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乐风论坛 >  质疑乐风的质量!轻微事故,我的乐风受了重伤

发表于 2007-05-08 15:13    IP属地:未知

可能5KM的时速计算的有些误差,但LZ所说的速度和情况估计大家都能想到.我上次在高速上和菱帅追尾的时候,刹到底,速度估计也在20以下,撞的也挺惨,和LZ说的差不多,菱帅尾部就是进去了一个小坑,那以后,我对乐风的安全性着实打了个问号,至少不是特别经撞,看大家开的都挺开心的,没好意思渲染,呵呵.这车前脸非常不经撞.

 

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发表于 2007-05-08 16:16    IP属地:未知

太下人了吧?????要好好检查一下了。

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发表于 2007-05-08 16:28    IP属地:未知

也就那么回事吧,希望某些dx不要容不得别人提LL的缺点。大家心里都有数。

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发表于 2007-05-08 16:51    IP属地:未知

原帖由 Simonmai 于 07-05-08 12:29 发表
还有这些仅仅是我个人的观点,对乐风质量、性能等极满意而且容不得别人说它的不是的朋友希望也闭嘴
首先肯定,楼主不可能5KM/小时,我拿着GPS慢慢走,都有4-5KM,我觉得20KM在小区走感觉车子都很慢

其次,楼主可能是开小差,否则2米,收费站怎么可能追尾,即便是20KM,2M都应该能煞停,不然通用的车子都完了,大家去维权。

第三,就算是追了尾,因为前面刹死了,等于你往墙上撞,一般追尾后车受伤要重多了,乐风保险杠韧性很强,肯定凹陷很深,盖子会折叠,大灯会破裂,这些现象很正常,你看普桑就不会这样,他强劲的保险杆即便是付厂的假货也会撞你个鼻青眼肿,设计理念不一样,吸能缓冲,保护对方(行人等等)减轻撞击强度,不是普桑时代的硬碰硬,德国车子钢板肯定要厚点,但逐渐减薄和使用更多的替代品是趋势。现在的车子一般直接撞的话,保险杠掉,引擎盖折叠,大灯坏基本是定局。引擎盖不折叠就直插驾驶室了,还有发动机下沉。尤其是日韩系的,这些吸能措施用得都很相似。

车子不是用来撞的,我倒不是容不得别人说乐风,毕竟这也关系到我的安全,我觉得楼主更应该追究此次事故的内在原因,楼主自身的原因,而不是乐风的质量问题,提高自己的驾驶水平和规避风险的能力很重要。
乐乐自驾20省市:沪京津苏浙皖豫冀鲁蒙赣陕甘青藏辽吉黑闽

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发表于 2007-05-08 17:44    IP属地:未知

楼上有理

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发表于 2007-05-08 18:08    IP属地:未知

日韩的溃缩式设计或者说吸能设计,只能说是在节省成本下的指标性设计,碰撞实验确实占优,但大部分人的实际生活中,导致死亡的车事故只占很少一部分,而在车辆事故中,我们都希望我们的车受伤越小越好,同样的情况下追尾,结实的车可能前面就一个窝,不结实的车前面就保险杠裂了,虽说是保险公司花钱,你希望哪种情况.如果乐风的车身设计和强度和POLO一样,你是更满意还是根本不屑一顾呢.喜欢自己的车是要正视他的缺点,而通过安全驾驶去回避,但不是把他说成无所谓,那是车商要干的事,否则就是欺骗那些准车主和正在使用这辆车的人.
我们都是乐风车主,之所以立场不同,是因为境遇不同,如果你也遇到了和和楼主想同的事故,我相信你也会换位思考的.

 

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发表于 2007-05-08 18:11    IP属地:未知

我也觉的乐风太弱了,上次一个倒车后杠撞了个缺口,别人的车头一点印子都没有

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发表于 2007-05-08 19:17    IP属地:未知

其实我觉的有个碰的巧的问题,我的前后保险杠都撞了4次了,就一个痕也没有刮花了什么.
身未动,心已远!

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发表于 2007-05-08 20:39    IP属地:未知

对乐风的安全一直是怀疑,现在更加确认了。前保险杠就是很薄很软,不过上次撞了侧面,轮胎上的叶子板到还挺结实,这个是切身体会。
不过自己开车,不管是什么车,还是小心不要撞得好,什么都不经撞

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发表于 2007-05-08 21:29    IP属地:未知

明天买车损险!!
钱财女人皆粪土,甘作苍蝇为粪劳。

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