发表于 2005-10-16 10:50 IP属地:未知
时间:2005-10-15 0:10:38 来源:评车网 阅读11次
这次额旗文化之旅原计划是一次FB之旅
因为所有路线和景点我都是亲身走过的
自信带好车队并且玩的愉快是没有问题
但是到额旗后发现这里已经是车水马龙、人满为患
订不上宾馆是预料之中的
听说就连农家都住满了人
尽管我事先通知准备好4天的干粮
尽管我事先通知大家可以直接睡在车里
尽管个别人带的露营设备几乎达到7星级标准
但是久居城市习惯安逸的我们
露营还是不能保证良好的休息
如果睡眠不好将种下安全隐患
同时会导致身体的不适等等等等缘由
结果经过一晚的露营后决定还是要住宾馆
到额旗的第二天一早爬出帐篷
热心的3号车几乎走遍了额旗的每家宾馆
最终在当地条件较好的天龙宾馆为大家订了三间房间
晚上当大家进入由会议厅改成的临时客房的时候
看到排列有序且宽松舒适的16张单人床时
本以为是大通铺的恐惧一扫而空
就这样我们愉快的重温了那段学生时代才有的生活
白天大家一起豪华FB游享受豪华大餐
晚上一起去公共浴室洗澡唱歌
打牌顶枕头研究路书讨论人生哲学等等等等……
待到4号回北京的2号6号和7号与我们5辆车在加油站分手
是那么的依依不舍(6号打牌比我臭,有他在我不用顶枕头:)
我们踏上了去安西的路
原计划是当天到达安西
第二天去参观敦煌
然后直插青海湖
游览塔尔寺
下兰州走甘南
穿冶力关到天水
由天水去扶风看法门寺
再去西安住五星酒店泡汤
这就是我们的FB之旅
对了,还计划在青海湖边搞一次星光篝火野炊
其它露营活动计划全部取消
当我们与回京的车辆分手时
3号车建议大家都加满油箱和所带的油桶
尽管我们都觉得没有必要
毕竟一天300公里的路确实没有必要
但是还是都加满了
事后证明这是一个多么具有前瞻性的高明的建议
当我们走出额旗继续向西的时候
发现路慢慢的消失在翻浆沟辙和一条条揽龙(路中隆起的大包)中了
为了避免车辆托底和加快行进速度
我们逃离了“公路”
进入了荒漠无人的黑戈壁
由于荒漠里相对地势较平
当车轮带起滚滚的烟尘
当车轮遇到驼峰腾空而起
当车内的物品纷纷落在头顶
我们开始亢奋了
出京以来一向稳重的大家开始搂不住了
每辆车的速度很快的就提到了90公里左右
电台里头车报的路况也没有用了
因为每辆车的路线都不同
宽广的黑戈壁像一块磁石
吸引着我们奋勇向前
放任我们走自己的路
就是在这片戈壁上
1号车起飞后托底了
9号车翼虎的右前脚歪了
10号车头顶绑的异常坚固装满100多升汽油的5个油桶倒了
3号车和5号车到没有出现问题
究其原因可能是他们对这片黑戈壁的吸引有一定的自治力吧
车队先是由东向西穿越
然后由南向北穿插
行驶了一百几十公里的松软沙地后尽然还遇见一户牧民
试着去问路时发现家里没人
看着周围恶劣的生存条件不禁为之感叹
继续向前行驶N公里后发现一个兵营似建筑
后根据地图查明为一所气象观测站
当我们看到车后卷起的浓烟
我意识到这个风吹石头跑的地方应该有气象观测站
待沙尘暴来了好提前给北京报信
由于道路只有一条
头车几乎是一直沿着边防线的电线杆子走
导致车队离边境越来越近
当10号车发现路线方向步正确的问题的时候
我们已经超过拐点50公里
继续向前不回头
找路横切最快速度到目的地
是我们的老传统
拿过10号车携带的高明公司专为“驴”设计的GPS
抱着对前途未知的渴望
“小马”在行驶到一个较宽阔的路口时开进了山里
当山口越来越多
山谷越来越深
车辙印越来越浅
浮土越来越厚的时候
通过GPS显示得知我们开始在山里转圈
这时大家上午加满的油箱已经下去一多半
根据计算我们刚开出200公里左右
和目的地还有至少200公里
前提是直线距离
怎么办
1号车发现路已经变成了一尺多厚的浮土
且车辙印已经消失
车轮传来的阻力使“小马”挂上了四驱
山谷开始变窄
路面上遍布黑色红色的砾石
开着“小马”走着蛇行努力避让
压过无法躲避的砾石时我的心在痛
这个情况使我很是担心后车
“小马”短小的车身都不能避让
后面的牛头4700,开拓驴4.3和途乐4800以及翼虎
它们怎么能像“小马”一样绕弯呀
何况几乎都是新车
面临连续恶劣路面时
人难免会作出错误判断
如果要是陷车在这里
时间也耽误不起呀
我赶紧让红牛大哥通报前方路况不是很恶劣
路面越来越好等虚假信息
可是越怕什么越来什么
当我们左绕右绕艰苦找路的时候
这时电台通报9号车陷车
我们这时前方彻底没路了……
路线介绍:
我们走的路就是古代丝绸之路的北线,即“古居延道”,由于事先没有对路线进行充分准备,结果我们进入了中国西部最大的无人定居区,东起额济纳河,北抵中蒙界山,南临河西走廊西段,西依天山东段,总面积约18万平方公里,比一些省份的地域还大。因为布满了黑色的砾石,因此有“黑戈壁”之称。它尽管荒凉枯寂,但却是几千年来丝绸之路的必经之地,只是随着中国西部公路铁路的发展,随着骆驼和马匹被现代化的交通工具所替代,七八十年来,它已经被人们遗忘……
据资料记载,1933年世界著名的瑞典探险家斯文.赫定作西北考察时为避开马步芳占据的河西走廊,他率领的铁道部西北公路查勘队,前往内蒙古和新疆,走的就是这条“戈壁线”
我们这次没有准备的情况下贸然闯入这片无人区,无论时从思想上还是补给上,都面临了巨大的考验,加上当地自然条件恶劣,甚至还有狼群出没,后面的路到底能不能走出去呢?油箱里的油是否还能坚持到最近的加油站吗?在不能与外界联系的情况下如果遇到持枪歹徒我们该怎么办呢?这个刚刚组成5天的团体如何去面对上述的这些问题呢?后面到底会发生什么故事呢?