发表于 2007-02-27 18:23 IP属地：未知
整体来说，工程技术上是德国牛，文化艺术就不要和法国、意大利比了，除非把奥地利当成德国的一部分，还有点比较的余地~~~
德国车要好过法国车，原因在工程技术上，不在文化艺术上。但是，即使德国车口碑强于法国车，雪铁龙仍然要强于大众，因为雪铁龙是法国车创新、技术的代表（即使在PSA内部，同一平台的标致和雪铁龙还是有着取向上的区别），而大众是德国车中最平庸的品牌~~~大众托最拿手的就是混淆概念，说德国车如何如何，搞笑，大众能代表德国车的技术和质量？那双B算什么？欧宝算什么？
大众在欧洲销量第一，走的是平民化、普通化的路线，这是很正常的。在所有的市场上都是这样的车销量最大，看看去年中国市场上销量前十位的车型就知道了。但是在中国却强调起本非自己所长的技术和质量来。纯属往自己脸上贴金，借以牟取暴利而已。文章中故意回避了两者的具体配置和价格，因为一比就知道大众的刀子有多快~~~德国的高福利制度注定了大众在性价比的竞争上处于劣势，只好争取不属于自己的价格和市场了。如果不是中国市场在九十年代的输血，大众早已经破产转让了。但德国人民的高福利凭什么让中国人买单？尝到甜头，现在财政仍然处于困境的大众还想继续忽悠下去，可文章中只有一句话是正确的：帝国主义在中国投放几款淘汰的车型就能忽悠全国人民的日子是一去不复返了。
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