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帕萨特论坛|帕协 >  帕萨特2.0,65000公里更换正时皮带、水泵等报告~~~~

发表于 2005-03-29 00:40    IP属地:未知

晚上又喝高了~~~不过还好没开车~~~~继续~
向前方掰开水箱等大型零件后,发动机前方的全部露出
一共有3条皮带在发动机前方,分别驱动发电机、水泵、散热风扇等~
正时皮带是最靠近发动机的那条。
其中,正时皮带有一个黑色的塑料盒子罩着,其他两根皮带暴露在外~
这时不用拆下发动机上方粗大的塑料水管,让它拉住前方的水箱等大型零件,能伸进手去干活就行了~
依次拆下风扇、正时皮带的塑料罩、挡板、张紧轮等零件,再依次取下最外侧的皮带等。
用手压压正时皮带,果然够松~!!!!!不用松张紧轮,正时皮带就很容易取下~



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发表于 2005-03-29 00:45    IP属地:未知

取下3条皮带后
前方全部露出



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发表于 2005-03-29 00:47    IP属地:未知

发现一个大问题:
最下方的压带轮可能因为卷入石头而变形,皮带受损!!~



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发表于 2005-03-29 00:49    IP属地:未知

受损的皮带!!
多亏不是正时皮带



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发表于 2005-03-29 00:50    IP属地:未知

受损的皮带正面和新皮带对比
可能随时会断裂
心有余悸



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发表于 2005-03-29 00:55    IP属地:未知

拆水泵的照片没有拍,我请我朋友去喝酒了,实在不好意思,不过拆下来的水泵经过检查一切正常,叶轮非常完好,没有任何问题,最终决定不换,等到12万公里的时候一起换。
这是拆下来的半自动张紧轮
由于这个张紧轮是张紧正时皮带的,所以为了保险起见,换新的。



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发表于 2005-03-29 01:49    IP属地:未知

装好张紧轮,把张紧轮调到松弛状态,装上正时皮带,然后依次装上其他皮带、挡板、压带轮、塑料罩、风扇等。完成整个更换过程。
装好正时皮带后,用手指用力压,可以把正时皮带向下压1cm多些,据说这刚刚好。更换前,轻松就可压下3-4cm。



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发表于 2005-03-29 02:01    IP属地:未知

最后算帐:
正时皮带1根,风扇皮带1根,张紧轮1个,嘉士多磁护x2,空滤1,气滤1,机滤1,水泵0。
总共690大洋~~~
[ Last edited by 装甲掷蛋兵 on 05-03-29 at 02:03 ]

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发表于 2005-03-29 02:07    IP属地:未知

另:
我不大会处理图片,斑竹要求大的图片我处理了都是400多K,传不上来,
还有,机器可能有问题,每发一贴,IE浏览器都报错退出一次,太麻烦了,所以省略了一些图片~
很不好意思了~!

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发表于 2005-03-29 02:12    IP属地:未知

装甲掷蛋兵 于 2005-3-29 02:01: 写到
  最后算帐:
正时皮带1根,风扇皮带1根,张紧轮1个,嘉士多磁护x2,空滤1,气滤1,机滤1,水泵0。
总共690大洋~~~
[ Last edited by 装甲掷蛋兵 on 05-03-29 at 02:03 ]
总共才690, 是不是啊,还有两支磁护????!!!!!
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