发表于 2010-05-29 21:36 IP属地：未知
这么多回复，看了我觉得真正理解或者了解无离合换挡的人还真不多！其实无离合换挡是一个最简单驾驶技巧，原理也很简单，就是利用油门和速度的变化将离合打开，和踩离合是一样的，大概是这样的突然加大油门和松下油门然后又继续加油，这个时候离合由于发动机的转速变化很大，而汽车速度没有变化，或者变化不大，这个时候离合会出现短暂的分离，利用这个分离的瞬间可以实现换挡！只要时机掌握的对，和有离合换挡是一样的，绝不会打齿，不过，这个技术对一般的人没有用，以前多用于赛车或者测试百里加速等场合（100加速手动挡1.8T约9秒，你认为测试的车手会用离合换挡吗？）
不过我无离合换挡的方法和楼主不一样，也没有试过宝来的无离合换挡，我现在的的是1.8AT，没有机会，不过以前我开切诺基的干过很多次，例如2档换3档，我的方法是，在2档运行的基础上突然加大油门，等发动机转速上去之后松掉油门，这时候发动机会有一个好像反应不过来的瞬间，这个时候将档位从2档直接换到3档，同时继续加油，将油门加至原来的转速，甚至要高一点，这样车子回很平稳在原来的转速接上3档，不会出现拖车或者打齿，降档的方法也大同小异，不过油门的掌握和换挡的时机需要更加精准。要增加换挡成功，不打齿，要点不是看转速，而是专心听发动机的转速变化，感受离合分离的瞬间，初学者可以先进行轰油-松油-加油至原来转速的练习，当你发现我说的发动机反应不过来的瞬间，那时候你换挡就没有问题了
对了，如果有男装摩托车，摩托车的无离合换挡会更简单一点，我就是摩托车上学会转移到汽车的。（我学数学的，不是学汽车的，说的不对，手下留情）
[ 本帖最后由 Jiaxige 于 2010-5-29 21:41 编辑 ]
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