从“凯旋”谈车辆安全性-爱卡汽车网论坛

Lysor 5240 爱卡币 3670 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-19 来自湖北省\|武汉市	发表于 2006-03-08 14:36 IP属地：未知 31楼除了你自己个XX，谁还帮你说话了不成？我就是骂你XX，不服气投诉站务去啊，让大家都来看看老飞侠：偶先看了，，，不错！就是XX多了些！
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黯夜清风 7406 爱卡币 3547 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-03-08 14:39 IP属地：未知 32楼你说你XX不？我有说你那句X话吗？你倒代表起全坛子的意见了？你配吗？你哪个自行车摊出来的？你找出我说ABS导致刹车距离变长这句话来啊？我马上删闭嘴！老飞侠：偶没见到，，，，起码！
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发表于 2006-03-08 14:40 IP属地：未知

33楼

在汽车专业教科书中，也引用了上世纪80年代末奔驰公司的实验结果：一台没有装ABS的奔驰轿车，在干路面上以100km/h的初速度制动，制动距离为50m，装上ABS后为41.8m；该车未装ABS时在湿滑路面以100km/h初速度制动，制动距离为100m，装上ABS后为62.8m。类似的试验结果有很多。
　　只有在某些特殊路况，譬如很深的沙地、泥土较多的泥地等，车轮抱死可以在前轮前推出一个锥面土堆的情况下，ABS才未必缩短刹车距离。但这种路况，你想找也很难。
　　所以遇到特别紧急情况要刹车，一定要用力踩制动踏板，甚至要像你和制动踏板有仇一样狠狠踩下去，千万不能用有些教练教的“点刹”，那是以前的车没有ABS的驾驶方法。ABS本质上是自动点刹程序，再用人工点刹，只会降低效率，延长刹车距离。
————————————————————
出处呢，自己google吧
老飞侠：同意，，，，

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黯夜清风 7406 爱卡币 3547 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-03-08 14:40 IP属地：未知 34楼你原来还是武汉的啊，去东风雪铁龙好好学习去！别出来污染环境老飞侠：偶想去，，，
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Lysor 5240 爱卡币 3670 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-19 来自湖北省\|武汉市	发表于 2006-03-08 14:42 IP属地：未知 35楼 “因此，无论是ABS还是EBD都不是用来缩短刹车距离的。” 老飞侠：主要作用还真不是，，，基本同意这句话！
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发表于 2006-03-08 14:43 IP属地：未知

36楼

我本来就说了，ABS是个点刹系统！
我有叫你再XX似的去人工点刹？？
你还是算了吧
你除了会歪曲别人的话，外加无中生有，你还会什么？
另外，你知道专业教科书的依据说明了什么？
说明了ABS的自动点刹效果好于人工点刹！
如果你不用ABS系统，你一脚猛踩，不用点刹，
你以为会比ABS停得慢？？？
老飞侠：不完全同意！！！

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发表于 2006-03-08 14:45 IP属地：未知

37楼

aeoluslu 于 06-03-08 02:43 PM: 在第36楼写到
我本来就说了，ABS是个点刹系统！
我有叫你再傻B似的去人工点刹？？
你还是算了吧
你除了会歪曲别人的话，外加无中生有，你还会什么？
另外，你知道专业教科书的依据说明了什么？
说明了ABS的自动点刹效果好 ...

我敢确定，比用ABS停得慢
你看来没看懂我转贴的那个奔驰公司的测试啊
是哪几个字不认识了？
老飞侠：那个公司的测试不见得出处没问题！但偶同意它有这作用！

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黯夜清风 7406 爱卡币 3547 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-03-08 14:46 IP属地：未知 38楼 Lysor 于 06:42 AM: 在第35楼写到 “因此，无论是ABS还是EBD都不是用来缩短刹车距离的。” 语文没学好吧？？我有说加长刹车距离了？XX？老飞侠：没有！
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Lysor 5240 爱卡币 3670 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-01-19 来自湖北省\|武汉市	发表于 2006-03-08 14:47 IP属地：未知 39楼 XX，缩短了刹车距离没有啊？还XX的嘴硬
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发表于 2006-03-08 14:49 IP属地：未知

40楼

不知道你知道不知道
那时候中国车没有装ABS
汽车制动时候是绝对不能一脚到底的
如果一脚到底，你可以去看看汽车尾部留下来的那条橡胶印！
同样，BENZ在做测试的时候，采用的也是常规刹车方法！
一脚到底这种方法，在没ABS的时候是不能用的
我真不知道你是怎么比较出来的！
XX！
老飞侠：没断点的刹车印，，，不代表“磨擦系数”就高！

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