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帕萨特论坛|帕协 >  自己动手-更换氧传感器

发表于 2007-07-05 21:43    IP属地:未知

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自己动手-更换氧传感器
前几天跑在东三环,突然感觉车好像没劲儿,而且车身有些抖动。
开出三环后,发现怠速情况下发动机抖动更厉害了,关掉空调后抖动稍微好一些。
车是第一批的2.0MT,跑了快16万了。
通过检查故障码,发现是后氧传感器的问题网页链接
从资料上看,氧传感器的寿命是10英里,约合16万公里。
花180元从汽配城买来一个新的氧传感器。
今天下班后,自己动手更换了新的氧传感器。
先把作业交上来。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 22:07 编辑 ]
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发表于 2007-07-05 21:44    IP属地:未知

先看看后氧传感器的位置。
箭头所指就是后氧传感器。
圆圈是氧传感器的插接器。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 21:45 编辑 ]



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发表于 2007-07-05 21:45    IP属地:未知

再看看藏在深处的氧传感器。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 21:46 编辑 ]



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发表于 2007-07-05 21:49    IP属地:未知

拆卸氧传感器需要特殊的工具。
去汽配城看了看,确实有专门的工具卖,但好像不太适用于帕萨特。
花7块钱买来一个22的扳子,用无齿锯开个小口子,可以让氧传感器的导线从小口进入即可。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 21:50 编辑 ]



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发表于 2007-07-05 21:53    IP属地:未知

有了合适的工具,拆卸氧传感器就很容易了。
只要把从空气流量计到节气门体的管子拆掉,就可以下手松开氧传感器的螺纹了。
把冷却液储液罐松开,可以把氧传感器的插接器拔下来。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 21:56 编辑 ]



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发表于 2007-07-05 21:59    IP属地:未知

看看新旧氧传感器的对比。
右面的是新氧传感器。螺纹上有深灰色的防烧死胶,据说是石墨+玻璃粉调配的,高温把石墨烧掉后,就可以保证螺纹不被烧死了。
我拆卸旧氧传感器时,确实没有费多大力气。
[ 本帖最后由 zz2 于 07-07-05 22:01 编辑 ]



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发表于 2007-07-05 23:16    IP属地:未知

原帖由 zz2 于 07-07-05 21:59 发表
看看新旧氧传感器的对比。
右面的是新氧传感器。螺纹上有深灰色的防烧死胶,据说是石墨+玻璃粉调配的,高温把石墨烧掉后,就可以保证螺纹不被烧死了。
我拆卸旧氧传感器时,确实没有费多大力气。
曾经看到新浪网的“林宝”DX说过,旧的氧传感器可以用钢锯锯掉梯形头,然后清洁里边的传感器,应该仍然可以用!



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发表于 2007-07-06 01:02    IP属地:未知

乐趣所在  8错
顶一个
流氓会武术~~~~~~谁也挡不住!!!
关我P事 关我P事 关我P事

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发表于 2007-07-06 06:43    IP属地:未知

一个车上几个????多少钱一个

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发表于 2007-07-06 07:53    IP属地:未知

原帖由 ccxyfjx 于 07-07-05 23:16 发表
曾经看到新浪网的“林宝”DX说过,旧的氧传感器可以用钢锯锯掉梯形头,然后清洁里边的传感器,应该仍然可以用!
这个办法不错。
不过,新的传感器才180元/个。
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