发表于 2005-06-24 21:22 IP属地:未知
万里走单骑 于 05-06-24 09:36 AM: 在第35楼写到
你只需要明白一个简单的道理,对发动机来说只要提高2%的性能就很大了,可上面的广告提高的可远不止2%。
我门以前用的发动机是化油器的,技术简单,省油。可是电喷的出来以后基本上就把它淘汰了。虽然电喷的多 ...
厂家标称的性能数据不是像我们在路上开车一样测出来的,也不是直接的感观认识,是用仪表单测发动机的,也不是说都能达到这个提高,而是理想的最高指标.
就如宝马的VALVETRONIC系统(无级可变电子气门控制)和BI-VANOS(双凸轮轴可变气门正时系统)是现在最先进的进气控制技术,如果远舰也装备有,那它的发动机比整部车现在的价钱还贵,何况远舰也不可能有这个技术.成本问题是车厂主要考虑的一个问题,如果一部车多1000块的成本,那10000部车要多多少钱呢?说没有用的同学我看对汽车一点都不懂

很简单,大家知道福美来1.6和爱丽舍1.6都有8V和16V的两种车型,为什么16V的比8V的贵了10000多呢?就是进气系统的分别啊,进气系统的重要性是不用说.如果没必要加二次进气系统,那我也要问,为什么有的车还要出8气门的不直接出16气门的呢?答案是出8V的时候没有技术做出16V的发动机来,就算是16V也不够,好的车有24V的,32V的.再一个例子:房车比赛,最先改进车子性能的地方就是发动机的进气量.因为它是最直接最简单也最没伤害的改装之一.再,我的远舰装了后效果的确明显,这是事实.以上观点请大家交流指正.