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发表于 2004-11-07 23:46    IP属地:未知

搞那么多事情干嘛,同款车在每个地区的都有不同,这有什么奇怪的?自己喜欢就行了!

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发表于 2004-11-08 00:05    IP属地:未知

学习了~~~~~~~~~~~
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车友自驾

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发表于 2004-11-11 23:29    IP属地:未知

了解  了解  了解

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发表于 2004-11-12 00:19    IP属地:未知

ffffffffff

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发表于 2004-11-12 09:17    IP属地:未知

真皮座椅 于 2004-7-17 12:10 AM: 写到
STN2000捅捅大这种说法是最可笑的,不要说汽车知识,懂机械加工的就知道这是无稽之谈。。。。。。
我觉得最主要的一点就是,我坚信,上海大众没有能力,没有必要,也没有胆量,更没有权力进行新的发动机的研 ...
第二段太精辟了,收藏。

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发表于 2004-11-12 12:00    IP属地:未知

天通 于 2004-7-17 10:47 AM: 写到
我玩过车车改装,把3缸夏利的气门平面打磨30丝,再用最薄的缸垫,压缩比从9.5提高到10左右;我又用尾牙4.93运动版波箱的替换原来4.5的波箱.改动后扭力大增,如果从红绿灯前起步,我往往可以100米前领先.
玩改装的DX都知 ...
嗯,不愧是行家!佩服

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发表于 2004-11-12 15:25    IP属地:未知

高风亮节 于 2004-7-16 06:33 PM: 写到
这是ACROBAT里的:
你贴的照片里面的发动机上的大众标志是蓝色的!!!像是景泰蓝一样的!!!
我的pp2。0at就系酱紫的。。。。!!!哈哈哈哈哈,后来的都不是啦!!!!哈哈哈

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发表于 2004-11-13 14:46    IP属地:未知

真皮座椅 于 2004-7-16 23:33: 写到
我可不是什么专家啊!
这是欧洲2.0的参数:
2,0 / 1984
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min
85 (115) / 5400
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min
172 / 3500
Verdichtung
10,3
Emissionsklasse
EURO 4
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
这个参数和随车说明书上不是一样的么?

  
这款2.0居然是欧4的!!同样的发动机,怎么到了中国就成了欧2了呢?

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发表于 2004-11-13 15:18    IP属地:未知

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发表于 2004-11-13 17:21    IP属地:未知

高风亮节 于 2004-11-13 14:46: 写到
这款2.0居然是欧4的!!同样的发动机,怎么到了中国就成了欧2了呢?
管它欧II欧4呢!!!我还准备拆了三元,直排呢!!!!

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