从“凯旋”谈车辆安全性-爱卡汽车网论坛

黯夜清风 7406 爱卡币 3547 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-03-09 11:35 IP属地：未知 61楼谁也不能说真什么都是对的。。火气是大了点。。谢谢大家提出自己的看法学习：）
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欧阳白白 6.7W+ 爱卡币 5608 帖子加关注发私信黄金元老注册 2004-09-08 来自广东\|深圳	发表于 2006-03-09 11:38 IP属地：未知 62楼 ABS是肯定可以缩短刹车距离的，学过初中物理就能理解了！
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fy87 2.4W+ 爱卡币 22390 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-05-29 来自重庆市\|重庆市	发表于 2006-03-09 12:31 IP属地：未知 63楼老飞就是牛B~~~~ 第一次见斑主每份文件都批注滴。
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老飞侠 18.3W+ 爱卡币 44991 帖子加关注发私信凯旋门飞过凯旋版主注册 2005-08-09 来自广东省\|珠海市	发表于 2006-03-09 15:11 IP属地：未知 64楼 fyhhyy 于 12:31: 在第63楼写到老飞就是牛B~~~~ 第一次见斑主每份文件都批注滴。感谢MP，，，，，，哈哈！！！
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老飞侠 18.3W+ 爱卡币 44991 帖子加关注发私信凯旋门飞过凯旋版主注册 2005-08-09 来自广东省\|珠海市	发表于 2006-03-09 15:15 IP属地：未知 65楼这铁，，，偶是非常关注滴，，，偶也喜欢有争论的东西！希望两位主角，，，平心静气，，，为TXS带来一个很好的学习环境，，，谢谢2位！！！
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phl 1W+ 爱卡币 7389 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-10-26 来自重庆市\|重庆市	发表于 2006-03-09 17:02 IP属地：未知 66楼上午看到这帖子，还以为二位都喜欢引用老飞的口吻涅（FANS），刚才仔细看了一遍，非常同意老飞的观点，txs都心平气和地讨论多好。
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lq321

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发表于 2006-03-09 17:17 IP属地：未知

67楼

两位关于ABS的认知，我认为一个说枝，一个说叶，其实都长在一棵树上，都是ABS的内容，如果一定要用枝否定叶或者一定要用叶否定枝都是会使之偏颇的，只有在明确了前提状况（比如车辆肯定会打滑或者肯定不会打滑）的前提下，同时明确所说的制动距离（是从制动开始到车辆完全静止包括可能出现的滑移甚至翻滚出去的距离还是其它的情况）等，才有坑能比出个结果。因为制动结果我认为是个综合了各种因素后的结果，你说总和的，他说其中某一个单一的，是没有可比性的。
说的不对的地方请两位多指教。

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黯夜清风 7406 爱卡币 3547 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-03-09 22:15 IP属地：未知 68楼第一次发现居然老飞G做了这么多的评注泡坛第一次见到这样的坛主…… 在此表示感谢和支持~~ 希望凯旋车友会能红红火火的
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老飞侠

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凯旋门飞过凯旋

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发表于 2006-03-09 22:40 IP属地：未知

69楼

aeoluslu 于 22:15: 在第68楼写到
第一次发现居然老飞G做了这么多的评注
泡坛第一次见到这样的坛主……
在此表示感谢和支持~~
希望凯旋车友会能红红火火的

光MP没用，，，偶的认知到底有错没错，，，？
偶对两位都有否定的和肯定的，，，虽然偶不是虾米搞技术的，，，
从偶的记忆中就是这样滴，，，不妨也和偶讨论一哈，，，谢谢！

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黯夜清风

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白金长老

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发表于 2006-03-09 22:48 IP属地：未知

70楼

有关ABS，我目前还是比较认为主要作用是控制刹车稳定性。
对于刹车距离，可能是我武断了。我本来是认为高速点刹不会缩短刹车距离。
其实，我有个朋友，很多年前，就是因为没ABS，所以刹车是打不了方向，从盘山上掉下去了。
所以，有时候一说的这问题，情绪会特别激动。
在我看来……保持车在刹车时候可控制真的很重要。
另外，对于这篇帖子，我明天会抽空把后面的回复整理成一篇完整的。
就说这些了，晚安大家~

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