2.0 aep到ady的改装，与战士国内史无前例的改装和-爱卡汽车网论坛

1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:15 IP属地：未知 11楼可怜的车车
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arion 1.0G持续5分钟 2.2W+ 爱卡币 16012 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2006-12-14 23:16 IP属地：未知 12楼小插一下，战士何不趁这个机会把整个前面机舱换成JDW（B4）的呢？这个样也可以为以后改电喷作好准备啊。
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捷达战士

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青铜元老

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发表于 2006-12-14 23:16 IP属地：未知

13楼

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用户名: 捷达战士 [退出登录]
作者: 1v
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标题: 2.0 aep到ady的改装，与战士国内史无前例的改装和
评分理由: 先给你加米～～～然后去睡觉了～～～
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1v

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白金长老

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发表于 2006-12-14 23:18 IP属地：未知

14楼

目的：
1、发动机跑了20万公里，气密性下降了，油耗有所升高。改后提高扭矩，降低油耗。
2、进口中国的b4为了适应国内90号低标号汽油，降低了压缩比。这次换平顶活塞，把压缩比从9.0：1提高到10.3：1。最大功率由79kw提高到85kw。
这样最高车速估计可由原来195km/h提高到210km/h。这个让我最兴奋了。
3、我喜欢性能的改装胜过外观改装

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捷达战士 4.5W+ 爱卡币 31498 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-28 来自北京市\|北京市	发表于 2006-12-14 23:20 IP属地：未知 15楼 arion 于 2006/12/14 23:16: 在第12楼写到小插一下，战士何不趁这个机会把整个前面机舱换成JDW（B4）的呢？这个样也可以为以后改电喷作好准备啊。我这车～～～化油器就到顶了～～～～如果我喜欢上电喷～～～就再找一辆JD下手吧～～～～～
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:20 IP属地：未知 16楼绞磨气门座圈的活比较关键，怕修理工偷懒，自己亲自动手操刀
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:21 IP属地：未知 17楼新活塞减轻了裙部重量，高速表现更好
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:22 IP属地：未知 18楼大众第一代01M变速箱，从95年一直沿用到05年。现在宝来自动变速箱就是01M
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:24 IP属地：未知 19楼解体后的缸体，不得不承认，我这个20万公里的机器比战士的脏多了本来想加装机油喷嘴冷却活塞，可惜机体上未留有安装孔。遗憾
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1v 4558 爱卡币 2600 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-10-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-14 23:24 IP属地：未知 20楼 2.0发动机用的曲轴。活塞行程92.5mm
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