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捷达论坛 >  2.0 AEP改装ADY之二——行车电脑篇

发表于 2012-12-06 22:24    IP属地:未知

厉害  厉害

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发表于 2013-11-27 21:48    IP属地:未知

太牛拜了

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发表于 2014-10-13 22:38    IP属地:未知

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发表于 2015-09-10 01:57    IP属地:未知

真是高人啊    牛X

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-12 16:23    IP属地:未知

很不错

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发表于 2016-07-04 13:26    IP属地:未知

压力颇大 于 2006-12-23 07:51 PM: 在第130楼写到
1。 请问楼主ecu的价格是多少
2。 效果到底怎么样?
3。 我可以把楼主的程序倒出来,然后通过诊断座升级到大家的车中。免拆卸,但是估计市场不大嘿嘿
嘿嘿,真巧,在这碰到你.
我是你的用户呢......今年夏天,在淘宝上问你买过一套svw和faw的电子目录的..........
回答:
1、国外买的,second hand,不到60磅。
2、效果很棒,我的自动档3000转加速能感受到持续的推背,如果是手动,应该更厉害。。。而且燃油消耗少,主要是原来的aep engine程序编写有问题,4500转以上喷油过多,车子的排气管会有黑色积碳。改后则完全消除。。。。。
3、每款发动机的程序都不一样,就算是同样电路硬件结构的ecu,匹配aep和ady或者agg的程序都有很大差别。。。。读出程序没问题,我已经做了,但是通过“诊断座升级到大家的车中“”,怕是难了。因为除了上述3款ecu的电路一样,可以互换程序外,这个ady的程序对于其他车是毫无疑义的。
近年来先进的ecu,由于电子电路硬件的不断发展,的确可以在线升级ecu控制程序,但是,那多是原厂的工作,鲜有普通人能改好的。。。。。
现在市场上很多号称改ecu的,不过是改动下喷油时间、点火提前角和转速限制,但真正能改好的,可能凤毛麟角。。。。。
ecu程序,涉及大量的标定,没有原厂的台架环境,就靠着在电脑前改参数,就能tuning好的,那一定是吹牛。用上海话说,那叫“捣浆糊”。

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发表于 2016-07-04 13:27    IP属地:未知

记号、、、、
测试保守估计需要半年,而且还缺乏某些特殊情况的路面条件。

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发表于 2016-07-24 18:18    IP属地:未知

高手
自己动手丰衣足食

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