发表于 2006-05-19 14:02 IP属地：未知
楼上几位朋友说的相反的意见，我是这样理解的。
单位里同事的切诺基2500，始终是怠速起步，没问题，我认为就是2.5排量4缸发动机的扭矩比较强的原因。对于小排量车型，单靠抬离合起步不是不能成功，但是前提必定是对于离合器结合点把握准确，相对而言也需要多几秒时间。
另外，不知提出反面意见的朋友是否是POLO车主？开过POLO的朋友应该清楚，POLO离合器接合点比较高，远不像其他车型那么低，所以对于开过一段时间的朋友还行，对于刚接触POLO不久的朋友，特别是新手，单抬离合起步会是引起起步熄火的原因之一。其二，POLO的电子油门迟滞严重，正常踩下油门，转速的上升也会比其他车型慢半拍。我当初刚接触POLO1.6的一段时间里熄火是经常的。
所以我觉得，小排量车型，特别是POLO，起步应该先给油。也不是说非要让转速稳定在1000或1500转，只是在抬离合前踩一脚油门就行了。
上面有朋友说这样做只不过是能够让起步快一些，实际上这也正是本铁的目的所在。老车主是不会问起步是否应该给油这样的问题的，这帖子完全是给新手看的，目的在于纠正起步慢、容易熄火的问题。
至于把离合器抬至半联动，再给油，我从来没这么说过，也从来没这么开过。这么细腻的动作无论是否毁车，我觉得讨论没意义。因为根本不需要这么做。
欢迎给位朋友继续探讨。
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