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SUV论坛 >  下乡祭祖,普拉多被陷

发表于 2007-02-24 14:58    IP属地:未知

个人觉得这种路况不应上4L,车子不靠扭力,要靠抓地力脱困,锁中差慢慢加油上可能好些,有点像雪地行车,大扭力反而增加侧滑。

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发表于 2007-02-24 16:11    IP属地:未知

晓晖 于 2007-2-24 02:58 PM: 在第31楼写到
个人觉得这种路况不应上4L,车子不靠扭力,要靠抓地力脱困,锁中差慢慢加油上可能好些,有点像雪地行车,大扭力反而增加侧滑。
你这么说我想起来了,prado上面有一个2nd的功能,二档起步?泥地的时候可能要用那个功能?
泥地和雪地是类似的,忌讳的是大力转向、突然加油、突然刹车,匀速通过才是王道。
小飙怡情,大飙伤身。

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发表于 2007-02-24 16:15    IP属地:未知

淹死的都是会游泳的

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发表于 2007-02-24 16:53    IP属地:未知

个人认为还是驾驶水平问题!

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发表于 2007-02-24 18:48    IP属地:未知

对付这种路况的经验或许缺一点,但我觉得,以冬冬他爹对这个车的了解和开车经验来说,水平应该在一般人之上了。
问题应该出在轮胎上
开心就回贴,没心情就打酱油^_^

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发表于 2007-02-24 20:27    IP属地:未知

井底蛤蟆 于 07-02-22 21:10 PM: 在第3楼写到
严重怀疑楼主的驾驶水平
别小看这烂泥
活着就是不易,都省省心吧!

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发表于 2007-02-24 20:56    IP属地:未知

LZ别担心,你的驾驶水平没问题,别想了,去换套轮胎再走一遍,上PP,整个世界就安静了,要换泥地胎最好是拖拉机那种的,4H,忽忽的就过去了,不过黄土泥最难缠,粘性太大了,自洁性能不好的胎想都别想,..

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发表于 2007-02-24 21:52    IP属地:未知

呵呵  因为车太重了,所以容易滑。当然轮胎也很关键。

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发表于 2007-02-24 22:47    IP属地:未知

我在新疆碰到过类似路况,是腐植层泥地、雨后、上坡加弯道,当时开的是lc4500,4l档故障挂不上,溜坡并有侧滑
最后全体乘客下车,后箱行李匀到前面每个座位上,用树枝抠掉轮胎上的泥,步行规划行车线路,在急弯处以树枝铺垫,倒后30米冲刺,以4h极惊险通过
个人体会,越野驾驶的经验和技术往往比硬件更重要,如果是我,会在进烂路前下车看路,尽量保持一侧车轮在草地上
冬冬他爹,我潜水看你的精华贴好几年了,你老人家选来选去,买了这么好的车,还是回不了老家,真替你伤心,还不如买森林人了,又便宜又爽,横竖都回不了家。

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发表于 2007-02-24 23:24    IP属地:未知

晓晖 于 2007-2-24 02:58 PM: 在第31楼写到
个人觉得这种路况不应上4L,车子不靠扭力,要靠抓地力脱困,锁中差慢慢加油上可能好些,有点像雪地行车,大扭力反而增加侧滑。
有相同经历,扭力太大
车车是工具,也是玩具

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