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开迪拉夫 1357 爱卡币 645 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-07-28 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-17 16:52 IP属地：未知 191楼原帖由 <I>宝来公子</I> 于 07-02-21 17:53 发表<BR>也不管是对是错,我找个时间放掉换空气的,总觉得会有不方便的时候 <BR>直接补空气就是了,放不放似无必要.
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呼啸飞猪

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注册 2006-07-25 来自浙江省|杭州市

发表于 2007-03-17 21:56 IP属地：未知

192楼

<P>飞机起落架上有专门为轮胎充气的说明：INFLATE TIRES WITH NITROGEN ONLY(轮胎充气仅用氮气)！<BR>飞机降落时对轮胎巨大的冲击以及防滞刹车工作时产生的高温，对轮胎充气的考验都是极端条件，以及空载与满载的几十至上百吨重量差(含燃油与人货)对轮胎形变的要求...所以还是选氮气的好吧。</P>

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老狗走世界 362 爱卡币 121 帖子加关注发私信支柱会员注册 2004-10-10 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-17 22:20 IP属地：未知 193楼冲氮气最实用的是在海拔变化大的环境里,轮胎气压不会跟着升降,去年跑了两次西藏,冲了氮气很管用.
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duo

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白银长老

注册 2003-12-03 来自北京市|北京市

发表于 2007-03-17 22:48 IP属地：未知

194楼

早上刚开车的时候肯定比你开了一段时间要废油, 早上刚开车的时候肯定比开了一段时间要回感到不舒服, 因为轮胎还处于冷胎状态, 胎温低, 台内气压也低, 开了一段时间后胎温上来了,胎压恢复正常油耗和舒适也恢复正常了, 这是必然的
早晚温差月大的地方越能体现氮气的好处.

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紫眼猫* 5168 爱卡币 3512 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-04-27 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-18 15:54 IP属地：未知 195楼不管怎样，N2还是有点用的，也可以算是惰性气体吧。不过有多大作用也得专家解释。我也只是有免费的充一下。
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Jonniu 1864 爱卡币 1271 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-04-05 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-18 15:59 IP属地：未知 196楼 zhichi
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famas 4107 爱卡币 4059 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-07-04 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-18 16:03 IP属地：未知 197楼本来就不信，一直不充。
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WUZHANJIE 2.5W+ 爱卡币 22903 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-03 来自浙江省\|宁波市	发表于 2007-03-18 16:26 IP属地：未知 198楼难道你去检验是否是纯的氮气？
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cmimic 1054 爱卡币 1138 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-08-20 来自上海市\|上海市	发表于 2007-03-18 16:38 IP属地：未知 199楼路过。。。。。。。。。。
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yn4199 81.1W+ 爱卡币 62828 帖子加关注发私信爱卡评审团创始人版主注册 2007-01-31 来自江苏省\|南通市	发表于 2007-03-19 14:00 IP属地：未知 200楼　氮气，见鬼去吧！
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