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凯旋论坛 >  高山弯道攻弯之“切弯”技术

发表于 2006-10-10 14:30    IP属地:未知

kevin258 于 06-10-10 14:24: 在第19楼写到
无论回头弯、普通弯,当地司机都是如履平地。
刚一开始还有些紧张,时间长了,也是为平常
这个市云南,丽江-宁蒗的
丽宁18弯



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虎踞龙盘更胜昔

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发表于 2006-10-10 14:33    IP属地:未知

kevin258 于 06-10-10 14:23: 在第18楼写到
嗬嗬,我这一年走了2-3万公里悬崖山路~~~
这是川藏公路上最大的山路~~~~~~~~`

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发表于 2006-10-10 15:02    IP属地:未知

F1看多了吧。。。。。
山路进湾尽量走自己车道滴最外线才是王道。
F1永远是单向车道,山路不是。

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发表于 2006-10-10 15:03    IP属地:未知

学习

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发表于 2006-10-10 15:12    IP属地:未知

顶弯
微信号:happy_footprint

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发表于 2006-10-10 15:40    IP属地:未知

fyhhyy 于 06-10-10 15:02: 在第23楼写到
F1看多了吧。。。。。
山路进湾尽量走自己车道滴最外线才是王道。
F1永远是单向车道,山路不是。
非也。山路左弯走最外线相反是最危险的,因为越靠外,离心力越大,失控的机会越大,君不见无数的车在过弯时因车速过快而冲出公路吗!要想安全,唯一的办法是控制车速,慢速过弯。但是,专业驾驶员开车不是旅游,他要保证别人安全、快速的到达,如果过弯像开老爷车似的,在当地是要被人耻笑的。因此,切弯技术是云贵专业驾驶员必备的基本技术。
我们买车是为安全、惬意的享受生活。切弯吗,能切则切,不会也无所谓,生命无价。

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发表于 2006-10-10 17:00    IP属地:未知

~随风而至~ 于 06-10-10 15:40: 在第26楼写到

非也。山路左弯走最外线相反是最危险的,因为越靠外,离心力越大,失控的机会越大,君不见无数的车在过弯时因车速过快而冲出公路吗!要想安全,唯一的办法是控制车速,慢速过弯。但是,专业驾驶员开车 ...
严重同意随风的意见。
道生一,一生二,二生三,三生万物。

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发表于 2006-10-10 18:28    IP属地:未知

~随风而至~ 于 2006-10-10 03:40 PM: 在第26楼写到
非也。山路左弯走最外线相反是最危险的,因为越靠外,离心力越大,失控的机会越大,君不见无数的车在过弯时因车速过快而冲出公路吗!要想安全,唯一的办法是控制车速,慢速过弯。但是,专业驾驶员开车 ... 如果过弯像开老爷车似的,在当地是要被人耻笑的...
被耻笑总比丢了命的强
爱车,爱生活

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发表于 2006-10-10 19:04    IP属地:未知

我8月从重庆出发,到九寨沟,红原,黄龙,开的旗云1。6的,一路领跑,将所有的车都甩在后面,就是充分切弯的结果,时速80码以上,真的是爽级了!!到了休息吃饭的时候,等其他的车有30分多,朋友的车的307。

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发表于 2006-10-10 19:07    IP属地:未知

卧槽~还传教呢

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