发表于 2006-12-16 21:22 IP属地：未知
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终于提车了，金属灰旗舰，候补党员转正
昨天下午提车的，心情好象也不是很激动，是不是年纪越大，激情越少！
照着“买车宝典”的指导反复查了看，好象也没什么大毛病发现，一咬牙就它了，上帝保佑不要巴掌里石出拳头来！
从4S出来直奔加油站，JS真是够意思！！！几乎没油了，想讨饭一样讨点油，居然说邮筒里没有了，硬着头皮撑到加油站，加了60升，好象KX 油箱就是这个容量吧。于是在滚滚车流中汇入我最讨厌的石祥路，混在一群大卡车中艰难地回家。
晚上实在按耐不住，直接驱车奔杨公堤，杭州人都知道杨公堤的里六桥是非常陡的6座桥，可是KX上去真是轻松无比，发动机变速箱声音几乎没有变化，到坡顶及下坡感觉非常平稳，没有别的车过山车那种感觉，可能和KX超长的轴距有关系。
有TX说KX的发动机响，说实在的迨速是比那些日韩车响点，但发出的是“呼呼”的声音，不是 日韩车那种“菜菜菜”的声音，但是提速后声音也不见得更响。悬挂不象DX们说的那么硬，感觉还是挺软的，是不是轮胎压力低？
初初开下来感觉这车实在找不出什么大毛病，
开KX的感觉象坦克，扎实无比，这个门实在太厚了，感觉比BMW X3的要厚。
发动机提速非常迅猛，让人感觉不到是一辆自动档大车。一个很奇怪的问题，我几乎感觉不到顿挫，也许和我前阵子开自动档的YLT有关，踩油门稍微有点感觉了，如果说KX有顿挫，那YLT就是相当的顿挫了！
转向大灯太好了，进小区的弯道特别管用。路边的大学生MM被照的雪亮，这个闲气大灯真是猛，界限分明，该亮的地方亮，不该亮的地方摸黑！
内部感觉有些缺憾，首先是点火开关晚上不会自动发光，YLT有一圈绿光可以清楚显示开关位置，而KX只有拿者钥匙乱捅。杯架和扶手箱就不说了，以后一次性解决。后座下面的两个抽屉很生涩，象是街道小厂的产品，BS一下。感觉油门和刹车的位置有点近，油门再靠右的更好。
打字太累，总的来说买了这车没觉得有不爽的地方，都挺好，当然只2天，以后有体会再漫漫和大家说吧。
[ Last edited by ddg-113 on 06-12-16 at 13:29 ]
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