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帕萨特论坛|帕协 >  关于1.8T发动机的使用寿命

发表于 2005-09-01 12:43    IP属地:未知

好文~~~

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发表于 2005-09-01 16:36    IP属地:未知

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发表于 2005-09-12 07:42    IP属地:未知

1.8T的涡轮,四S的人说正常寿命是8-10万公里.

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发表于 2005-09-12 08:28    IP属地:未知

骗人的,我们郑州的奥迪4S店,建议每8万公里更换一个涡轮增压器。
用时间长了,就会烧机油
驾车闯红灯撞倒人=故意谋杀

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发表于 2006-03-09 15:30    IP属地:未知

带T的好,呵呵
川分HAM:6538697     POCO://jeasonchan.poco.cn/HI围脖://weibo.com/jeasonchen

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发表于 2006-03-09 21:30    IP属地:未知

2002年9月出厂的1.8T MT,涡轮很正常,一直用原厂机油,最近改用蓝壳,事实证明带T的还是很可靠的。事实胜于雄辩。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2006-03-09 21:45    IP属地:未知

说得很有道理
车型:福克斯1.8MT
机油:银美孚1号 5W30 长城J700F 美孚EP 5W-30
机滤:马勒
空滤:马勒

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发表于 2006-03-12 23:21    IP属地:未知

fengyp 于 04-03-21 11:32 AM: 在第29楼写到
涡轮增压的寿命关键在使用,车停后千万别马上熄火,保证机油供应一会儿,等涡轮温度下来后再熄火。我单位有一辆专职司机开的车况很好,两年下来只换了一只点火圈,而一辆非专职司机开的不到两年就换涡轮了。
同意,特别是机油品质,一定不要用那个90元/桶的专用机油.

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发表于 2006-03-13 07:02    IP属地:未知

事实上带T的发动机压缩比比不带T的减小了不少,主要原因是吸入压力升高,所以从这个角度来说,发动机所承受的强度也相应减小,因而寿命也会增强。而涡轮,主要问题就是磨损,如果材料好、加工强度高,耐磨性好,同时保养得当,长期使用是不成问题的。

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发表于 2006-03-13 09:29    IP属地:未知

喜欢T,就是担心保养问题!!!

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