发表于 2006-07-19 22:54 IP属地：未知
7 月 29 日
早餐用善之后 , 返回房间继续重复着昨天还未完成的工作 . 自踏入此地至今 , 对着日喀则那西域平川特有的神秘色彩 , 我们却置之度外 , 显示出我们的几分无奈和遗憾 .
世上有趣的事情，总是无巧不成书．快９点时分，突然间，房间的电话响声打断了我们的工作进程．饭店服务总台来电说：＂有客人来拜访你们，请到大堂＂．奇怪呀，我们没有约会任何人，当地的朋友一个也没有认识的，怎么会有人拜访我们呢？
带着几分莫名其妙的心境，来到了饭店大堂．只见１０多位衣着西装革履、非常帅气的壮汉站在一旁，他们其中一位中年人非常有礼地对我说：“你们是自驾车从广东来的吗？“是的。”他向我递上了名片，一看，北京ＸＸ车网的ＣＥＯ，老板级媒体人物。
对方说明找我们原委，互相间寒喧了几句客套话后。我把他们引领到我的住房，也向他们一一介绍了我们的一行所有同伴。本来就不大的双人房间，一下无法容纳那么多人。于是乎，我们向饭店临时租用了一间每小时收费１００元的小型会客室。
来访者是一群分别来自于北京、哈尔滨、武汉、山东济南、成都各大汽车杂志、汽车网站的媒体老板、总编、记者，一群志同道合超级越野车发烧友。
他们自发性地组织了此次走滇藏线进藏及准备从青藏线回内地的自驾越野车活动。他们动用了７辆豪华越野车：排量为 ４６６４ＣＣ 丰田陆地巡洋舰４７００ＶＸ－Ｒ，二台；排量为 ３９５６ＣＣ 丰田普拉多ＧＸ，一台；排量为 ４７００ＣＣ 大切诺基ＪＥＥＰ４７００征途二台；排量为 ３２７５ＣＣ 帕拉丁３。３超豪华，一台；排量 ３８２８ＣＣ 三凌帕杰罗Ｖ７７一台。
令人乍舌的超级ＦＢ工具！可不是吗？光一台排量为 ４６６４ＣＣ 丰田陆地巡洋舰４７００ＶＸ－Ｒ的车价，就足以抵四辆 GLS/AT 远舰 + 一辆ＱＱ车。
走滇藏线进藏，他们寻求的是一种野性冒险激情体会。回去准备走青藏线，则是一种安然尽尝青藏高原乐趣的驾驶享受。
据他们的自我介绍，在 7 月 10 日集中上路之际，已经开始在爱卡远舰俱乐部中极度关注着“前海湾”的报道。昨夜，他们才到达日喀则。
车为谋，有缘千里相见恨晚。在这不大会客室里，南北腔调交织一块，大侃特侃进藏心得、谈车论车、手舞足蹈、忘乎所以地大话西游一通，岂又不是车缘赐的乐趣吗？
在会客室，我们支起了投影屏幕，给客人们放映着我们尚未剪辑好的那段在唐古拉山口的录像实况片段。以及播放以青海湖为背景的人、车、风光相集（ 因商业合约关系，现阶段暂时无法上传网上供大家浏览，万分敬请体谅。 ）。
由于客人们的职业是与汽车专业相关联，因此他们对我们的影视、相片内容题材、拍摄手法产生了极大的兴趣和敏感。其实，基于商业性质的操作，其拍摄内容、摄影技巧是有专门性的。故所以，每一张的画面专业题材反映出来的视觉，是与一般在网上贴子上所见的效果不一样。我对客人们承诺：在适当时候，我一定会尽快在网中，上传我们此行的相片、视像与车友们共同分享。同时，我有礼貌地谢绝了他们有意收购我们此行所拍摄的一切相片、视像等资料意向。
聊天之时，告知客人们，我们的下一计划行程和安排：到达珠峰营地工作站后，约逗留工作时间二个星期左右，我们将按原路程返回。如若无特殊情况改变，回程时，我们加上二位随行摄影师一并前往新疆、内蒙、黑龙江、吉林、辽宁、北京、河北、山西、山东、华中、华东各省市拜会当地的（远舰）车友们及举行 FB 活动。更主要的是我们要完成一缉，关于与各地（远舰）车友 FB 为题材的自乐自娱的专辑画册和 DVD 影视制作（无任何商业行为）。
客人们得知我们此计划安排，出于其媒体自身的兴趣，表示出非常乐意参与和义务性帮助我们搞好 FB 活动。
车缘，不就是这么回事？有缘千里来相会，无缘对面不相逢。
时间过得真快，天下无不散之宴席，依依不舍的车缘，紧紧扼握在你、我、他的情谊之中，谁又会忘怀在高原上与素不相识、似相识的车友短暂拜会呢？
告别之时，给客人赠送点什么？就送点新玩意：送给他们一箱罐装真空自动加热即食米饭（可惜的是，高原的气压使得罐子全变型了，鼓鼓的。），反正够他们所有人的一天饭量。另外还给他们送上一箱（ 20 公斤装）以色列出品的 83# 压缩固体汽油燃料（相当于欧四标准、国产 98# 汽油，一公斤压缩燃料放入油箱后自动释放出相当于 12L 汽油，适合于压缩比 10 。 1 以上使用，油品洁净度甚高，具有清道夫功能。）。他们惊讶着、好奇着、乐坏了！一位编辑级的客人连声说到：“去年，在北京的国际车展上见过这种压缩固体汽油燃料产品，今天百闻不如一见还不算，还能拥有体味着它呢，广东人真有福气！”。
广东人，真的有福气吗？大概也是罢。
越野车的车友们，一路走好！
真的有点唠叨。别见怪，今天有什么就写点什么是了，写作水平低下，只好献丑了。
明天，还会继续啰嗦下去。。。。。。等着好吗！
[ Last edited by 前海湾 on 06-07-30 at 21:56 ]
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