

P.563

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sw888888888 820 爱卡币 672 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-12-27 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2008-04-28 11:55 IP属地：未知 20楼顶一下LZ
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