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帕萨特论坛|帕协 >  关于帕萨特车水泵漏水及其由此引发顶气门事故的分析

发表于 2004-11-22 11:44    IP属地:未知

!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2004-11-22 12:32    IP属地:未知

高风亮节 于 04-11-20 03:30 PM: 写到
此帖转自新浪,原文bigbird9。
经初步判断,水泵轴承处的水密封不严是水泵漏水的主要原因。上汽大众及其特约维修站违规使用的超浓度防冻液结晶后堵塞漏水水泵的泻水孔,从而导致水泵轴承锈蚀后抱死, 是引起活 ...
强烈谴责上海大众这一不负责任的做法

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发表于 2006-05-16 23:40    IP属地:未知

努力向老大学习

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发表于 2006-05-17 00:25    IP属地:未知

强滴技术贴!
CQCQCQ,This is BG5HPP

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发表于 2006-05-17 00:50    IP属地:未知

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发表于 2006-05-19 21:20    IP属地:未知

首先要强烈谴责大众的这种不负责的行为,明明知道有这种缺陷就是不召回,我也曾在某国家机构官方网站提过此问题,上海大众通过某种渠道获得我只对4s店公布的小灵通号码对我进行美其名曰电话回访的试探,我明确标示,我的水泵可能存在此种问题,上海大众没有正面回答,因为我还没出事。后来就此事我咨询4s店,他们检查后说,水泵没问题,没有红色的水渍,表明水泵不漏。我说我都6万多公里了,是不是该换了。他们说8万公里后差不多该换了,你现在才6万多,绝对没问题,8万后再换,于是我再一次,听信了所谓“权威”的建议(7000公里发现变速箱渗油,4s店查不出具体是什么部件漏油,错误认为是机油渗油,没有问题,只要机油不报警就行,后导致变速箱损坏,期间在质保期内曾去三个特约维修站查,期中包括上海大众最好的特约维修站,均没有查出原因所在,等故障明确是变速箱问题后,已经出保,后经过争取才获得优惠索赔权利,自己出20%,更换变速箱)。直至7万2000公里,我老婆驾驶此车,终于发生水泵故障,导致总所周知的问题。在此,我以一个曾经是大众的忠实拥护者的身份告诫大家,大众不值得信赖,设计缺陷可以容忍,但不可忍受大众此种不负责任的态度。

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发表于 2006-05-19 21:29    IP属地:未知

我的车是2001年2月出厂的1.8GSI,小问题虽然不多,但是大问题碰到了两个,但这都是强烈打击忠诚度的大问题。我已经很累了,不想再多说什么,我最想的事情就是卖掉刚修好的车,让我别再忍受不可预期的折磨,虽然我曾经是如此欣赏大众的车,不管能卖多少钱。还有我再也不会买大众的车,包括我的子子孙孙。
希望大家以我为鉴!!!!

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发表于 2006-05-19 22:28    IP属地:未知

大榔头 于 2004-11-20 06:22 PM: 在第13楼写到
说得不错!
现在国产车里面我只知道日产阳光和别克君威的发动机是用的正时链条。哪位知道还有那些国产轿车是这样的吗?
切诺基的发动机用的是正时链条.
半马是梦想

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发表于 2006-05-19 23:06    IP属地:未知

驭风 于  09:29 PM: 在第47楼写到
我的车是2001年2月出厂的1.8GSI,小问题虽然不多,但是大问题碰到了两个,但这都是强烈打击忠诚度的大问题。我已经很累了,不想再多说什么,我最想的事情就是卖掉刚修好的车,让我别再忍受不可预期的折磨,虽 ...
对驭风的遭遇表示理解,并致以慰问!可那毕竟还是人的过错导致了令人如此不快的感觉。就帕萨特这个车型本身,相信还是具有相当的可取之处的。这也是为什么现在国内该车种保有量会始终保持在一个比较高的水平。只要PST车主们平时多多留意及时的保养维护,相信此类让人心烦之事会减少
作为厂家也应当尽快拿出一个合适的解决方案,使众多的PST车主们都开上放心车。
[ Last edited by Ultrastar on 06-05-19 at 23:10 ]

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发表于 2006-05-20 10:14    IP属地:未知

dingdingding

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